si devi collegare Strava a Garmin Connect opzione che trovi direttamente sul sito Strava
Ragazzi ieri che botto ero con la bdc finito in una voragine per fortuna sono riuscito a tenere la bici, ma il Garmin volato via su asfalto a 40 kmh porcccc quello dietro in auto ha visto e si è fermato a un metro dal Garmin per un pelo non ci è passato sopra!!! schermo intonso per fortuna solo qualche segno sulla scocca, ora laccetto OBBLIGATORIO!!!
x quanto riguarda le notiche con Sony T3 nessun problema con Il
Samsung S4 mini ricevevo sul Garmin solo le telefonate così smanettando sul Connect su Android ho aggiunto l app messaggi sulle impostazioni e ora è OK
Senza laccetto io non lo metto nemmeno sul manubrio : lo tengo in tasca caso mai.
Questo non si è mai staccato, quello che avevo prima ( etrex 30 sempre ) aveva dei problemi allo sportellino e certe volte volava il Garmin e le batterie andavano da tutte le parti. Lo sportellino rimaneva attaccato.
Anche con dei voli prendendo netta una stanga, non si è mai staccato.
Ma ... non prendo nemmeno le voragini.
Per il codice della strada gli ostacoli vanno evitati. E' responsabilità del conducente del mezzo di trasporto evitarli. Quasiasi danno capiti, ne risponde direttamente.
Quindi ... io ho anche gli specchietti sulle bici da corsa e sulla city bike.
Se vedo macchine dietro, metto il braccio ed evito le buche.
Sto a destra SOLO SE LA STRADA E' IN PERFETTE CONDIZIONI.
Possono suonare finchè vogliono ( proibito : sono in contravvenzione loro ) ... io nelle buche non ci finisco.
Se dietro è vuoto, sto in mezzo bello tranquillo.
Per esperienza, se arriva un camion, mi sposto in mezzo alla strada, perchè se gli do confidenza e mi metto a destra, addirittura all'esterno della riga bianca, capita anche il camionista imbecille che ti butta fuori !
Quindi ... niente voli per le buche o le voragini !
EDIT : specifico se no si fraintende.
Il Garmin volava, ma essendo attaccato con il laccetto, rimaneva a penzoloni dal manubrio.
Le batterie andavano per terra, fortunatamente le ho sempre recuperate.
Lo sportellino rimaneva attaccato alla staffa per il manubrio.