Certo,il mio intervento era solo riferito alla parola" sconto" che sembrerebbe purtroppo fin troppo preteso
Certo,il mio intervento era solo riferito alla parola" sconto" che sembrerebbe purtroppo fin troppo pretesoSi sta parlando di un mercato come quello dell’auto dove il Cliente sa che il prezzo è gonfiato. Motivo per cui come detto nell’articolo la bici del marchio venduto solo on line costa quasi la metà. Se come ha fatto Specialized non hai adeguato i prezzi online verso il basso non ha senso…
Un conto è informarsi sui prezzi e magari chiedere preventivi,un altro è quasi pretendere uno sconto.Se,esempio una bici costa mille(cifra ipotetica)in un negozio e la stessa costa 900 in un altro che mi garantisca comunque lo stesso servizio post vendita mi sembra logico comprarla dal secondo ma non sarò certo io a chiederla a quel prezzonon conosco le dinamiche del commercio, ma mi domando il negoziante al suo fornitore non chiederà degli sconti? ed a sua volta il fornitore non farà lo stesso con il produttore o cmq chi gli sta sopra la catena distributiva? da che mondo è mondo il commercio funziona così non solo per la vendita delle cinture finto griffate agli angoli delle strade, ma anche tra fornitori di materie prime multinazionali, tra venditori di portaerei, di transatlantici, negli appalti per le autostrade per quello che si vuole. è il commercio
Tu ridi...il sivende dove presi la Specy anni fa mi disse..."vai pure a veder in giro se la trovi a meno del mio prezzo, e ti faccio io lo stesso prezzo"...eh caz...è stato di parola...eran solo 100 eur...ma me li ha lasciati giù...e io ci ho portato 9 amici e tutti han preso una bici...quando passo al suo negozio mi accoglie a braccia aperte...Un conto è informarsi sui prezzi e magari chiedere preventivi,un altro è quasi pretendere uno sconto.Se,esempio una bici costa mille(cifra ipotetica)in un negozio e la stessa costa 900 in un altro che mi garantisca comunque lo stesso servizio post vendita mi sembra logico comprarla dal secondo ma non sarò certo io a chiederla a quel prezzo
Sarà 15 anni che sento parlare di stampa 3d e le sue mirabolanti capacità, invece ci vedo solo prototipazione per caritàSi, certo il gioco sperato è questo, ma la bici è infinitamente più semplice di un'auto se tiri troppo la corda rischi di far nascere 1000000 di piccoli concorrenti capaci di produrre a prezzi più bassi dei colossi e capaci anche di personalizzare la bici cosa che al biker medio non dispiace affatto ed è disposto anche a spenderci qualche soldino in più.
Poi c'è la stampa 3D ed altre tecnologie simili, che per ora sono ancora vincolate alla poca economicità del processo e a qualche limite tecnologico, ma tra pochi anni potremmo essere invasi da stampanti 3D capaci di stampare telai in carbonio o acciaio e in tal caso vedo i famosi brand fare la stessa fine delle case discografiche.
Perché andare dal concessionario è tornare a casa non lo conti? Oltre al trasporto fabbrica distributore concessionarioIn Italia si immatricolano poco meno 1.5mil di auto all'anno, ora pensando che vi sia un trasporto medio di 50km tra il centro di smistamento e il cliente finale solo per la consegna delle auto si dovranno percorre 75.000.000 km, cioè praticamente quasi 100 volte il viaggio Terra-Luna A/R.
E poi mi parlano di ecosostenibilità
https://www.gpone.com/it/2022/02/15...ezzo-5-enduro-medie-a-meno-di-7-500-euro.html
Xké per le auto elettriche non c'è bisogno di avere una tradizione. Una storia alle spalle.un know-how di secoli. Una conoscenza della meccanica. l architettura di un elettrica è molto più semplice di quelle tradizionali. È tutto nuovo. Anzi, le marche endotermiche si trovano ad inseguire la Tesla, che è il benchmark delle elettriche. Si è capovolto tutto.bell articolo e la cosa per gli addetti del settore era risaputa da tempo.
altra considerazione di cambiamento epocale: avete visto che con le auto elettriche son saltati fuori marchi che sono nati da zero in un paio di anni ? sta succedendo anche per le bici
Ma veramente vogliamo credere che un telaio in carbonio vale 4k se non di più?https://www.gpone.com/it/2022/02/15...ezzo-5-enduro-medie-a-meno-di-7-500-euro.html
con quello che costa una specialized di media gamma ormai ci prendi una moto da turismo...
Ma come nei comunicati non dicevano che sono aumentati i prezzi delle materie prime e dei trasporti? Come hanno fatto quelli delle moto allora?
Io penso che nel settore bici la bolla prima o poi scoppierà.. tempo 1 o 2 anni.. e i prezzi torneranno quelli di prima se non inferiori.. già adesso ho visto in alcuni negozi bici da corsa da 3000 euro montate entry level (shimano 105) che sono ferme in vetrina da mesi e mesi.. belle eh.. però 9kg di bici che 2 anni fa sarebbe costata 1800.. la gente per un pò la puoi spremere.. ma dopo un pò i polli finiscono..
