No non preoccuparti.
Ho iniziato a fare corsa domenica dopo 1 anno di stop praticamente.
Domande su Telaio Superset Ultimate Cf MD
- Creatore Discussione lot_rak
- Data di inizio
No non preoccuparti.
Ho iniziato a fare corsa domenica dopo 1 anno di stop praticamente.
Fantastica!!!
Io la monterò con i componenti che gia avevo sulla mia Orbea:
- Ruote Fulcrum Red Metal 5 (1890 g - tantini) che col tempo cambierò.
- Freni a disco Avid BB7 + leve Avid FR5 (completi senza cavi e guaine 911 g) e non li tocco!!
- Trittico KCNC (curva 130 g, attacco 120 g e reggisella 169 g - piu adattatore che non so quanto pesa.
- Guarnitura, cambio XT.
- Deragliatore SLX.
- Comandi cambio LX.
- Copertoni Schwalbe RR e NN Evo (908 g).
- Sella San Marco (260 g un mattone) da cambiare.
- Pedali ritchey (330 g pure loro mattoni) da cambiare con Exustar PM25Ti da 210 g.
- Cassetta XT 11-32.
Con telaio Canyon e forca Durin guadagnerei 567 g se tutto va bene.
Io la monterò con i componenti che gia avevo sulla mia Orbea:
- Ruote Fulcrum Red Metal 5 (1890 g - tantini) che col tempo cambierò.
- Freni a disco Avid BB7 + leve Avid FR5 (completi senza cavi e guaine 911 g) e non li tocco!!
- Trittico KCNC (curva 130 g, attacco 120 g e reggisella 169 g - piu adattatore che non so quanto pesa.
- Guarnitura, cambio XT.
- Deragliatore SLX.
- Comandi cambio LX.
- Copertoni Schwalbe RR e NN Evo (908 g).
- Sella San Marco (260 g un mattone) da cambiare.
- Pedali ritchey (330 g pure loro mattoni) da cambiare con Exustar PM25Ti da 210 g.
- Cassetta XT 11-32.
Con telaio Canyon e forca Durin guadagnerei 567 g se tutto va bene.
Parlavi di componentistica bassa!?!?!?!?ma va...
hai novita' da canyon per la tua?
hibiscus06
Biker superis
visto che per motivi di lavoro andrò in germania stavo valutando proprio questo telaio per tornare a fare un pò di xc..tanto ad amburgo è tutto piatto!!! visto che derivo dall'xc volevo sapere che mi sura per cavallo 91 ( lo so ho le gambe troooopppo lunghe ) e altezza 184...
son sbilanciato lo so!!! 
e chi già lo ha provato come vi trovate??? grassie...
Si ho gia ricevuto da qualche giorno la fattura per pagare.
Devo ancora pagare.
Ti consiglio di andare qui http://www.canyon.com/_it/tools/pps.html inserire i tuoi dati e ti dice subito la misura che fa per te!visto che per motivi di lavoro andrò in germania stavo valutando proprio questo telaio per tornare a fare un pò di xc..tanto ad amburgo è tutto piatto!!! visto che derivo dall'xc volevo sapere che mi sura per cavallo 91 ( lo so ho le gambe troooopppo lunghe ) e altezza 184...
e chi già lo ha provato come vi trovate??? grassie...
Ciao joker volevo chiederti: ma se arriva gia assemblato, tu non puoi scegliere lunghezza attacco manubrio e quanti distanziali mettere?
SI arriva gia' tutto assemblato.Sulla mis. M c'e' il syntace da 105mm.Io l'ho sostituito con un ritchey da 110mm,e dato che quest'ultimo ha un morsetto(quello che attacca alla forcella)5mm piu'alto,ho sostituito i 2 distanziali in alluminio(uno da 10mm e uno da 5mm)con 2 distanziali ritchey in carbonio da 5mm l'uno;non cambiando quindi la geometria dell'originale tranne che lunghezza dell'attacco(105mm del syntace e 110mm del ritchey)
Ho il telaio a casa da due giorni ed ogni dieci minuti lo tiro fuori dallo scatolone e lo guardo. A tenerlo in mano si nota benissimo quanto è leggero (1250 g senza collarino e batticatena Canyon. Speravo meno) e devo dire che visto col sole del mattino fa veramente un effetto stupendo. Ci sono dei riflessi strabilianti, il telaio fasciato cosi mi piace proprio, perche alla fine non è un nero unico e nemmeno c'e la solita trama del carbonio a vista.
Mi da anche l'idea di solidità e robustezza con il tubo diagonale veramente oversize e la scatola movimento molto ma molto sovradimenzionata.
I foderi posteriori bassi cosi grandi mi piacciono proprio.
Insomma, che dire, un telaio che sembra un'opera d'arte.
Ora devo aspettare di fare l'ordine per ricevere guarnitura e comandi cambio, poi non vedo l'ora di fare un giro per dare le mie impressioni.
Ma so che resterò meravigliato e sorpreso!!!
Per quanto riguarda la Durin (1450 g pesati escluso bloccaggio) la trovo una forcella ben fatta, nessuna sbavatura della vernice, finiture ottime e tanta voglia di provarla per verificare di persona gli ottimi commenti finora avuti.
Avevo in pensiero di venderla ma ci sto ripensando, il doppio archetto gli da un qualcosa che...
...boh la rende piu aggressiva ma elegante al tempo stesso.Solo forcella e telaio sono dimagrito di 550g dalla mia vecchia Orbea.
Si faranno sentire, e spero di poterlo fare a breve.
Buone Feste a TUTTI!!!
Ho il telaio a casa da due giorni ed ogni dieci minuti lo tiro fuori dallo scatolone e lo guardo. A tenerlo in mano si nota benissimo quanto è leggero (1250 g senza collarino e batticatena Canyon. Speravo meno) e devo dire che visto col sole del mattino fa veramente un effetto stupendo. Ci sono dei riflessi strabilianti, il telaio fasciato cosi mi piace proprio, perche alla fine non è un nero unico e nemmeno c'e la solita trama del carbonio a vista.
Mi da anche l'idea di solidità e robustezza con il tubo diagonale veramente oversize e la scatola movimento molto ma molto sovradimenzionata.
I foderi posteriori bassi cosi grandi mi piacciono proprio.
Insomma, che dire, un telaio che sembra un'opera d'arte.
Ora devo aspettare di fare l'ordine per ricevere guarnitura e comandi cambio, poi non vedo l'ora di fare un giro per dare le mie impressioni.
Ma so che resterò meravigliato e sorpreso!!!
Per quanto riguarda la Durin (1450 g pesati escluso bloccaggio) la trovo una forcella ben fatta, nessuna sbavatura della vernice, finiture ottime e tanta voglia di provarla per verificare di persona gli ottimi commenti finora avuti.
Avevo in pensiero di venderla ma ci sto ripensando, il doppio archetto gli da un qualcosa che...
Solo forcella e telaio sono dimagrito di 550g dalla mia vecchia Orbea.
Si faranno sentire, e spero di poterlo fare a breve.
Buone Feste a TUTTI!!!