Esperienza con garanzia Canyon

[sembola]

Canyon Spectral 29 AL 7.9, acquistata a marzo 2015 ed usata per fare 7900 km e 226.000 metri di dislivello.

Lunedì 2 luglio, arrivato al passo di Croce Arcana sento la ruota posteriore strusciare a momenti sul fodero. Lì per lì penso di aver rotto un raggio, ma la ruota è integra e tensionata. Dopo un quarto d'ora di inutili tentativi di capire il motivo del problema per puro caso tocco il fodero e lo sento muovere verso l'interno, il batticatena in neoprene impediva di vedere il cedimento della saldatura. Aggiungo un bello strato di nastro americano e scendo mestamente e con cautela verso Fanano.

Il pomeriggio stesso invio la richiesta di garanzia (6 anni di garanzia convenzionale sul telaio, esclusi esplicitamente cuscinetti ed ammortizzatore) attraverso l'apposito modulo sul sito. Il 3 mattina chiamo Canyon Italia per sapere se la richiesta è arrivata correttamente e per avere chiarimenti sulla procedura. Mi viene richiesto di reinviare le foto via mail perchè non giunte tutte correttamente.

Nel pomeriggio del 5 luglio mi viene comunicato via mail da Canyon Italia che la richiesta viene girata alla sede centrale.

Martedì 17 luglio Canyon Italia mi contatta, sempre via mail, per annunciarmi la "sostituzione del telaio in garanzia", che copre solo il costo del telaio e non tutte le "spese accessorie" (spedizione e rispedizione, montaggio e smontaggio); contestualmente arriva anche la mail di "conferma d'ordine".

Il 18 luglio mi arriva per email l'avviso di spedizione via UPS con destinazione la sede di Canyon Italia, il "pezzo" viene consegnato nel pomeriggio di venerdì 20.

Nel pomeriggio del 24 luglio Canyon Italia mi avvisa della ricezione del "pezzo" e mi invita a provvedere alla spedizione della bici o (a mia preferenza) del solo telaio.

La mattina del 25 telefono in CI per chiedere se possono disporre loro il ritiro da parte di un corriere di loro fiducia e poi fatturarmi la spedizione, visto che le tariffe per i clienti privati sono piuttosto salate. Mi viene risposto che non è possibile e che devo organizzarmi in proprio. Tre ore dopo però, sulla casella di mail che ho usato per la richiesta di garanzia mi arriva da UPS un avviso di creazione etichetta. Chiamo UPS e mi confermano che l'etichetta si riferisce ad una spedizione prepagata e che devo solo prenotare il ritiro, cosa che faccio per la mattina successiva. Il pacco con il telaio parte il giorno 26 e viene consegnato la mattina successiva a Canyon Italia.

Lunedì 30 nel tardo pomeriggio mi arriva l'avviso UPS del pacco partito che viene consegnato alle 11 di martedì 31.

Lo apro e ci trovo non il telaio originale con il carro sostituito, ma un telaio nuovo. Contrariamente a quanto comunicato sia a voce da Canyon Italia sia a mezzo mail, non mi è stato fatturata la manodopera per lo smontaggio e rimontaggio di ammo, forcellino, serie sterzo e movimento nè la spedizione per e da Sommacampagna.

Non posso che dirmi molto soddisfatto dell' esperienza con la gestione della garanzia, anche se ci sono state delle discrepanze tra quanto riferitomi dal Service italiano e quanto poi invece disposto dalla sede centrale. Piccole cose, sia chiaro, ma che mi fanno pensare che ancora ci sia qualcosa da oliare nei meccanismi di comunicazione tra casa madre e service.

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[Pietro.68]

Buon per te e ottima Canyon.
Canyon italia si capisce che ha lo stile "italiano"....

 

[gargasecca]

Canyon Spectral 29 AL 7.9, acquistata a marzo 2015 ed usata per fare 7900 km e 226.000 metri di dislivello.

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Il pomeriggio stesso invio la richiesta di garanzia (6 anni di garanzia convenzionale sul telaio, esclusi esplicitamente cuscinetti ed ammortizzatore) attraverso l'apposito modulo sul sito. Il 3 mattina chiamo Canyon Italia per sapere se la richiesta è arrivata correttamente e per avere chiarimenti sulla procedura. Mi viene richiesto di reinviare le foto via mail perchè non giunte tutte correttamente.

Nel pomeriggio del 5 luglio mi viene comunicato via mail da Canyon Italia che la richiesta viene girata alla sede centrale.

