Tech Corner Elogio alla semplicità: upgrade trasmissione wireless SRAM Eagle AXS

[marco]

...che c’entra? la semplicità di montaggio ha senso e utilità solo per operazioni ripetitive. Questo è un componente che sulla bici rimane. Cosa cambia metterci 13, 20 o 60 minuti a montarlo?

Io non discuto sulla qualità dell’oggetto, ne’ sul fatto che sia semplice montarlo, ne’ che sia soddisfacente da usare.

Col mio commento volevo solo dire che questo tipo di evoluzione elettronica su funzioni meccaniche oggettivamente semplici mi pare eccessiva... e che questo «francescano » elogio della semplicità mi pare un’espressione forzata

1. montaggio semplificato
2. regolazione che rimane sempre lì, perché non ci sono cavi in tensione

Anche solo il punto 2 è una manna per una marea di biker che si lamentano della difficoltà nel regolare una trasmissione monocorona 1x12. Non sto dicendo che devi comprarlo, d'altronde abbiamo tutti sempre usato tramsissioni a cavo. Però non si può negare che i vantaggi ci siano.

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[maxmu]

Dopo le ruote da 29 ed i freni a disco la migliore modifica da fare. Un orologio sempre d'asta un tocco e cambia alla perfezione cosa che col filo se non premi bene ed a fondo la cambiata spesso è imprecisa. Soprattutto sullo scassato con manubrio che balla è una manna dal cielo. È un reale e tangibile vantaggio nell'uso sia amatoriale che agonistico. Chi non lo ha non può capire, il costo sono circa 200 euro in più rispetto al gruppo completo xx1 e ci stanno tutti! Pensa chi spende 200 euro per mettere le viti in titanio o cambiare una piega per risparmiare neanche 100gr.

 

[superskinny]

Dopo le ruote da 29 ed i freni a disco la migliore modifica da fare. Un orologio sempre d'asta un tocco e cambia alla perfezione cosa che col filo se non premi bene ed a fondo la cambiata spesso è imprecisa. Soprattutto sullo scassato con manubrio che balla è una manna dal cielo. È un reale e tangibile vantaggio nell'uso sia amatoriale che agonistico. Chi non lo ha non può capire, il costo sono circa 200 euro in più rispetto al gruppo completo xx1 e ci stanno tutti! Pensa chi spende 200 euro per mettere le viti in titanio o cambiare una piega per risparmiare neanche 100gr.

Quindi è perfetto per tutti coloro che giravano senza trasmissione e finalmente stavano pensando di passare a XX1

 

[Ivo]

Sulle bici da corsa già in diversi hanno perso la batteria

 

[scr1]

Sulle bici da corsa già in diversi hanno perso la batteria

Naaa, io ce l'ho dai inverosimile

 

[Ivo]

Naaa, io ce l'ho dai inverosimile

Io la bdc non l'ho, me l'ha detto mesi fa un amico praticante di Modena, di diversi suoi compagni di pedale e per come lo conosco non dubito di una virgola delle sue parole

 

[scr1]

Io la bdc non l'ho, me l'ha detto mesi fa un amico praticante di Modena, di diversi suoi compagni di pedale e per come lo conosco non dubito di una virgola delle sue parole

Ha un dente basso ed una clip alta che lo ritiene con uno scatto
Il tuo amico l'aveva sicuramente montata male

 

[Barons]

Sulle bici da corsa già in diversi hanno perso la batteria

Se certo....

 

[paolo_iati]

mi sembra che nel video si veda piuttosto chiaramente quanto sia semplice montarlo e regolarlo. Al di là di quello, quanto tempo pensi ci voglia perché all'axs venga abbinato un comando wireless che blocca le sospensioni (rock shox)? Io dico 2020.

Sarà un sistema che controlla praticamente tutta la bici, freni a parte.

Ciao Marco,
è possibile configurare il manettino del cambio AXS per potergli far controllare anche eventualmente un reggisella Reverb AXS?
Se il fine è liberarci dai cavi questa compatibilità è indispensabile...

Chi non ha il “brain” sulla full spesso sotto al freno sinistro posiziona il comando unico per forcella e ammortizzatore...in questo caso SRAM dove suggerisce di posizionare il comando del Reverb AXS?

Se ricordo bene, alla Cape Epic SRAM forni a Schurter un comando speciale (un pulsante) per il Reverb “affogato” nella manopola sinistra...esiste in commercio?

[Edit]: qui il link al vostro articolo in cui si vede chiaramente il pulsante di cui parlo:https://www.mtb-mag.com/la-scott-spark-con-cui-schurter-corre-alla-cape-epic/

 

[marco]

Ciao Marco,
è possibile configurare il manettino del cambio AXS per potergli far controllare anche eventualmente un reggisella Reverb AXS?
Se il fine è liberarci dai cavi questa compatibilità è indispensabile...

Chi non ha il “brain” sulla full spesso sotto al freno sinistro posiziona il comando unico per forcella e ammortizzatore...in questo caso SRAM dove suggerisce di posizionare il comando del Reverb AXS?

Se ricordo bene, alla Cape Epic SRAM forni a Schurter un comando speciale (un pulsante) per il Reverb “affogato” nella manopola sinistra...esiste in commercio?

[Edit]: qui il link al vostro articolo in cui si vede chiaramente il pulsante di cui parlo:https://www.mtb-mag.com/la-scott-spark-con-cui-schurter-corre-alla-cape-epic/

Se metti il manettino del reverb axs allora puoi decidere quale tasto fa cosa, ma con solo 1 non puoi comandare trasmissione e reggi

 

[fitzcarraldo358]

Se ricordo bene, alla Cape Epic SRAM forni a Schurter un comando speciale (un pulsante) per il Reverb “affogato” nella manopola sinistra...esiste in commercio?

sì sono i Blips https://www.sram.com/en/sram/models/es-eac-blip-a1 ma sono bottoni che replicano il comando a cui sono collegati, non lavorano da soli.

 

[85549]

insomma pronti via, ah no: batterie scariche ahahahah

 

[Gianmezz72]

Va senza problemi anche con gx

Va senza nessun problema anche con nx

 

[scr1]

insomma pronti via, ah no: batterie scariche ahahahah

No led rosso che indica ricarica

 

[Barons]

Va senza nessun problema anche con nx

Immagino di sì se non la differenza tra ultimo pignone da 11 contro 10 gx

 

[Geep]

Quindi per coerenza tu a casa hai il telefono con la cornetta attaccato con il filo alla parete, giusto?

Ma cosa c'entra il telefono? Il cellulare mi permette di essere reperibile ovunque, mentre per cambiare devo avere in ogni caso il cxxo sulla sella. Ti sembra la stessa cosa?

 

[federico.g]

Bravo marco!!! Oltre che essere un bravo direttore te la cavi come meccanico..... l'anno prossimo ti aspettiamo in Trentino per provare uno dei nostri
bellissimi Trail.....

 

[federico.g]

Tra qualche anno calerà il prezzo quindi conviene aspettare....

 

[wilduca]

Credo che comunque Nino lo abbia già testato molto duramente...

a quelli come lui vengono cambiati i pezzi spesso, non li usano per anni come noi umani

 

[Tc70]

a quelli come lui vengono cambiati i pezzi spesso, non li usano per anni come noi umani

Si vero, ma credo che comunque sia un bel banco di prova per i pezzi...ci durano di più anche per questo motivo a noi umani, mica li usiamo come questi alieni...