Lo vorrei prendere pure io questo garmin edge 500 ma mi sorge un dubbio.
Se ho una full susp il sensore cadenza/velocità viene fissato al carro posteriore e i magneti 1 sul pedale l'altro sul raggio ruota ,funziona senza problemi o la precisione viene vanificata dal movimento della sospensione (vedi possibile mancata centratura sensore magnete?qualcuno lo usa in questa configurazione?
Il dubbio è se sono in zona non coperta da gps ,i km e la velocità etc etc non vengono letti (manca il segnale) lo sostituisce il sensore cadenza /velocità ma se questo diventa impreciso o non funzionante tanto vale buttare i soldi e tenermi l'attuale sigma wirless
grazie
Se ho una full susp il sensore cadenza/velocità viene fissato al carro posteriore e i magneti 1 sul pedale l'altro sul raggio ruota ,funziona senza problemi o la precisione viene vanificata dal movimento della sospensione (vedi possibile mancata centratura sensore magnete?qualcuno lo usa in questa configurazione?
Il dubbio è se sono in zona non coperta da gps ,i km e la velocità etc etc non vengono letti (manca il segnale) lo sostituisce il sensore cadenza /velocità ma se questo diventa impreciso o non funzionante tanto vale buttare i soldi e tenermi l'attuale sigma wirless
grazie