Espresso: la bomboletta che mancava (e che adesso c'è!)
- Creatore Discussione effettomariposa
- Data di inizio
In generale, se il sigillante ed il gonfia e ripara hanno formulazioni molto diverse (anche se appartengono alla stessa categoria, diciamo lattici naturali stabilizzati con ammoniaca, basta che la % di ammoniaca sia diversa per risultare incompatibili a lungo termine), il gonfia e ripara compie comunque il suo lavoro, ma poi ti tocca smontare la gomma e lavare tutto, ripristinando il preventivo, dato che in genere solidifica nel giro di poco tempo dall'uso della bomboletta.
Il vantaggio di usare il Caffélatex e l'Espresso è che a riparazione avvenuta non serve fare niente di quanto descritto sopra, il preventivo ed il riparante possono convivere senza effetti indesiderati.
Ciao ,
ieri ho testato la bike, come mi hai suggerito non ho fatto nulla , una gonfiata e via , tutto perfetto , ho anche preso dei bei gradoni per mettere in crisi le gomme ma nulla tutto ok .
L'unica cosa che montando la ruota , che avevo staccato per gonfiare , mi sarei aspettato di sentire rumore di roba liquida all'interno , perche mi pare di aver capito che dopo l'appliocazione espresso diventa simile a caffelatex, oppure vuol dire che devo rabboccare ?
ieri ho testato la bike, come mi hai suggerito non ho fatto nulla , una gonfiata e via , tutto perfetto , ho anche preso dei bei gradoni per mettere in crisi le gomme ma nulla tutto ok .
L'unica cosa che montando la ruota , che avevo staccato per gonfiare , mi sarei aspettato di sentire rumore di roba liquida all'interno , perche mi pare di aver capito che dopo l'appliocazione espresso diventa simile a caffelatex, oppure vuol dire che devo rabboccare ?
Espresso diventa simile al Caffélatex, ma come quantitativo di liquido siamo intorno a 30 ml. Se già avevi del Caffélatex dentro, molto probabilmente hai almeno 50 ml in totale, e non è detto che generi rumore di liquido come invece accade con il 100 ml. Per maggiore tranquillità puoi sempre aggiungere un po' di CL liquido ma, a meno che quando hai usato Espresso non ci fosse più niente di CL dentro la gomma (e non mi sembra fosse il tuo caso), dovresti essere già apposto così.
mi autocito...sotto i miei post di poco più di un'anno fa -inizio maggio 2010-
questo per raccontare la mia esperienza:
appunto un'anno fa metto nella ruota dietro -cerchi e gomme tubles-
una bomboletta gonfia/ripara
durante l'anno nn ho mai avuto problemi di forature,a meno che ci siano state e il caffèlatex abbia fatto il suo "sporco lavoro"
a settembre 2010 il meccanico mi latticizza la ruota davanti con un lattice normale
la settimana scorsa porto la bici dal meccanico, ho la ruota dietro da centrare, infatti da alcuni niples si vede la colatina ormai secca del caffèlatex, registrando i raggi esce un po' di schiuma...quindi vuol dire che a distanza di un anno...freddo caldo fango neve acqua km fatti la schiuma della bomboletta è ancora bella bella lì
nella ruota latticizzata con lattice normale nn c'era più nulla
a questo punto decido di latticizzare pure la ruota davanti con la bomboletta che, dalla più di 1 anno, è fissata al tubo orizzontale della mia mtb x le emergenze, subendo pure lei caldo, freddo,scossoni,lavaggi, fango neve....la bomboletta era perfettamente funzionante e pure il suo contenuto
(mi avevano detto che può capitare che con il tempo il contenuto delle bombolette si può "seccare")
che dire...per esperienza diretta posso dire che il suo "sporco lavoro" il CaffèLatex e nello specifico la bomboletta Gonfiaeripara l'ha fatto....quindi molto soddisfatta del prodotto
sperando di nn portarmi sfiga da sola e squarciare il copertone la prox volta!!!!!
