Dubbio su nuova full xc/trail

[Domerokk]

Cosa ne pensate della Focus jam 8.9? Vi lascio il link

FOCUS Bikes - JAM 8.9 NINE

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[verdino]

Bellissima, ma con quelle escursioni siamo già in area All Mountain e con la pedalabilita’ di una Xc dovremmo essere un po’ lontani .
Secondo me cerca tra bici che hanno 120-130 ant e 100 -120 posteriore .
Sempre con fork da 34 e non 32 mm fondamentale per affrontare discese con buon controllo.

 

[Domerokk]

Bellissima, ma con quelle escursioni siamo già in area All Mountain e con la pedalabilita’ di una Xc dovremmo essere un po’ lontani .
Secondo me cerca tra bici che hanno 120-130 ant e 100 -120 posteriore .
Sempre con fork da 34 e non 32 mm fondamentale per affrontare discese con buon controllo.

E quali sono queste bici? Mi fai qualche nome?
Grazie

 

[sergio0624]

E quali sono queste bici? Mi fai qualche nome?
Grazie

Due di queste le avevi già individuate tu all'inizio del post

 

[Domerokk]

Due di queste le avevi già individuate tu all'inizio del post

Quindi alla fine si torna lì, o xc pompate oppure AM orientate alla discesa. Il mio problema è che non riesco a capire la differenza di pedalabilità tra queste due categorie.

 

[Jeod]

Hai già considerato YT IZZO? Io sono più o meno nella tua stessa situazione, vengo da una XC e sto pensando di passare ad una full, vorrei qualcosa che si pedali bene e che faccia divertire anche in discesa. Personalmente ero indeciso tra Canyon Neuron CF 8 e appunto la YT IZZO comp, alla fine mi sono quasi convinto sulla izzo per via delle geometrie che mi sembrano un po' più moderne e in generale ne ho sentito parlare molto bene.

 

[sergio0624]

Quindi alla fine si torna lì, o xc pompate oppure AM orientate alla discesa. Il mio problema è che non riesco a capire la differenza di pedalabilità tra queste due categorie.

Purtroppo la botte piena e la moglie ubriaca non si può avere, la differenza c'è tra le due categorie, come geometria, peso, pneumatici, robustezza, tutti elementi che contribuiscono a rendere la bici più o meno pedalabile. Comunque anche con una All Mountain sali uguale, perdendo qualcosa nei tempi più o meno a seconda dei percorsi (asfalto, sterrato, sentieri, ecc). La migliore efficienza in discesa rispetto ad una full XC o downcountry la percepisci soprattutto nei trail più dissestati e con maggior pendenza.

 

[jake blues]

The best budget trail bike of 2020 – 9 exciting MTBs on review

We compared nine affordable models. Given how much is demanded of a trail bike, is this the right place to be looking for a bargain?

enduro-mtb.com

 

[verdino]

Quindi alla fine si torna lì, o xc pompate oppure AM orientate alla discesa. Il mio problema è che non riesco a capire la differenza di pedalabilità tra queste due categorie.

Ti porto la mia pedalata esperienza.
Avevo una Epic biamm. È una Santacruz 150/140, la prima Xc pura la seconda AM , la prima troppo estrema per godersi il guidato e la seconda troppo impegnativa da pedalare, specie sui trasferimenti .
Una Xc upgradata come la Epic te la sconsiglio perché rimane pur sempre una bici delicata poco robusta e dalle geometrie pur sempre Xc quindi estreme.
Io me la sono fatta prendendo un telaio Yeti Sb100 , ma anche Santacruz, Pivot, Transition quasi tutti hanno a catalogo delle bici o telai progettati per escursioni 120 /110 con geometrie Trail che sono anche più robusti delle Xc pure.
Importanti sono le ruote come ti scrivevo sopra e che Entrambe le sospensioni (fork min 34 mm) abbiano la possibilità del bloccaggio totale per poterle pedalare con efficienza, altrimenti ti sfiniscono subito.

 

[Domerokk]

Ti porto la mia pedalata esperienza.
Avevo una Epic biamm. È una Santacruz 150/140, la prima Xc pura la seconda AM , la prima troppo estrema per godersi il guidato e la seconda troppo impegnativa da pedalare, specie sui trasferimenti .
Una Xc upgradata come la Epic te la sconsiglio perché rimane pur sempre una bici delicata poco robusta e dalle geometrie pur sempre Xc quindi estreme.
Io me la sono fatta prendendo un telaio Yeti Sb100 , ma anche Santacruz, Pivot, Transition quasi tutti hanno a catalogo delle bici o telai progettati per escursioni 120 /110 con geometrie Trail che sono anche più robusti delle Xc pure.
Importanti sono le ruote come ti scrivevo sopra e che Entrambe le sospensioni (fork min 34 mm) abbiano la possibilità del bloccaggio totale per poterle pedalare con efficienza, altrimenti ti sfiniscono subito.

Il problema, in questo caso, è che spenderei molto di più del mio budget (3500/3800)

 

[verdino]

Il problema, in questo caso, è che spenderei molto di più del mio budget (3500/3800)

Che non sono pochi, attingendo da qualche componente usato, secondo me, sono più che sufficienti.

