News EXT Super Alloy Spring - Sviluppate nel WRC per la Mountain Bike

[cheyax]

Le molle di SA Spring non sono in alluminio di sicuro... non dichiarano di che materiale siano ma è scontato che sia una lega di acciaio (alloy = lega).

Ma poi: alluminio più rigido dell'acciaio?? mi sa che hai le idee un po' confuse...

Ho fatto confusione per alcuni commenti che avevo letto quindi scusate la gaffe, comunque l'alluminio è più rigido dell'acciaio, se ne discute sempre quando si parla di hardtail

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[fitzcarraldo358]

Ho fatto confusione per alcuni commenti che avevo letto quindi scusate la gaffe, comunque l'alluminio è più rigido dell'acciaio, se ne discute sempre quando si parla di hardtail

che un telaio in alluminio sia più rigido di un telaio in acciaio spesso è vero, ma dipende da come è costruito.

come materiale però l'alluninio è molto meno rigido dell'acciaio, e questo è certo. il titanio sta in mezzo ma più vicino all'acciaio.

 

[D.K.]

Ciao a tutti!
Ho una domanda: dato che l'acciaio è sempre composto da ferro e carbonio (fino a 2,06% per chiamarsi tale) al netto degli alliganti vari (Cromo, Molibdeno, Tungsteno, Cobalto, Nichel, Manganese, ecc...) e al netto degli elementi presenti ma indesiderati (come lo zolfo) che di solito non superano il 2% (considerando non inox e acciai non legati) come cazzo fa ad essere super leggero?
Inoltre considerando acciai inox, legati o speciali le densità variano comunque tra 7,5 circa e 7,85 circa kg su decimetro cubo. Meno del 5% di differenza...
Detto questo, è indubbio che siano ottimi componenti..

non credo infatti che la differenza di peso dipenda del peso specifico del materiale, ma piuttosto dalla quantità di materiale (diametro del filo, diametro e numero delle spire)... sono molle più corte e con meno spire delle comuni molle in acciaio "pesanti"

"acciaio speciale più leggero sul mercato" cit.
di quanto? un kilo al metro cubo?