Martedì 17 luglio Canyon Italia mi contatta, sempre via mail, per annunciarmi la "sostituzione del telaio in garanzia", che copre solo il costo del telaio e non tutte le "spese accessorie" (spedizione e rispedizione, montaggio e smontaggio); contestualmente arriva anche la mail di "conferma d'ordine".

Il 18 luglio mi arriva per email l'avviso di spedizione via UPS con destinazione la sede di Canyon Italia, il "pezzo" viene consegnato nel pomeriggio di venerdì 20.

Nel pomeriggio del 24 luglio Canyon Italia mi avvisa della ricezione del "pezzo" e mi invita a provvedere alla spedizione della bici o (a mia preferenza) del solo telaio.

La mattina del 25 telefono in CI per chiedere se possono disporre loro il ritiro da parte di un corriere di loro fiducia e poi fatturarmi la spedizione, visto che le tariffe per i clienti privati sono piuttosto salate. Mi viene risposto che non è possibile e che devo organizzarmi in proprio. Tre ore dopo però, sulla casella di mail che ho usato per la richiesta di garanzia mi arriva da UPS un avviso di creazione etichetta. Chiamo UPS e mi confermano che l'etichetta si riferisce ad una spedizione prepagata e che devo solo prenotare il ritiro, cosa che faccio per la mattina successiva. Il pacco con il telaio parte il giorno 26 e viene consegnato la mattina successiva a Canyon Italia.

Lunedì 30 nel tardo pomeriggio mi arriva l'avviso UPS del pacco partito che viene consegnato alle 11 di martedì 31.

Lo apro e ci trovo non il telaio originale con il carro sostituito, ma un telaio nuovo. Contrariamente a quanto comunicato sia a voce da Canyon Italia sia a mezzo mail, non mi è stato fatturata la manodopera per lo smontaggio e rimontaggio di ammo, forcellino, serie sterzo e movimento nè la spedizione per e da Sommacampagna.

Non posso che dirmi molto soddisfatto dell' esperienza con la gestione della garanzia, anche se ci sono state delle discrepanze tra quanto riferitomi dal Service italiano e quanto poi invece disposto dalla sede centrale. Piccole cose, sia chiaro, ma che mi fanno pensare che ancora ci sia qualcosa da oliare nei meccanismi di comunicazione tra casa madre e service.

Ottimo Nicola.
Pensi possa essere una rottura da "stress" sul carro stesso?

 

[sembola]

Buon per te e ottima Canyon.
Canyon italia si capisce che ha lo stile "italiano"....

Non è detto, anzi potrebbe invece essere una questione di comunicazione interna. Se gli hanno detto di dire così e poi la sede centrale fa cosà...

Ottimo Nicola.
Pensi possa essere una rottura da "stress" sul carro stesso?

Non sono un tecnico, ma noto che si è rotto proprio sulla saldatura. Può essere stata una rottura da stress, una saldatura venuta male, un trattamento termico non adeguato o anche un errato dimensionamento del pezzo, chissà.

 

[utentenonregistrato]

Per fortuna , tutto bene quel che finisce bene.
Una curiosità, il telaio che ti hanno inviato è del 2015?

 

[sembola]

Per fortuna , tutto bene quel che finisce bene.
Una curiosità, il telaio che ti hanno inviato è del 2015?

Credo che sia del 2015, visto che nel 2016 la Spectral 29 è "uscita di catalogo" (è stato possibile fino all'estate ordinare alcuni modelli, evidentemente su rimanenze).

 

[Elandur]

Ottime notizie.
L'unica cosa che non capisco è perchè le spese di spedizione e reso sono a carico del cliente (in teoria, poi non è stato così).
Per la garanzia biennale di legge sono a carico del venditore, ma appunto, è prevista per legge, in questo caso trattasi invece di garanzia della casa madre. E' specificato nelle condizioni contrattuali?

 

[sembola]

Ottime notizie.
L'unica cosa che non capisco è perchè le spese di spedizione e reso sono a carico del cliente (in teoria, poi non è stato così).
Per la garanzia biennale di legge sono a carico del venditore, ma appunto, è prevista per legge, in questo caso trattasi invece di garanzia della casa madre. E' specificato nelle condizioni contrattuali?

La bici aveva tre anni e mezzo, pertanto era fuori dalla garanzia di legge...

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[::::FLARE::::]

Per la garanzia biennale di legge sono a carico del venditore, ma appunto, è prevista per legge, in questo caso trattasi invece di garanzia della casa madre. E' specificato nelle condizioni contrattuali?

Scusate l'OT, questa non la sapevo, ma vale solo per gli acquisti online? Se compro da negozio fisico posso chiedere che si facciano carico delle spese di spedizione per un reso in garanzia?

