inizio un topic di gruppo sulle Flash
chi già le ha può postare foto e impressioni
chi già le ha può postare foto e impressioni
ECCOLE ... le nostre FLASH ....
- Creatore Discussione eliflap-xtr
- Data di inizio
plurale maiestatis? ehii e la foto della tua? va beh che la tua scalpel pesa quanto una flash.. o meno? :P
Ma c'e' qualcuno che gia' l'ha ritirata?
Un'aiuto al compagno....
[url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=33239&page=3[/URL]
o-o
urca ma sei andato sul pesante eh? stica**i .. com'è l'x10? a me l'unica cosa che non piace e convince è l'aspetto esteriore delle corone :P
ma qui caro eliflap il peso scenderà ancora? Sarebbe veramente interessante seguire un tuo "up-date"...
altro lato
..... no basta smetto di andare in bici !!!! dopo aver visto una roba così non ha piu senso continuare a pedalare con i nostri carretti !!!!
cmq complimenti !!!
Complimenti....anche se devo dire la verita' ti invidio molto di+ la scalpel...vero capolavoro!!
immagino che tra qualche giorno di componenti originali ne rimaranno ben pochi....
....ora pero' il problema che ti si porra' e' che di logica essendo una front dovrebbe essere piu' light di una full.... avendo come paragone la tua scalpel.....saranno ca...i!!
immagino che tra qualche giorno di componenti originali ne rimaranno ben pochi....
....ora pero' il problema che ti si porra' e' che di logica essendo una front dovrebbe essere piu' light di una full.... avendo come paragone la tua scalpel.....saranno ca...i!!
La Flash è il massimo per una front, sarei veramente curioso di testarla.
Complimentoni per il tuo parco bighe.
Complimentoni per il tuo parco bighe.
..eh.eh..meglio non chiedere quanto costa...
Veramente, veramente da paura...SPETTACOLO!!!
Complimenti Eli
Hola
il kate
Veramente, veramente da paura...SPETTACOLO!!!
Complimenti Eli
Hola
il kate
Non credo si riescano a prendere molto al di sotto del listino,almeno in italia,forse un 10%
sempre una bella cifra!
sempre una bella cifra!
eccola la mia
Nera e verde e proprio bellissima.... non vorrai sverniciare anche stò gioiellino ???
posto le impressioni della prima uscita :
SIMBIOSI
è la parola che riassume come si muove la Flash !
zona sterzo granitica , carro posteriore assorbente , guarnitura che pigi e "prende" ...
nei dettagli :
ruota posteriore : mozzo posteriore 190 scorrevolissimo !! cerchio in carbonio XCR davvero notevole . granitico abbinato ai raggi piatti DT .
cedimento di pressione nella gomma posteriore , sono tornato a casa con 0,7 bar , rallentando gli ultimi 2 km per evitare di stallonare e spaccare tutto. una porosità sul fianco della Race King faceva perdere pressione , credo risolto adesso.
sella : forse troppo larga in punta per i miei gusti , ma comoda ..anzi dal carbonio nudo delle altre mi pareva un sofà....
reggisella : si flette leggermente , ma NON BOBBA come ipotizzato e descritto da altri e io peso 75 kg ...
carro posteriore : spettacolare , asseconda la traiettoria , flette , assorbe ... una Scalpel in piccolo ? beh..il paragone non è azzardato ...
forcella : una sicurezza : granitica come sempre , burrosa con la SoloAir , una conferma ...
manubrio : il flat FSA è conosciuto , nessun problema ma per le mie spalle sarebbe da tagliare
manopole : mah... decenti ... niente di che ...
freni : i freni XX sono come gli Avid Elixir che avevo sulla F4 : potenti , non si affaticano facilmente ma non sono stati messi alla prova
il 140 posteriore mi piace ... non bloccando col mio peso è una piacevole scoperta
comandi : facili , precisi ... ma sopratutto velocissimi !!!! pensi di cambiare e già hai il rapporto selezionato
deragliatore : bene , preciso e rigido
cambio : il lungo bilancere fa il suo lavoro in modo velocissimo . attenzione , lo sforzo che fa è notevole . il forcellino Flash pare ben dimensionato , altre bici reggeranno lo sforzo che genera il cambio ??
