Dubbio su impianto frenante

[redangel]

Ciao a tutti.
Sulla mia Stumpjumper del 2014, che monta impianto frenante formula C1, è partito un pompante e, da quello che ho letto, non è revisionabile.
A questo punto ho due opzioni, ricomprare il pompante nuovo (ma è disponibile solo in colore diverso dall'impianto originale) o prendere un impianto completo Formula RX o R1 usato, diciamo spendendo poco più del doppio.
Che mi consigliate di fare?

Prodotti MTB scontati

 

[FeO]

Ciao a tutti.
Sulla mia Stumpjumper del 2014, che monta impianto frenante formula C1, è partito un pompante e, da quello che ho letto, non è revisionabile.
A questo punto ho due opzioni, ricomprare il pompante nuovo (ma è disponibile solo in colore diverso dall'impianto originale) o prendere un impianto completo Formula RX o R1 usato, diciamo spendendo poco più del doppio.
Che mi consigliate di fare?

Il costo totale? Prendi in considerazione degli xt

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[redangel]

Il costo totale? Prendi in considerazione degli xt

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Diciamo che il pompante nuovo sulle 40€, un impianto usato tra quelli citati, 80-120€.
Lo Shimano XT non è di qualità inferiore a quelli citati?

 

[FeO]

Diciamo che il pompante nuovo sulle 40€, un impianto usato tra quelli citati, 80-120€.
Lo Shimano XT non è di qualità inferiore a quelli citati?

No...

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[fafnir]

No...

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Se la sua Stumpjumper è una HT da xc gli xt sono inferiori ai formula R1, anche solo per una questione di peso.
Se ha la fsr meglio xt e sono d'accordo.

 

[redangel]

Se la sua Stumpjumper è una HT da xc gli xt sono inferiori ai formula R1, anche solo per una questione di peso.
Se ha la fsr meglio xt e sono d'accordo.

E' una Carbon Comp FSR...
Ho fatto una rapida ricerca, e quella di sostituire il posteriore con un XT mi sembra un'ottima idea!
Con il disco come mi devo comportare... posso riutilizzarlo (180mm)?

 

[FeO]

Se la sua Stumpjumper è una HT da xc gli xt sono inferiori ai formula R1, anche solo per una questione di peso.
Se ha la fsr meglio xt e sono d'accordo.

Non credo sia una ht, cmq io non mai guardato il peso ma la potenza frenante...il mio discorso era se deve fare un upgrade guarderei anche gli xt per il rapporto prezzo-prestazioni. Poi se fa xc e punta al peso meglio che guarda altro...

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