E' vero! Così non è bello da vedere.Perchè non fai tagliare il tubo della forcella a livello dell'attacco manubrio? Secondo me ne guadagneresti molto in estetica.
Comunque complimenti, davvero bella, bella, bella!!!
Complimenti pe la bici.
E' vero! Così non è bello da vedere.Perchè non fai tagliare il tubo della forcella a livello dell'attacco manubrio? Secondo me ne guadagneresti molto in estetica.
Comunque complimenti, davvero bella, bella, bella!!!
Sia i telai Spark che Scale non sono tutti uguali, la Limited, e la 10 di entrambi i modelli hanno le fibre differenti dai modelli 15- 20 e 30.grazie per la risp.
s.p. posso sapere perchè il peso del telaio spark(ha detta del sito scott) ha un peso variabile secondo il modello???addirittura dove fanno vedere il solo telaio pesa di più ancora(anche togliendo il peso del reggisella)???l'ammo sembra sempre lo stesso
Sia i telai Spark che Scale non sono tutti uguali, la Limited, e la 10 di entrambi i modelli hanno le fibre differenti dai modelli 15- 20 e 30.
Cioè i telai non sono uguali ma simili, di uguali sono solo le geometrie.
sei sicuro di ciò che dici???non l'ho mai sentita ste cosa??ma solo per i modelli del 2008 o anche per quelli degli anni precedenti??'eanche per la scale???...son curioso...
forte ste cosa, non lo sapevo...non è che la cosa mi importi ma ero curioso di chiarire per la differenza di peso...si son sicuro....questo per quel che riguarda i modelli 2008, per i modelli 2006 e 2007 non credo. Questa differenza è stata fatta da quando hanno iniziato a produrre telai con il metodo IMP cioè quel metodo che permette di utilizzare meno carbonio in determinati punti del telaio (vedi appunto i modelli 2008)
i due modelli di punta SCALE LTD- SALE 10- SPARK LTD- SPARK 10 RANSOM LTD-RANSOM-10 usano fibre HMX mentre per i modelli inferiori, SCALE e SPARK 15-20-30 e RANSOM 20 vengono usate le fibre HMF.
I telai HMX dorebbero essere più leggeri ma più robusti dei telai HMF.
si son sicuro....questo per quel che riguarda i modelli 2008, per i modelli 2006 e 2007 non credo. Questa differenza è stata fatta da quando hanno iniziato a produrre telai con il metodo IMP cioè quel metodo che permette di utilizzare meno carbonio in determinati punti del telaio (vedi appunto i modelli 2008)
i due modelli di punta SCALE LTD- SALE 10- SPARK LTD- SPARK 10 RANSOM LTD-RANSOM-10 usano fibre HMX mentre per i modelli inferiori, SCALE e SPARK 15-20-30 e RANSOM 20 vengono usate le fibre HMF.
I telai HMX dorebbero essere più leggeri ma più robusti dei telai HMF.
Questa differenza la si riscontra solamente sul carro, il resto del telaio è identico...........ho provato a chiedere lumi anch'io sull'effettivo risparmio di peso (son solo due tubi) ma non ho avuto risposte........tutto fumo?![]()
io credo che ladifferenza stà nelle fibre, tipo spessore-larghezza la quale dà anche più resistenza. tu ti riferisci al carro che per tutte le bici del 2008 fanno sempre parte del progetto CR1. ma su un catalogo scott (non il classico catalogo con listino prezzi dell'ACERBIS) che si chiama SCOTT MAGAZINE parlavano appunto del tipo delle fibre che compongono la struttura telaio non riferendosi ad una parte specifica del telaio.
non ti so rispondere...ma invece posso postare la foto con gli upgrade!! o-o
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caspita molto bella! curiosità! come mai il tuo deragliatore è montato con fascetta al telaio ? mentre sulla mia scale mi han detto che non si può e devo montar quello a movimento centrale ? che peraltro fa schifo?
La spark monta di serie il deragliatore "tradizionale". Il fatto che la scale monti il modello bracket è dovuto al tubo piantone dalle misure "anomale" e che quindi non si adatta ai collarini dei deragliatori standard. Il tutto cmq risulta molto rigido e funzionale...........è quello che conta in fondo.
porcaccia l amiseria, neppure il tempo di festeggiare il nuovo cambio xtr shadow+catema oro kmc...che mi sono cappottato ed ho rotto il trac loc (remote control dell'ammo)
Ho sentito 2 rivenditori Scott e pera che fino a fine agosto il mondo sia fermo.....
Dove lo posso trovare come ricambio???