Io sull'ultima bici ho montato guarnitura e cassetta SRAM (per motivi di compatibilità) e manettino e cambio Shimano XT 12V (molto piu semplice, affidabile ed economico secondo me), funziona tutto perfettamente.
Comunque sto cambio elettronico indipendente dalla marca mi sembra una cagata allucinante: costa un botto (qindi se lo ciocchi su una pietra son soldi), avendo componenti elettromeccanici è molto meno affidabile, ha batterie che devi ricordarti di caricare e che prima o poi si esauriscono, ha una connessione wireless che prima o poi senza motivo smetterà di funzionare e ti farà cacciare tante di quelle bestemmie perchè non saprai da che parte girarti per risolvere il problema, ecc
Tutto questo per avitare un SEMPLICISSIMO cavo che se si rompe costa 1,5€ e di regolare una ghiera che tira sto cavo
Nessun massacro, ma avendolo provato per due giorni su una bici a noleggio ti assicuro che ha una dolcezza e rapidità notevoli. E poi la possibilità di registrarlo e cambiarne le impostazioni da app....continua a sfuggirmi cosa se ne fa un biker di un cambio elettronico, se non per dire "wow!! l'ultima figata ora ce l'ho anch'io"...
ora su, massacratemi pure
sarà contento quel telescopico di venire maltrattato nella pinza del cavalletto da manutenzione
sarà contento quel telescopico di venire maltrattato nella pinza del cavalletto da manutenzione
continua a sfuggirmi cosa se ne fa un biker di un cambio elettronico, se non per dire "wow!! l'ultima figata ora ce l'ho anch'io"...
ora su, massacratemi pure
Io sull'ultima bici ho montato guarnitura e cassetta SRAM (per motivi di compatibilità) e manettino e cambio Shimano XT 12V (molto piu semplice, affidabile ed economico secondo me), funziona tutto perfettamente.
Comunque sto cambio elettronico indipendente dalla marca mi sembra una cagata allucinante: costa un botto (qindi se lo ciocchi su una pietra son soldi), avendo componenti elettromeccanici è molto meno affidabile, ha batterie che devi ricordarti di caricare e che prima o poi si esauriscono, ha una connessione wireless che prima o poi senza motivo smetterà di funzionare e ti farà cacciare tante di quelle bestemmie perchè non saprai da che parte girarti per risolvere il problema, ecc
Tutto questo per avitare un SEMPLICISSIMO cavo che se si rompe costa 1,5€ e di regolare una ghiera che tira sto cavo
Tutte le questioni sull'affidabilità adesso sono premature. Quanto è più o meno affidabile lo si vedrà quando ci sarà uno storico di ore di utilizzo che permetterà al popolo di farsi un'idea.
E' chiaro che se danneggi un componente elettronico costoso saranno senz'altro dolori, più che un componente meccanico. Ma bisogna vedere come si comporterà l'AXS sotto stress (dopo urti o in sofferenza di piccoli danni ricevuti durante l'utilizzo): tra i vari plausi che si è sempre fatto al sistema Eagle, una critica abbastanza universalmente riconosciuta è che è un sistema delicato dal punto di vista della regolazione. Per mia (e non solo mia) esperienza di questi anni di utilizzo, non è un sistema che incassa molto volentieri botte o urti. In genere qualunque cosa tenda a sbilanciarlo o a sregolarlo ti porta molto velocemente verso condizioni di scarsa affidabilità della trasmissione.
Se l'AXS incassa meglio potrebbe risultare un sistema complessivamente più confortevole, non solo per l'utilizzo quando va tutto bene, ma anche per un'affidabilità extra (ipotetica..) che può garantire quando non è tutto a posto.
In generale ha poi il pregio di essere un confort. C'è chi paga per il tettuccio apribile, la retrocamera, il pacchetto inverno ecc.. se provi un cambio elettronico la sensazione di regolazione bella precisa, cambiata efficace, è molto piacevole (per molti utenti).
Beh, io sono con te.continua a sfuggirmi cosa se ne fa un biker di un cambio elettronico, se non per dire "wow!! l'ultima figata ora ce l'ho anch'io"...
ora su, massacratemi pure
solo per curiosità , per regolare i finecorsa ci sono le viti come i cambi tradizionali ,o si deve fare con l'app?
Ovviamente stai parlando di ebike, vero?Nessun massacro, ma avendolo provato per due giorni su una bici a noleggio ti assicuro che ha una dolcezza e rapidità notevoli. E poi la possibilità di registrarlo e cambiarne le impostazioni da app....
Provocazione scherzosa per Marco il diretùr: A quando un SW che, in base a input provenienti da sensori che già si trovano sulle bici (velocità, cadenza, volendo spinta sui pedali) cambi marcia da solo?????
Quindi per coerenza tu a casa hai il telefono con la cornetta attaccato con il filo alla parete, giusto?
Tutte le questioni sull'affidabilità adesso sono premature. Quanto è più o meno affidabile lo si vedrà quando ci sarà uno storico di ore di utilizzo che permetterà al popolo di farsi un'idea.
E' chiaro che se danneggi un componente elettronico costoso saranno senz'altro dolori, più che un componente meccanico. Ma bisogna vedere come si comporterà l'AXS sotto stress (dopo urti o in sofferenza di piccoli danni ricevuti durante l'utilizzo): tra i vari plausi che si è sempre fatto al sistema Eagle, una critica abbastanza universalmente riconosciuta è che è un sistema delicato dal punto di vista della regolazione. Per mia (e non solo mia) esperienza di questi anni di utilizzo, non è un sistema che incassa molto volentieri botte o urti. In genere qualunque cosa tenda a sbilanciarlo o a sregolarlo ti porta molto velocemente verso condizioni di scarsa affidabilità della trasmissione.
Se l'AXS incassa meglio potrebbe risultare un sistema complessivamente più confortevole, non solo per l'utilizzo quando va tutto bene, ma anche per un'affidabilità extra (ipotetica..) che può garantire quando non è tutto a posto.
In generale ha poi il pregio di essere un confort. C'è chi paga per il tettuccio apribile, la retrocamera, il pacchetto inverno ecc.. se provi un cambio elettronico la sensazione di regolazione bella precisa, cambiata efficace, è molto piacevole (per molti utenti).
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?