cassetta : è bellissima . dal vivo è spettacolare . se XTR è il riferimento in cambiata ... beh , sarà da rivedere i parametri , qualcosa di nuovo è atterrato sulla Terra
corone : eccezionali !! dal 28 al 42 la catena ci mette 0,00000000001 secondi !! cribbio è stupefacente .
guarnitura : la SL Hollowgram è rigidissima , con le corone XX è un tutt'uno ... schiacci il pedale e lei va ...
dalla descrizione è stata volutamente tralasciata la ruota anteriore , una ZTR 7000 con raggi piatti DT e mozzo Vertical Engineering che già avevo e che non è di serie sulla Flash ( peccato ...)
SIMBIOSI
è la parola che riassume come si muove la Flash !
zona sterzo granitica , carro posteriore assorbente , guarnitura che pigi e "prende" ...
nei dettagli :
ruota posteriore : mozzo posteriore 190 scorrevolissimo !! cerchio in carbonio XCR davvero notevole . granitico abbinato ai raggi piatti DT .
cedimento di pressione nella gomma posteriore , sono tornato a casa con 0,7 bar , rallentando gli ultimi 2 km per evitare di stallonare e spaccare tutto. una porosità sul fianco della Race King faceva perdere pressione , credo risolto adesso.
sella : forse troppo larga in punta per i miei gusti , ma comoda ..anzi dal carbonio nudo delle altre mi pareva un sofà....
reggisella : si flette leggermente , ma NON BOBBA come ipotizzato e descritto da altri e io peso 75 kg ...
carro posteriore : spettacolare , asseconda la traiettoria , flette , assorbe ... una Scalpel in piccolo ? beh..il paragone non è azzardato ...
forcella : una sicurezza : granitica come sempre , burrosa con la SoloAir , una conferma ...
manubrio : il flat FSA è conosciuto , nessun problema ma per le mie spalle sarebbe da tagliare
manopole : mah... decenti ... niente di che ...
freni : i freni XX sono come gli Avid Elixir che avevo sulla F4 : potenti , non si affaticano facilmente ma non sono stati messi alla prova
il 140 posteriore mi piace ... non bloccando col mio peso è una piacevole scoperta
comandi : facili , precisi ... ma sopratutto velocissimi !!!! pensi di cambiare e già hai il rapporto selezionato
deragliatore : bene , preciso e rigido
cambio : il lungo bilancere fa il suo lavoro in modo velocissimo . attenzione , lo sforzo che fa è notevole . il forcellino Flash pare ben dimensionato , altre bici reggeranno lo sforzo che genera il cambio ??
cassetta : è bellissima . dal vivo è spettacolare . se XTR è il riferimento in cambiata ... beh , sarà da rivedere i parametri , qualcosa di nuovo è atterrato sulla Terra
corone : eccezionali !! dal 28 al 42 la catena ci mette 0,00000000001 secondi !! cribbio è stupefacente .
guarnitura : la SL Hollowgram è rigidissima , con le corone XX è un tutt'uno ... schiacci il pedale e lei va ...
dalla descrizione è stata volutamente tralasciata la ruota anteriore , una ZTR 7000 con raggi piatti DT e mozzo Vertical Engineering che già avevo e che non è di serie sulla Flash ( peccato ...)
hibiscus06
Biker superis
complimenti per la recensione.
In due parole direi...amore a prima pedalata...
bene così! un altro capolavori di cannondale.
vedremo quando arriverà l' F1 quale sarà l'impressione!!! non sto più nella pella e comunque devo aspettare di tornare in Italia!!!
In due parole direi...amore a prima pedalata...
bene così! un altro capolavori di cannondale.
vedremo quando arriverà l' F1 quale sarà l'impressione!!! non sto più nella pella e comunque devo aspettare di tornare in Italia!!!
Ottimo ELI secondo te come bici completa chi vince tra SCALPEL CARBON e FLASH????????????????????????
beh , la Scalpel ovviamente
con 100mm puoi fare cose che una front non ti permette ...