 

[TdTrado]

qui qualche spunto di riflessione

https://www.vitalmtb.com/features/Vital-MTB-Test-Sessions-Five-Slack-Short-Travel-29er-Mountain-Bikes-Reviewed,2835

The Best Short-Travel Trail Bike – 6 Mountain Bikes in Test

Long-travel bikes are climbing more easily and faster than ever before. But does that mean that short-travel trail bikes are growing more potent on the downhills too?

enduro-mtb.com

poi puoi vedere qualche versione inferiore per rientrare nel budget

 

[Domerokk]

Bellissima, ma con quelle escursioni siamo già in area All Mountain e con la pedalabilita’ di una Xc dovremmo essere un po’ lontani .
Secondo me cerca tra bici che hanno 120-130 ant e 100 -120 posteriore .
Sempre con fork da 34 e non 32 mm fondamentale per affrontare discese con buon controllo.

Ha 140 di escursione con angolo sterzo di 67.5 e angolo piantone di 74.2. Non mi sembrano geometrie così estreme da renderla troppo diversa in pedalata da una "downcountry" con 66di angolo sterzo e piantone più verticale. Dici che solo l'escursione modifichi tanto le prestazioni in salita?

 

[verdino]

Ha 140 di escursione con angolo sterzo di 67.5 e angolo piantone di 74.2. Non mi sembrano geometrie così estreme da renderla troppo diversa in pedalata da una "downcountry" con 66di angolo sterzo e piantone più verticale. Dici che solo l'escursione modifichi tanto le prestazioni in salita?

Bisognerebbe provarla.
Quella con le sospensioni Fox è interessante e ha ruote Mavic.
Importante che abbia un bel blocco fermo dell’ammortizzatore quando devi pedalarla e che sia più leggera possibile.

 

[paolop72]

The best budget trail bike of 2020 – 9 exciting MTBs on review

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enduro-mtb.com

peccato che in questo testo manchi la orbea occam, che viene testata singolarmente "in seperata sede", bici molto interessante e bella

 

[VINS61]

Quindi alla fine si torna lì, o xc pompate oppure AM orientate alla discesa. Il mio problema è che non riesco a capire la differenza di pedalabilità tra queste due categorie.

Secondo me si ,personalmente nella mia zona a ridosso delle Alpi i sentieri sono molto scassati e se per pedalabile si intende un xc non è detto che sia così vero AM in certi posti non è svantaggiata (in salita) nemmeno rispetto a certe front esperienza di sabato scorso con alcuni amici
mentre in discesa sei su un altro pianeta ,forse dipende dalla gamba e dalle condizioni del terreno e dalla zona

 

[adimanto]

Intanto complimenti per esserti orientato su questo tipo di Bike.
Più che le geometrie che sono molto simili la differenza Maggiore la fanno le Ruote.
Da un anno e mezzo sto pedalando una Yeti Sb 100 e ne sono entusiasta.
Ho due coppie di ruote , una da Xc da 1,4 kg canale 25mm in carbonio gommata Xc e mi faccio le uscite col gruppo Xc senza problemi e un altra coppia di ruote sempre in carbonio da 1,5 kg con cerchio da 30 mm gommata trail e sui trail vado con lee All-Mountain e qualche tratto enduro lo faccio senza particolari attenzioni.
Un consiglio, se ne farai un uso Prevalentemente trail considera freni a 4 pistoncini con dischi minimo da 180 , il feeling là modulabilita’ e la resistenza alla fatica sono di un’altro pianeta.

verdino che gomme monti sulle rispettive ruote
ho appena ritirato una tallboy 4 venendo da una sb100 come te

 

[verdino]

Roket Ron e Racing Ralph con le Roval Control Carbon SL da 25 mm , Maxxis Forecaster 2.35 e Ardent Race 2.20 con le Roval Traverse Carbon fa 30 mm.

 

[nexuspolaris]

Io posso solo confermare quanto viene detto in questo articolo/video circa la Specialized Epic Evo, credo realmente (per le mie necessità) sia la bici per farci tutto, allenti, giri trail, gran fondo e Marathon ma, sostanzialmente una bici divertente che concede anche errori.

Il montaggio? Non ne farei una tragedia greca, sono componenti buoni, resistenti e funzionali....in mtb quello che conta é che non si rompa nulla che ti lasci a piedi nei boschi lontano da casa.

SPECIALIZED EPIC EVO & EPIC “BRAIN”, CHI È PIÙ VELOCE? IL NOSTRO TEST LE HA MESSE A CONFRONTO

Se avete letto il nostro test della Specialized Epic Expert 2021 probabilmente vi ricorderete che nelle conclusioni dicevamo che, per noi amatori medi, sa

www.pianetamountainbike.it

 

[Pan-Bagnat]

Credo che con queste caratteristiche la nuova Ghost Lector FS sia molto interessante.

Ghost Lector FS: uscirà nel 2021, ma ecco le immagini in anteprima... - MtbCult.it

Ghost Lector FS: si chiamerà così la nuova full da xc della casa tedesca. Verrà presentata a anno nuovo, ma a Rimini l'abbiamo fotografata in anteprima...

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