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[Elandur]

Scusate l'OT, questa non la sapevo, ma vale solo per gli acquisti online? Se compro da negozio fisico posso chiedere che si facciano carico delle spese di spedizione per un reso in garanzia?

Inviato dal mio SM-T555 utilizzando Tapatalk

Certo, qualsiasi spesa relativa al ripristino del funzionamento del bene è in capo al venditore per i primi 2 anni. Se poi tu per comodità vuoi portargliela fisicamente oppure spedirla tramite tuo vettore (a tuo carico) scelta tua...

 

[::::FLARE::::]

Grazie, è un "dettaglio" che forse non è ancora entrato nel senso comune, può essere utile anche ad altri saperlo.

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[sembola]

Scusate l'OT, questa non la sapevo, ma vale solo per gli acquisti online? Se compro da negozio fisico posso chiedere che si facciano carico delle spese di spedizione per un reso in garanzia?

Facciamo una distinzione tra garanzia legale e garanzia convenzionale.

La garanzia legale, ai sensi del Codice del consumo, prevede che il ripristino avvenga senza alcuna spesa per il consumatore, comprese le spese di spedizione e di manodopera. Ed è il venditore ad essere responsabile della conformità, per cui il venditore del bene non può chiedere alcuna spesa per il ripristino in garanzia nell'arco dei due anni previsti dalla legge. Da questo punto di vista non c'è differenza alcuna tra l'acquisto in un negozio fisico od online, gli obblighi sono gli stessi. Ovviamente il conferimento al negozio del prodotto da riparare/sostituire non è coperto, per cui non si può chiedere al negoziante il rimborso della benzina per riportargli la forcella difettosa o la spedizione a carico dell'online shop per rimandargli la forcella (il che non impedisce che ci sia chi lo fa e si accolla anche questa spesa).

La garanzia convenzionale invece vincola non il venditore ma "chi la offre" e "secondo la modalità indicate nella dichiarazione di garanzia". Per le condizioni o i limiti non sono stabiliti dalla legge ma considerati delle "normali" clausole commerciali.

Maggiori informazioni sulle garanzie sono in questo topic:https://www.mtb-mag.com/forum/threads/la-garanzia.280123/

Nel caso specifico , trattandosi di una garanzia convenzionale, Canyon non era obbligata a pagare nè la spedizione da casa mia al service italiano nè quella verso casa mia. Non mi ha chiesto un euro, e questo credo che vada sottolineato.

 

[Boro]

Io mi chiedo solo se sarebbe andata allo stesso mondo senza che esistesse questo forum e il thread "telai rotti".
Magari non lo guardano ma magari si...

 

[sembola]

Io mi chiedo solo se sarebbe andata allo stesso mondo senza che esistesse questo forum e il thread "telai rotti".
Magari non lo guardano ma magari si...

Personalmente credo che il parere di un forum, anche numericamente ben frequentato, abbia un'influenza relativa sulle scelte delle aziende.

Nel caso specifico poi onestamente non avevo moltissimi dubbi sull' esito della richiesta di garanzia, in quanto la rottura era abbastanza netta (in tutti i sensi...) , semmai ne avevo sulle modalità e sui tempi del ripristino. Sono stato smentito, e me ne compiaccio.

Restano le sbavature delle risposte del service che non hanno coinciso con quanto poi disposto dalla casa madre. Non me ne lamento più di tanto, ma per onestà intellettuale non posso che sottolinearle.

 

[Elandur]

Ovviamente il conferimento al negozio del prodotto da riparare/sostituire non è coperto, per cui non si può chiedere al negoziante il rimborso della benzina per riportargli la forcella difettosa o la spedizione a carico dell'online shop per rimandargli la forcella (il che non impedisce che ci sia chi lo fa e si accolla anche questa spesa).

No aspetta, che io sappia sono invece a carico del venditore anche le spese di trasporto relative al transito del bene verso e dal venditore.
Se poi il venditore mi propone un ritiro con BRT e io preferisco portarlo di persona o usare altro vettore (es. UPS) allora pago io, altrimenti non devo tirare fuori un euro.

"le spese di cui ai commi 2 e 3 si riferiscono ai costi indispensabili per rendere conformi i beni, in particolare modo con riferimento alle spese effettuate per la spedizione, per la mano d’opera e per i materiali"

 

[Boro]

Personalmente credo che il parere di un forum, anche numericamente ben frequentato, abbia un'influenza relativa sulle scelte delle aziende.

Nel caso specifico poi onestamente non avevo moltissimi dubbi sull' esito della richiesta di garanzia, in quanto la rottura era abbastanza netta (in tutti i sensi...) , semmai ne avevo sulle modalità e sui tempi del ripristino. Sono stato smentito, e me ne compiaccio.

