Direi che e' un passaggio fondamentale anche se non serve un'intera notte.
Come ho scritto, con un po' di pazienza si possono "resettare" i pistoncini dove si vuole.
Aggiungo che molto utili allo scopo sono le lame dello spessimetro, che ben si prestano a posizionare correttamente la pinza. inoltre , usandole dal lato dove c'è il pistone è piu mobile si aiuta quello pistone pigro ad avvicinarsi al disco .
qiuando poi i pistoni sono a posto , entrambi prossimi al disco,allora si puo procedere alla centratura classica , allentando la pinza e serrarla col freno tirato.
L'unica accortezza e di pulire molto accuratamente gli spessori , dopo di che la ruota si puo togliere e mettere senza problemi,