domande downhill old school

[mutante]

allora, leggendo decline c'era l'articolo su i National Open al Diablo Bike Park in america. proprio nella categoria open, sotto il team old glories, si è classificato sesto o ottavo tale Jurgen Beneke. è lo stesso mitico individuo che correva con la bici con forcella manitou ante e retro?

qualcuno di voi ha il filmato di herin che vince i mondiali al nevegal del 1997? io c'ero e mi piacerebbe avere un ricordo.

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[panzer division]

quell'anno io ero al nevegal.... e da qualche parte ho le foto ed i negativi. filmati purtroppo nada....

Jurgen di nuovo in bici? paura se è davvero lui...

 

[mikael33]

è lo stesso mitico individuo che correva con la bici con forcella manitou ante e retro?
quote]
qualcuno ha foto di questa biga,mi incuriosisce molto,grazieo-o

 

[panzer division]

 

[Spakkabiker]

MA le rifiniture sono in ergal? mi immagino ma resistenti ... . . .. .

 

[panzer division]

all'epoca l'ergal andava alla grande...si faceva tutto in ergal...e tutto si rompeva.

nel 92 sulla mia bici da xc montavo un attacco manubrio ITM da 1350mm in ergal, costava una fortuna e pesava come una piuma.

mi si ruppe in discesa, su una rampa di scale.

in ergal si facevano pedivelle, attacchi manubrio, manubri, assi ruote, mozzi, reggisella, archetti di potenziamento x cantilever, viti da mettere dovunque (comprese quelle per l'attacco manubrio e addirittura gli stessi expander).
era il periodo della leggerezza a tutti i costi e si vedevano i risultati

 

[AccuaBomber]

bella! non l'avevo mai vista.
anche il simbolo della pace sui cantiler!

 

[panzer division]

il simbolo della pace sui cantilever era il sistema di tiraggio del cavo che collegava i due cantilever. ne arrivarono un po in italia. io lo montavo abbinato a freni Onza in ergal. stringere quelle vitine di archetto e freni era da panico!

 

[Spakkabiker]

chissà che bestemie se si spanava una vite , dato ch l'ergal e si leggero però meglio l'acciao

 

[mikael33]

grazie panzer,trovi sempre tuttoo-o
interessante,ma la forcella posteriore era fissata tramite una specie di giunto horst un pò più in alto,vero?

 

[samueledh]

quell'anno io ero al nevegal.... e da qualche parte ho le foto ed i negativi. filmati purtroppo nada....

Jurgen di nuovo in bici? paura se è davvero lui...

é lui, è lui. Quest'anno aveva gia partecipato alla gara di coppa del mondo di mount st. Anne ed era andato pure forte.
Ma quanti anni avrà ormai? una quarantina?

 

[panzer division]

ben di più credo!

cmq un grande se ha ripreso anche solo per hobby il circuito dh mondiale..... all'epoca andava davvero forte, io l'ho visto a Kaprun 1994 proprio con quella bici, paura

 

[panzer division]

grazie panzer,trovi sempre tuttoo-o
interessante,ma la forcella posteriore era fissata tramite una specie di giunto horst un pò più in alto,vero?

non è Horst perchè il giunto è sui foderi alti e non bassi. quindi alla fine era un normale monocross senza alcun rinvio, anzi più correttamente un Mc Pherson con rapporto di esc 1:1.1, cioè quasi lineare. infatti l'esc posteriore era ben poca.... stessa architettura delle prime Yeti full, solo che la Yeti non utilizzava una fork al post ma un semplice ammo Risse ad aria

 

[ale socio]

in ergal??? da pazzi...

 

[gattonero]

in ergal??? da pazzi...

Eh, erano proprio pazzi!

Paolo Rosola sulla sua Fisher RS1 aveva un attacco con Expander in Ergal, e lo ruppe in gara (DH!!!)

 

[littlejohn]

all'epoca l'ergal andava alla grande...si faceva tutto in ergal...e tutto si rompeva.

nel 92 sulla mia bici da xc montavo un attacco manubrio ITM da 1350mm in ergal, costava una fortuna e pesava come una piuma.

mi si ruppe in discesa, su una rampa di scale.

in ergal si facevano pedivelle, attacchi manubrio, manubri, assi ruote, mozzi, reggisella, archetti di potenziamento x cantilever, viti da mettere dovunque (comprese quelle per l'attacco manubrio e addirittura gli stessi expander).
era il periodo della leggerezza a tutti i costi e si vedevano i risultati

ciao Panz ogni tanto ci incrociamo.
L'ho provata la Manitou, gran bella biga.
L'ergal fu una ubriacatura. Ho ancora un paio di viti per expander in ergal rigorosamente blu che era il colore in dell'epoca......bei tempi, se vuoi, ora min 18 kiletti sennò non se ne parla nemmenoo-o

 

[littlejohn]

Eh, erano proprio pazzi!

Paolo Rosola sulla sua Fisher RS1 aveva un attacco con Expander in Ergal, e lo ruppe in gara (DH!!!)

scusa l'OT...gran bel gruppo quello della tua firmao-o o-o

 

[steve-U]

scusa la mia ignoranza...cos'è l'ergal?!? e quella panzer è tua di bici? cmq sei un mito =)

 

[gattonero]

scusa la mia ignoranza...cos'è l'ergal?!? e quella panzer è tua di bici? cmq sei un mito =)

Per Ergal si intendono leghe di alluminio ad alta durezza, utilizzate per realizzare pezzi torniti o lavorati con macchine a controllo numerico (cnc); pezzi tipo serie sterzo, pedali, piastre per forcelle, corpo mozzi, etc etc.
Rispetto all'alluminio usato per le tubazioni del telaio è meno flessibile e generalmente non facilmente saldabile.
Negli anni '90 era la moda assoluta, ogni bici cool DOVEVA avere almeno alcuni particolari (tipo sganci Ringlè, serie sterzo, portaborraccia, reggisella) anodizzati in colori superflash tipo Purple 3d, azzurro elettrico, verde acido, o per i più Posh, dorati...

Eh no, Panzer non ha una di quelle bici. So che la vorrebbe come 100 altre, ma i sogni spesso rimangono tali.... (non avrò mai la Raleigh di JT o una Pinarello da crono... )

 

[giusecab]

...un'orgia di CNC! bella però...
di che anno si trattava?
g.