Evil The Following

  • Siete di quelli che, quando comincia a fare freddo, mettono la bici in garage e vanno in letargo, sdivanandosi fino alla primavera? Quest’anno avrete un motivo in più per tenervi in forma, e cioè la nostra prima Winter Cup, che prende il via il 15 novembre 2024 e si conclude il 15 marzo 2025.
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zoorlen

Biker celestialis
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Graziella
certo che comincia ad esserci, forse, un pò di interesse per queste 29 trail "tuttofare", forse che le moderne enduro siano un tantino troppo "race"?!?!

Boh, secondo me per tanti biker erano mezzi esagerati anche le "vecchie" enduro. Probabilmente molti pensano che per fare un certo passaggio servano 160mm quando magari per ispirare fiducia in discesa conta più una geometria azzeccata. Poi è chiaro, se si vuole fare il tempone sulla speciale (o su Strava) o fare 50 all'ora sui fondi scassati l'escursione fa parecchio comodo, ma in quanti non mettono il dito sui freni prima di raggiungere il limite della bici? La forza di queste 29er "aggressive" secondo me è qui: la reattività delle basse escursioni, la trazione delle ruotone e degli angoli belli aperti per dare tranquillità nelle discese toste.
 
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barbasma

Biker dantescus
molto interessante ma a quel prezzo io forse prenderei una specy expert carbon... o la santa cruz tallboy LTC.. o la intense carbine... se parliamo di alta gamma...

sennò una canyon spectral... montata top... 3500... ma top top top...

160 non servono ai comuni mortali... vero... però intanto li ho... e la specy ha una pedalabilità eccelsa per essere una enduro vera...
 

fitzcarraldo358

Biker incredibilis
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Articolo un poco più approfondito su bikemag, con risposte di Kevin Walsh.

http://www.bikemag.com/news/evils-following-2015-bible-bike-tests-roundtable-reels/

L'inizio è abbastanza significativo:
Out of 36 incredible bikes, half of our test crew picked Evil’s new bike, The Following–a 120-millimeter 29er–as their favorite. Two others mentioned it as a close second, and the only guy who didn’t say anything about the bike when asked about his favorite didn’t even ride the thing.
 

Thrash

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Evil The Following
Articolo un poco più approfondito su bikemag, con risposte di Kevin Walsh.

http://www.bikemag.com/news/evils-following-2015-bible-bike-tests-roundtable-reels/

L'inizio è abbastanza significativo:

Direi molto significativo...chattando con Vernon Felton mi ha scritto che per lui è insieme alla SB6C e alla E29 è il top.
Aggiungo se interessa dato dal test non si capisce che la bici in prova era una taglia L con stem da 50, lui è alto 5'11" (credo circa 180cm)...in contraddizione con quello consigliato dal sito Evil che indica la M per quelle altezze.
Io sono 179cm e sarei molto indeciso tra le due taglie...

Edit: ora manca solo sapere i prezzi per l'Italia, che visto il momento e la tendenza del dollaro non saranno favorevoli (io spero in 2600-2800 il telaio...che rimarrebbe un signor prezzo)
 

fitzcarraldo358

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Direi molto significativo...chattando con Vernon Felton mi ha scritto che per lui è insieme alla SB6C e alla E29 è il top.
Aggiungo se interessa dato dal test non si capisce che la bici in prova era una taglia L con stem da 50, lui è alto 5'11" (credo circa 180cm)...in contraddizione con quello consigliato dal sito Evil che indica la M per quelle altezze.
Io sono 179cm e sarei molto indeciso tra le due taglie...

interessante.

Io sono 187 e pure io sarei indeciso se L stem 50 o xl stem 40, propenderei quasi per la seconda.

Quello che per ora mi frena di più però è l'ammortizzatore da 184mm... su una bici da trail/am vorrei un ammortizzatore tosto e non uno da XC... l'unico adatto da trail/am di quella lunghezza è il DBInline ma sicuramente non ci sta. Quelli da XC li ho avuti eh... vanno bene... ma a volersi divertire in discesa sono da revisionare ogni due mesi...
 

Thrash

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interessante.





Io sono 187 e pure io sarei indeciso se L stem 50 o xl stem 40, propenderei quasi per la seconda.





Quello che per ora mi frena di più però è l'ammortizzatore da 184mm... su una bici da trail/am vorrei un ammortizzatore tosto e non uno da XC... l'unico adatto da trail/am di quella lunghezza è il DBInline ma sicuramente non ci sta. Quelli da XC li ho avuti eh... vanno bene... ma a volersi divertire in discesa sono da revisionare ogni due mesi...