( 
questo per raccontare la mia esperienza:
appunto un'anno fa metto nella ruota dietro -cerchi e gomme tubles-
una bomboletta gonfia/ripara
durante l'anno nn ho mai avuto problemi di forature,a meno che ci siano state e il caffèlatex abbia fatto il suo "sporco lavoro"
a settembre 2010 il meccanico mi latticizza la ruota davanti con un lattice normale
la settimana scorsa porto la bici dal meccanico, ho la ruota dietro da centrare, infatti da alcuni niples si vede la colatina ormai secca del caffèlatex, registrando i raggi esce un po' di schiuma...quindi vuol dire che a distanza di un anno...freddo caldo fango neve acqua km fatti la schiuma della bomboletta è ancora bella bella lì
nella ruota latticizzata con lattice normale nn c'era più nulla
a questo punto decido di latticizzare pure la ruota davanti con la bomboletta che, dalla più di 1 anno, è fissata al tubo orizzontale della mia mtb x le emergenze, subendo pure lei caldo, freddo,scossoni,lavaggi, fango neve....la bomboletta era perfettamente funzionante e pure il suo contenuto
(mi avevano detto che può capitare che con il tempo il contenuto delle bombolette si può "seccare")
che dire...per esperienza diretta posso dire che il suo "sporco lavoro" il CaffèLatex e nello specifico la bomboletta Gonfiaeripara l'ha fatto....quindi molto soddisfatta del prodotto
sperando di nn portarmi sfiga da sola e squarciare il copertone la prox volta!!!!!
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Ciao Gattamorta, grazie per il feedback a distanza di tempo. Buone pedalate! 
Ciao Effetto ieri ho usato per la prima volta Espresso, ha riparato perfettamente il foro, ho subito gonfiato anche per pulire la valvola, oggi ho ripreso la bici tutto perfetto, ma se dovesse sgonfiarsi la gomma, posso rigonfiare ho devo aggiungere un po di Espresso ? mi sembra che una bomboletta basta per una gomma 2,2, quanto tempo posso lasciare il lattice dentro la camera ? Ciao
Ciao, una volta rimasta in quiete, la schiuma Espresso.... diventa Caffélatex, quindi puoi gonfiare ed utilizzare la gomma/camera senza problemi.
Se, una volta utilizzato Espresso durante il giro, non hai gonfiato la gomma una volta arrivato a casa (azione che 'pulisce' la valvola dai residui di sigillante), verifica però che la valvola non sia otturata.
Quando gonfi lo pneumatico dove adesso hai il "preventivo", fai in modo che la valvola sia orizzontale (ore 3 o ore 9) e non fare uscire aria prima di chiudere la valvola, per evitare di sporcare il meccanismo valvola con il sigillante.
Grazie anzitutto per la risposta, ma se trovassi la valvola otturata come posso fare per poter gonfiare lo pneumatico, ho devo buttare la camera? ciao
Se la valvola fosse COMPLETAMENTE otturata, si, ti tocca buttarla, a meno che il meccanismo non sia smontabile (nel quale caso puoi rimuovere il CL solidificato dall'o-ring interno di tenuta).
Molto più spesso, anche se è rimasto un po' di sigillante intrappolato nel meccanismo valvola, la situazione non è così drammatica e la valvola funziona ancora in modo accettabile.
Scusate, ma non ho capito bene.
Se buco, usando la bomboletta Espresso riparo la camera d'aria e solo con questa operazione, lasciando tutta la schiuma all'interno, latticizzo la camera d'aria?
E volendo, inserendo il caffèlatex nella camera d'aria (con apposita valvola smontabile) la latticizzo?
Grazie
Esatto, dato che la schiuma dell'Espresso dopo qualche minuto si trasforma in liquido (praticamente Caffélatex). Il quantitativo è generalmente sufficiente da funzionare come preventivo.
In quel modo aumenti semplicemente la quantità di liquido, in modo da garantirti un effetto migliore e più duraturo della protezione. Dato che Caffélatex ed Espresso sono compatibili come formula chimica, non ci sono inconvenienti.
Volevo farvi una domanda, ma se utilizzo l'espresso per latticizzare una gomma ostica con molte porosità, funzionerà meglio rispetto al latticizzarla normalmente con il CL?
Diciamo che è una strada alternativa... ma la soluzione migliore rimane sempre acqua saponata + compressore (magari togliendo anche il meccanismo valvola per avere un volume d'aria maggiore). Questo si può anche fare senza inserire il sigillante: una volta fatta 'tallonare' la gomma si ha la sicurezza di poter ripetere il processo aggiungendo il Caffélatex, evitando quindi di sporcare o di sprecare parte del prodotto.
Utilizzando l'Espresso la cosa può funzionare, ma se la gomma non tallona ci si sporca e si spreca una bomboletta!
E' comunque un'ottima soluzione per quando si è sui sentieri (massimo risultato con il minimo ingombro).
non mi riferivo alle perdite dai talloni nel cercare di tallonare la gomma, ma proprio dai fianchetti a causa della porosità della gomma stessa!
Ah, capito. In quel caso l'efficacia è paragonabile. Il fatto che sia sotto forma di schiuma permette al sigillante di coprire l'intera superficie interna... ma si ottiene lo stesso agitando la gomma con il Caffélatex all'interno.