Doppia 22 36 o 24 36
- Creatore Discussione Sortino97
- Data di inizio
[url]http://www.bikeradar.com/mtb/gear/category/bikes/mountain-bikes/hardtail/product/review-trek-superfly-7-14-48724/[/URL]
Con la 7 2016 siamo lì...
Con la 7 2016 siamo lì...
Secondo me, sempre che non cambi le coperture di serie con qualcosa di più leggero, solo la trasformazione saranno 150 gr di meno massimo 200...
Credo che tra la trasformazione, il cambio gomme e magari un pacco pignoni XT arrivi tranquillamente a 11 kg senza pedali!
E così che iniziarono già a partire altri 800/900 € di upgrade comprese le ruote
poi i freni Deore dopo 2 mesi li senti non idonei, soprattutto in quelle lunghe discese ripide e allora ci monti gli XT e qui diciamo te la puoi cavare compresi dischi sulla 170 € più o menoPoi immagino che dopo sei mesi ti vien voglia di mettere il monocorona SRAM 1x con la cassetta 10-42 e ti partono minimo altre 600 € se prendi il più abbordabile GX, oppure 400/500 se prendi il Shimano XT che invece avresti già sulla Cube predisposto e con poco cambieresti solo cassetta e corona.
Comunque non si possono paragonare i componenti montati su una bici in carbonio con una in alluminio, perchè è naturale che su quella in carbonio tendenzialmente sono inferiori, anche se la Cube per essere in carbonio è montata bene.
Purtroppo in MTB bisogna fare i conti con la scimmia e vedo che la tua è già bella grossa già prima di prendere la bici
Mi sa che sui freni..... Sul cambio no....anche perché facendo percorsi marathon non metterei mai un mono e poi 11 36 per me va bene.......le ruote non lo so.....questo perché gli idioti della canyon non riescono a sistemare i loro problemi di spedizione.... Così avrei preso la al slx 8,9 tutta XT e amen e pesa 10.8kg
Dipende da quanto esperto sei di bici, io che ero un novello mi sono avvalso dell'esperienza del negoziante per il posizionamento, cosa che da solo non sarei riuscito a fare...
Sulla mia 29, monto 28/40 con pacco pignoni 11/36
ottima combinazione anche per percorsi medio-veloci, senza dover frullare in pianura/falsopiano come un dannato
ottima combinazione anche per percorsi medio-veloci, senza dover frullare in pianura/falsopiano come un dannato
dipende sempre dall'uso e dalla destinazione dei percorsi e dal tipo di bike , mettere una 26-36 avresti molti rapporti sovrapposti , se pensi che come minore una 26 ti sia più che sufficente , allora un 38 ant è il minimo secondo mè...
dopo io sono sempre dell'idea che è meglio avere la coperta lunga che corta , e l'ideale restano sempre 22-36 24-38 e 26-40 dà scegliere in base all'uso e ai percorsi che si fanno , e anche alla bike ...
dopo io sono sempre dell'idea che è meglio avere la coperta lunga che corta , e l'ideale restano sempre 22-36 24-38 e 26-40 dà scegliere in base all'uso e ai percorsi che si fanno , e anche alla bike ...
Io concordo...Kcnc-Thompson,costicchiano son più leggeri e durano...(2 nomi a caso ehhh...),
forse perchè in fuoristrada non faccio salite ripidissime e lunghissime e, purtroppo, salgo sempre di forza e non in agilità; in secondo luogo, in primavera voglio prendere anche cerchi&copertoncini stradali, quindi il 40*11 mi verrà comodo
Io invece faccio salite ripidissime.....gare come la 3 epic....il percorso facile però..... Non vorrei che mettendo un 26 poi scoppio
...io il 24 lo metterei , sai com'è meglio usarlo poco e salire con il 24-34 sempre , ma quando sei a pezzi o in una tratta particolare sapere di poter mettere un pignone in più e pedalare un rapporto più agile , è meglio che cercarlo e non averlo....
Scusate faccio una domanda stupida...prima avevo una '26 di 9,7kg con tripla 42/32/28 e pacco 11/32...ora ho una '29 di 10,5 kg con doppia 36/22 e pacco 11/36...come rapportatura qual'è sulla carta delle 2 la più agile considerando il formato ruota...non l'ho mai capita...devo ancora conoscere bene la mia big whell...
Scusate faccio una domanda stupida...prima avevo una '26 di 9,7kg con tripla 42/32/28 e pacco 11/32...ora ho una '29 di 10,5 kg con doppia 36/22 e pacco 11/36...come rapportatura qual'è sulla carta delle 2 la più agile considerando il formato ruota...non l'ho mai capita...devo ancora conoscere bene la mia big whell...
(M/P)xC= sviluppo metrico di un dato rapporto
M=numero di denti della corona
P= numero di denti del pignone
C= circonferenza della ruota (copertone compreso).
ruota 26 pollici: 211,9 cm
ruota 27,5 pollici: 220,5 cm
ruota 29 pollici: 228,2 cm
1,85 lo sviluppo della tua 26 con 28-32
1,39 lo sviluppo della tua 29 con 22-36
quindi la tua 29 attuale è più agile come rapporto ultimo