Beh però questa ha il debonair che in teoria dovrebbe essere meglio in discesa...e poi non è ancora detto che il dbinline non ci stia secondo me
 

Thrash

Biker superis
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Evil The Following
Gli hai mica chiesto un confronto di Following, Phantom e Smuggler?



Ma penso che se uno ti dice che è tra le sue prime tre...c'è poco confronto,che poi le altre sono tutte valide con pregi e difetti, il peso per la phantom la lunghezza della smuggler e la pedalabilita della process...in sostanza vanno bene tutte ormai le bici, e questione più personale sia di misure che di gusto e per questo la Evil é per me un gradino sopra
 

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Beh però questa ha il debonair che in teoria dovrebbe essere meglio in discesa...e poi non è ancora detto che il dbinline non ci stia secondo me

il debonair è una camera pneumatica maggiorata... invece è l'idraulica che soffre l'uso intenso.

per il dbinline se guardi le foto mi sembra praticamente impossibile che ci stia in quel poco spazio... ha dimensioni completamente diverse dal monarch. poi magari qualcuno prova ci sta e mi smentisce... però...
 

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Ma penso che se uno ti dice che è tra le sue prime tre...c'è poco confronto,che poi le altre sono tutte valide con pregi e difetti, il peso per la phantom la lunghezza della smuggler e la pedalabilita della process...in sostanza vanno bene tutte ormai le bici, e questione più personale sia di misure che di gusto e per questo la Evil é per me un gradino sopra
Piuttosto: quella testata da loro aveva la pike da? 130?
 

Thrash

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il debonair è una camera pneumatica maggiorata... invece è l'idraulica che soffre l'uso intenso.





per il dbinline se guardi le foto mi sembra praticamente impossibile che ci stia in quel poco spazio... ha dimensioni completamente diverse dal monarch. poi magari qualcuno prova ci sta e mi smentisce... però...



Si anche a me all'inizio dava l'impressione che non ci stesse, ora non ne sono così certo...sarebbe il top, anche se un Vip'r andrebbe bene.

Per il debonair hai ragione....però non mi sembra malaccio anche nei test era venuto fuori il discorso che sembrerebbe aver surclassato il fox oramai perché più consistente
 

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Hanno aggiornato il sito con anche le geometrie con forcella da 130 mm...sempre più perplesso per l'angolo sella, così si arretra sempre di più :nunsacci:

prezzo in Francia del telaio 2290 € !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!....interessante!
 

fitzcarraldo358

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Hanno aggiornato il sito con anche le geometrie con forcella da 130 mm...sempre più perplesso per l'angolo sella, così si arretra sempre di più :nunsacci:

Vero... tra l'altro una Pike a 130mm è ancora 1 cm più alta di quanto riportato in questa seconda tabella...
non capisco però perchè indichino i due valori di angolo sterzo (e delle altre misure che variano a seconda della posizione dei flip chips) ma un valore solo di angolo sella. A quale posizione corrisponderà?
 

Thrash

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Vero... tra l'altro una Pike a 130mm è ancora 1 cm più alta di quanto riportato in questa seconda tabella...
non capisco però perchè indichino i due valori di angolo sterzo (e delle altre misure che variano a seconda della posizione dei flip chips) ma un valore solo di angolo sella. A quale posizione corrisponderà?

Su mtbr un utente ha postato una tabella con le geometrie calcolate con la forcella alta 541 (pike 130) sia in posizione high che low...e l'angolo sella risulta essere di 71,6 in posizione low :maremmac:

Ok che poi avanzando la sella queste quote sono relative però è tanto...un pò come la Ripley insomma, che però a detta di tutti si pedala alla grande.

In Italia sicuramente poi il prezzo sarà un tantino maggiore rispetto alla Francia...si ipotizza un 2490? sarebbe fantastico...aspettiamo
 

fitzcarraldo358

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prezzo in Francia del telaio 2290 € !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!....interessante!
dove? Link?

Su mtbr un utente ha postato una tabella con le geometrie calcolate con la forcella alta 541 (pike 130) sia in posizione high che low...e l'angolo sella risulta essere di 71,6 in posizione low :maremmac:

Ok che poi avanzando la sella queste quote sono relative però è tanto...un pò come la Ripley insomma, che però a detta di tutti si pedala alla grande.

In Italia sicuramente poi il prezzo sarà un tantino maggiore rispetto alla Francia...si ipotizza un 2490? sarebbe fantastico...aspettiamo

Visto, la riporto qua:

High
953657d1420685628t-29-finally-evil-med-following-130-pike-high.png


Low
953658d1420684783t-29-finally-evil-med-following-130-pike-low.png
 

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