Si infatti stavo pensando pure io a tutto il giro e non sono convinto sia peggio così, chiaro che con il camion il tragitto che fai tu con la macchina è più impattante, ma se salta uno dei passaggi che ora ci sono la situazione è differente..Perché andare dal concessionario è tornare a casa non lo conti? Oltre al trasporto fabbrica distributore concessionario
Il problema che Canyon attualmente è uno dei top brand sia come volumi di vendita, sia come qualità del prodotto ma anche come "investimenti" in sponsorizzazioni.Sui prezzi gonfiati dI questo periodo c’e poco da discutere perché mi sembra evidente che solo una parte dei problemi reali giustifica gli aumenti visti negli ultimi mesi, tra l’altro alcuni annunciati con comunicati quasi patetici.
difficile interpretare il mercato ed i cambiamenti che potranno accadere se una parte dei big iniziera’ a vendere online ma personalmente credo che i prezzi si potranno allineare in base al prodotto che offrono , se faccio un paragone con il settore telecomunicazioni / smartphone a parità di apparato o servizio le differenze di prezzo sono minime per cui una bici di specialized allestita GX o XT RS etch non potrà costare il 50% in più di una Canyon allestita nello stesso modo e viceversa una Canyon non potrà aumentare del 50% altrimenti il potenziale acquirente sceglierà la bici piu‘ blasonata .
io acquisto bici online dal 2009 e mi sono sempre trovato bene per cui se ci saranno piu’ brands voglio essere positivo e pensare che ci saranno più opportunita’ per i consumatori .
Canyon ha avuto il gran merito di far calmeriare i prezzi fino al pre covid..Xké negli ultimi anni avevo eroso quote di mercato alle grandi. E queste. Si sono dovute leggermente adattare abbassando i prezzi. Tanto di cappello a Mr Canyon..anche se è passata di mano. Speriamo che, come spesso accade in queste situazioni, non cambi né la qualità né la filosofia del marchio.Il problema che Canyon attualmente è uno dei top brand sia come volumi di vendita, sia come qualità del prodotto ma anche come "investimenti" in sponsorizzazioni.
Falso.. in tutto l'est del mondo si contratta sui prezzi.. parliamo di circa 5 miliardi di persone..Marco ha scritto una cosa vera: solo noi italiani chiediamo lo sconto, trattiamo su tutto. Il primo sono io..a chi mi dice che nn è trattabile, io rispondo sempre che si trattano gli esseri umani, gli organi, figuriamoci un pezzo di ferro o un orologio o appunto una bici.stiamo scherzando?
Evidentemente ha prezzi buoni visto che altri 9 dopo di te hanno comprato una bici da lui..i prezzi li decide lui e voi siete rimasti soddisfatti senza fare i "Purciari" e piagnucolare su un eventuale sconticinoTu ridi...il sivende dove presi la Specy anni fa mi disse..."vai pure a veder in giro se la trovi a meno del mio prezzo, e ti faccio io lo stesso prezzo"...eh caz...è stato di parola...eran solo 100 eur...ma me li ha lasciati giù...e io ci ho portato 9 amici e tutti han preso una bici...quando passo al suo negozio mi accoglie a braccia aperte...
Ad oggi mi sembra che si vada nella direzione opposta. Una Capra come la presi io nel 2018 ora costa 500 euro in piu. Secondo me faranno cartello e troveranno un punto di incontro a metà strada nel migliore dei casi. Sono abbastanza sicuro che per i prossimi 5 anni ti puoi scordare di pagare una stumpjumper quanto costa ora una jeffsy, sono tuttavia piu propenso a pensare che una jeffsy tra 5 anni costerà quanto costa ora una stumpjumperDirei che sia tutto giusto.
Ovvio che i prezzi delle 4 case che hai citato dovranno adeguarsi a quelli di chi già vende on line da anni
500€ non sono 6000€ Rientra negli aumenti veri o presunti dei costi delle materie prime/costi trasporto.Ad oggi mi sembra che si vada nella direzione opposta. Una Capra come la presi io nel 2018 ora costa 500 euro in piu. Secondo me faranno cartello e troveranno un punto di incontro a metà strada nel migliore dei casi. Sono abbastanza sicuro che per i prossimi 5 anni ti puoi scordare di pagare una stumpjumper quanto costa ora una jeffsy, sono tuttavia piu propenso a pensare che una jeffsy tra 5 anni costerà quanto costa ora una stumpjumper
É un processo di cui già si vedono i primi casi. Il mio meccanico che vende anche le bici, non le prende più in anticipo per tenerle esposte in negozio. Ha puntato tutto sull'officina e se vuoi prendere una bici da lui si va su ordinazione da catalogo dei marchi disponibili dal suo grossista. Mi ha riferito che le motivazioni sono diverse; non gli sta più bene anticipare i soldi al grossista rispetto ad anni fa, quando poteva contare sul conto vendita. In questo modo non genera invenduto da dover svendere quando i modelli si rinnovano. A ciò si aggiunge anche il risparmio sull'assicurazione per furto delle bici nuove di cui ha potuto fare a meno. Va detto, però, che come meccanico é richiestissimo perché molto bravo e gode di una pubblicità particolare in quanto i corridori professionisti delle mie parti vanno da lui quando si allenano in zona.i negozi potranno convertirsi in ciclo officine, però non so se avrebbero ancora i margini di prima.
Anche il mio però lo sconto senza permuta te lo fa sempre anche se ordini da catalogoÉ un processo di cui già si vedono i primi casi. Il mio meccanico che vende anche le bici, non le prende più in anticipo per tenerle esposte in negozio. Ha puntato tutto sull'officina e se vuoi prendere una bici da lui si va su ordinazione da catalogo dei marchi disponibili dal suo grossista. Mi ha riferito che le motivazioni sono diverse; non gli sta più bene anticipare i soldi al grossista rispetto ad anni fa, quando poteva contare sul conto vendita. In questo modo non genera invenduto da dover svendere quando i modelli si rinnovano. A ciò si aggiunge anche il risparmio sull'assicurazione per furto delle bici nuove di cui ha potuto fare a meno. Va detto, però, che come meccanico é richiestissimo perché molto bravo e gode di una pubblicità particolare in quanto i corridori professionisti delle mie parti vanno da lui quando si allenano in zona.
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