vorrei comprare una forcella da fr per la mia Gemini, in molti mi hanno parlato bene della Domain, costa poco e funziona, pare. Vorrei comprare quella da 180 mm fissi. Qualcuno ce l'ha? Opinioni?
g.
g.
Io ho comprato la Domain qui dal mercatino: è una forcella molto robusta, ottima fattura e non complicata nelle regolazioni.
Tramite il Motion Control e la valvolina delle compressioni in fondo allo stelo riesci ad avere molta sensibilità senza dover ricorrere a complicate idrauliche...
Non so ancora dirti nulla riguardo alla manutenzione poichè la posseggo da poco e sto finendo il rodaggio, però, da quello che ho sentito, non è difficile da mantenere...
Prova a sentire il forumendolo Masao: lui viaggia bene di Domain!!
Tramite il Motion Control e la valvolina delle compressioni in fondo allo stelo riesci ad avere molta sensibilità senza dover ricorrere a complicate idrauliche...
Non so ancora dirti nulla riguardo alla manutenzione poichè la posseggo da poco e sto finendo il rodaggio, però, da quello che ho sentito, non è difficile da mantenere...
Prova a sentire il forumendolo Masao: lui viaggia bene di Domain!!
EHEH! Grazie Matteobax!Io ho comprato la Domain qui dal mercatino: è una forcella molto robusta, ottima fattura e non complicata nelle regolazioni.
Tramite il Motion Control e la valvolina delle compressioni in fondo allo stelo riesci ad avere molta sensibilità senza dover ricorrere a complicate idrauliche...
Non so ancora dirti nulla riguardo alla manutenzione poichè la posseggo da poco e sto finendo il rodaggio, però, da quello che ho sentito, non è difficile da mantenere...
Prova a sentire il forumendolo Masao: lui viaggia bene di Domain!!
Come forcella secondo me è veramente valida. Costa molto meno di altre forche più famose della stessa fascia di gamma, ma da quello che ho potuto provare, non è inferiore, anzi. Subito è un pò poco scorrevole, ma funziona lo stesso egregiamente. Non farti ingannare dalla prova della pompata da fermo, dove una 66 ti sembrerà enormemente più scorrevole, ma sul campo a parer mio ha un comportamento migliore. Dopo 3 o 4 uscite di solo risalite meccaniche, gli ho cambiato l'olio, e adesso è veramente performante! Infatti al suo interno ce nè veramente poco, circa un 30% in meno, in confronto a quello che ci deve andare.
Secondo me non sbagli se ti piace una forcella burrosa, ma non mollacciona.
Ah io peso 82-3 kg e va benissimo la molla std rossa che c'è su.
Grazie a te per i consigli che mi darai in futuro sulla nostra star!
Non avrei saputo descriverne meglio il comportamento!! come direbbe Luca Masserini: "si viaggia veramente sui binari"...
M
Marco il Pazzo
Ospite
Sicuramente la Domain è più progressiva come forca in quanto deve assorbire anche grossi drop essendo una forca da FR, mentre la Boxxer è DH oriented, quindi salti con landing studiati e mai troppo alti quindi ha bisogno di meno progressività e più linearità per copiare ogni asperità del terreno.
metto subito l'annuncio sul mercatino:
"scambio rs boxxer race 2004 per domain 318"
dite che funziona e ne vale la pena?
"scambio rs boxxer race 2004 per domain 318"
dite che funziona e ne vale la pena?
l'idraulica delle boxxer08 e delle domain08 e molto simile, il punto e che dal 05 ad ora l'idraulica delle boxxer e cambiata un bel pò
io cmq prima la proverei...
insomma, io vengo da una Sherman Breackout che sembrava di legno. La 318 è fluida?
Adatta ai drop? Dev'esserlo se dite che è progressiva...
g.
Adatta ai drop? Dev'esserlo se dite che è progressiva...
g.
sono 2 idrauliche completamente diverse, la 318 ha il motion controll
sono 2 forcelle completamente diverse... uomo avvisato....
entrambe le forche si trovano con u-turn, 160 fisse o 180 fisse
@masao cos'e la ""prova della pompata da fermo"" ?????
cosa significa che una forka è progressiva ????? e burrosa ????
cosa significa che una forka è progressiva ????? e burrosa ????
E poi non pesa neanche tanto. Almeno da listino è data poco sotto i 3 kg, 2 etti in meno della 66rcv.
La prova della pompata da fermo è quando provi una forcella solo spingendo sul manubrio della bici pompandola.
Almeno io per burrosa intendo una forcella morbida ma che non utilizza gran parte della sua corsa su ogni piccolo urto.
Progressiva vuol dire che cambia il suo comportamento in base a ll'afondamento. Ad esempio sarà puù morbida nella prima parte dell'escursione, per poi diventare sempre più dura.
molto bene!!!ma una forca burrosa puo essere anche progressiva!!!
ma la progressivaita è data dalle caratteristiche dell'elemento elastico????
ma la progressivaita è data dalle caratteristiche dell'elemento elastico????