Se mi affaccio su un ripido e vedo che stanno salendo escursionisti a piedi aspetto che siano passati. Del resto se a metà ripido invece di un escursionista c'è un tronco che fai?
Parole sante.
Se mi affaccio su un ripido e vedo che stanno salendo escursionisti a piedi aspetto che siano passati. Del resto se a metà ripido invece di un escursionista c'è un tronco che fai?Ci sono punti tecnici dove, per pendenza e caratteristiche del terreno non puoi frenare e fermarti e se non fai scorrere la bici non stai in piedi.
Parole sante.Sfugge una cosa, innazitutto queste sono regole di buoncostume e non leggi e che in secondo luogo in ogni caso queste regole sono fatte per tutelare anche i ciclisti.
sed lex dura lexquindi se ci sono 2 piazzole sia in salita che in discesa oppure ce n'è una che ovviamente vale sia per la salita che per la discesa....tutto questo può provocare dei drammi indicibili....ma solo se è sulla destra??!!
E io pure me ne assumo la responsabilità, ci mancherebbe! Ma trovo assurdo tirare in ballo la legge quando tutti qua dentro in determinate situazioni la infrangiamo.
anch'io giro sui sentierri proibiti di montevecchia!
per ovvi motivi, sono senza senso, in settimana sono deserti, alcuni proprio carini, il gusto del proibito, non reco alcun danno, ci passano coi trattori ecc ecc...
dove invece i divieti sono sensati e ce ne sono. li rispetto eccome, ma essendo dotato di libero arbitrio e non credendo affatto nell'infallibilita' dell'uomo, mi riservo questa liberta'.
che ovviamente lascio anche agli altri, moto elettriche o a benzina che siano
volevo solo far capire a chi accusa le "motorette" di essere la causa dei mali del mondo,
che magari anche il proprio comportamento può contribuire a portare divieti e limitazioni..
vittima?non ho messo la faccina dopo motoretta?dai su, non facciamo le vittime, vabbene essere permalosi ed averci un po' di coda di paglia, ma non esageriamo, suvvia...
pero' non capisco di quali comportamenti parli
se ti riferisci al parco di montevecchia, si potrebbe aprire un 3d infinito sulla stupidita' ed inutilita' di quei divieti ed in quel contesto, ed anche sul forum a suo tempo se ne parlo' abbondantemente......
comunque se questo è, non vedo dove tu voglia arrivare.
è sempre il solito discorso, usare il buon senso, detti vietatissimi sentieri io li faccio raramente e dato che a montevecchia non ci vado certo la domenica,quando è strapiena di merenderos col suv che parcheggiano sui prati dove sarebbe tra l'altro vietato, e che poi vanno a passeggiare in giro , ma ci vado durante la settimana ,che è completamente deserto e su detti sentieri non c'è anima viva a cui dar fastidio ne tanto meno far del male
...mi dispiace ma è anche un articolo non scritto del codice della strada che dice che chi sale ha sempre la precedenza quindi cala le arie anche tu...la precedenza sui sentieri alpini è e resta del pedone......è la gente come te che ci stà rovinando...
Poter fare e dover fare sono cose parecchio diverse.Posso essere d'accordo che se non si scansa e lo centro, per la legge, può essere colpa mia.
Non sono invece d'accordo sul fatto che se non si scansa non ho motivo di lamentarmi. Motivo ne ho, eccome, posto che avrebbe potuto farlo.
Ripeto due esempi, caso mai non fossi stato chiaro:
1. singletrack in discesa, pedoni davanti a me. Mi fermo, o al limite rallento a passo d'uomo se la cosa lo consente, saluto, magari scambio anche due battute, passo e riparto. Livello di astio: zero.
2. esempio reale: mulattiera larga 4 metri, che consente il passaggio di due auto affiancata: sto scendendo, vedo dei pedoni davanti a me, rallento (e fino a qui astio zero). Questi mi vedono, mi sentono, mi guardano in faccia e se ne stanno comodamente e comunque in mezzo alla strada. Risultato: devo fermarmi, mettere il piede a terra, farli passare, e poi ripartire. Livello di astio: 1000, con annesse parolacce.
Non ci credo che nemmeno se mi pagate che qualcuno, qua dentro, non la veda come la vedo io.
Non posso credere che qualcuno qua dentro veda la seconda situazione analogamente alla prima.
E sottolinea: rallento in entrambi i casi, ma se i tizi della mulattiera si raggruppassero semplicemente sulla carreggiata alla loro destra, io potrei passare a 10-15 all'ora sulla mia, senza che questo crei intralci o disagi per nessuno.
Condivido l'analisi sui numeri, meno quello sulle conseguenze. La bici elettrica soppianterà la bici normale per l'escursionismo? Probabile.
Ma la e-mtb resta un ibrido bici/moto che sfrutta un cavillo normativo legato alla "pedalata assistita". Andrebbe associato ai veicoli motorizzati e come esso regolamentato per quanto riguarda l'uso sui sentieri e sulle strade chiuse al traffico.
Poi se accettiamo il dogma "se ha i pedali è una bici", perché l'acceleratore o è a manopola oppure non è tale, allora faremo crescere il problema e la confusione fra le due tipologie di veicolo a tal punto da rischiare una regolamentazione draconiana anche per le "muscolari".
Anche i velosolex avevano i pedali... ma nessuno oggi li considera bici.
BRAVI!!! o magari il divieto non è mai esistito...Comunque se a qualcuno interessa SIAMO RIUSCITI AD EVITARE IL DIVIETO!!!
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