Restano le sbavature delle risposte del service che non hanno coinciso con quanto poi disposto dalla casa madre. Non me ne lamento più di tanto, ma per onestà intellettuale non posso che sottolinearle.

Che fosse netta non c'e' dubbio, ma purtroppo abbiamo visto che l'evidenza non sempre viene accolta. Mi par di ricordare, anche se la bici era piu' vecchia, sempre per lo stesso marchio, un'altra rottura altrettanto netta, anche se del tubo orizzontale, ma non riconosciuta con motivazioni risibili e sbrigative (vita utile del bene) anche considerato che nelle versioni successive il telaio era stato modificato in quel punto.
Quindi, non si sa mai...

 

[sembola]

No aspetta, che io sappia sono invece a carico del venditore anche le spese di trasporto relative al transito del bene verso e dal venditore.

Il Codice del consumo è stato pensato per lo scenario commerciale "tradizionale", per cui non chiarisce se le spese di cui parla l'articolo 130 comprendano anche quelle di conferimento al venditore. La gran parte delle fonti, anche di ambito consumeristico, interpreta la norma così come ho scritto io in precedenza, interpretando la norma per analogia al canale tradizionale del "tornare in negozio". Non mi risulta giurisprudenza in merito, ma cercherò di nuovo.

Detto questo molte aziende, specie per oggetti di un certo valore o suscettibili di danneggiamenti nel trasporto, tendono ad accollarsi le spese di trasporto o perlomeno ad offrire spedizioni agevolate con un corriere di fiducia, sia per la soddisfazione del cliente che per tutelarsi da danni ulteriori.

 

[goz]

"...in particolare modo con riferimento alle spese effettuate per la spedizione..."

immagino si riferisca alle spedizioni tra venditore e costruttore... altrimenti, in caso di negozio fisico, dovrebbe essere il sivende a venire a prendertela a casa

 

[sembola]

Che fosse netta non c'e' dubbio, ma purtroppo abbiamo visto che l'evidenza non sempre viene accolta. Mi par di ricordare, anche se la bici era piu' vecchia, sempre per lo stesso marchio, un'altra rottura altrettanto netta, anche se del tubo orizzontale, ma non riconosciuta con motivazioni risibili e sbrigative (vita utile del bene) anche considerato che nelle versioni successive il telaio era stato modificato in quel punto.
Quindi, non si sa mai...

In quel caso la bici aveva quasi otto anni ed era quindi fuori garanzia. Qua parliamo di tre anni e mezzo, ben all' interno dei sei anni di garanzia sul telaio.
Non avevo ovviamente la certezza dell'accoglimento della richiesta di garanzia, ma neanche grossi dubbi. I dubbi ce li avevo sui tempi, tanto che nel frattempo mi son procurato un telaio "low cost" su cui ho montato tutta la componentistica.

 

[Nekro]

Facciamo una distinzione tra garanzia legale e garanzia convenzionale.

La garanzia legale, ai sensi del Codice del consumo, prevede che il ripristino avvenga senza alcuna spesa per il consumatore, comprese le spese di spedizione e di manodopera. Ed è il venditore ad essere responsabile della conformità, per cui il venditore del bene non può chiedere alcuna spesa per il ripristino in garanzia nell'arco dei due anni previsti dalla legge. Da questo punto di vista non c'è differenza alcuna tra l'acquisto in un negozio fisico od online, gli obblighi sono gli stessi. Ovviamente il conferimento al negozio del prodotto da riparare/sostituire non è coperto, per cui non si può chiedere al negoziante il rimborso della benzina per riportargli la forcella difettosa o la spedizione a carico dell'online shop per rimandargli la forcella (il che non impedisce che ci sia chi lo fa e si accolla anche questa spesa).

La garanzia convenzionale invece vincola non il venditore ma "chi la offre" e "secondo la modalità indicate nella dichiarazione di garanzia". Per le condizioni o i limiti non sono stabiliti dalla legge ma considerati delle "normali" clausole commerciali.

Maggiori informazioni sulle garanzie sono in questo topic:https://www.mtb-mag.com/forum/threads/la-garanzia.280123/

Nel caso specifico , trattandosi di una garanzia convenzionale, Canyon non era obbligata a pagare nè la spedizione da casa mia al service italiano nè quella verso casa mia. Non mi ha chiesto un euro, e questo credo che vada sottolineato.

Come mai 6anni e non i soliti 3? Ho anche io una Canyon, ma mi sembra di avere garanzia di 3 anni sul telaio!