Divieto mtb in SLO?

kristianscott

Biker superis
23/9/13
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Sovodnje->Savogna (GO)
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Bike
sc bronson
Condivido tutto quanto. Mi sono da poco riavvicinato (dopo circa dieci anni) al mondo mtb e visto che abito a pochi km dalla slo mi dispiacerebbe non girarci!:i-want-t:
Mi sono letto la legge (ovvero disegno di legge per il momento) e non promette bene, ma come già detto prima ci sono già gli oppositori :duello:pronti a scendere in campo e quindi ...speriamo bene!
 

maxilconte

Biker infernalis
8/2/06
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Trieste
www.triestefreeride.it
Il problema è...che ci son tantissimi sentieri che sono usufruiti dai confinari come me (20/25km dal confine) e che...a tal punto non userei più...

Scendere su sentiero dal Trstelj in una tiepida domenica di aprile concedi che puo' dar fastidio alle decine di famigliole che salgono... E te lo dice uno che si fermava e salutava sempre anche se bardato come un cavaliere medievale. Da anni mi sono convinto che certi percorsi sono di tutti si ma in giorni alterni. Esempio bellissimo e funzionante e' la divisione dei sentieri che hanno fatto sul pur non utilizzatissimo dai pedoni Ornedo.
 

gammaray

Biker infernalis
7/7/04
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-1
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Trieste
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ho riletto piu' volte l'articolo capendoci ogni volta qualcosina di piu': la sanzione, per chi va in bici sui sentieri, va dai 100 ai 2.000 euro.
Pare non sia previsto il sequestro della bici.

Sanzioni piu' "corpose" sono previste per chi organizza gite e persino per chi pubblica guide cartacee riguardanti percorsi in mtb (e qua si puo' arrivare alla stratosferica cifra di ben 150.000 euro -gran novita' pare a livello mondiale, tipo il divieto che c'e' in Arabia Saudita x le donne di guidar l'auto o il divieto che c'e' in Penssylvania a cantare mentre si sta in ammollo in vasca da bagno - e' vero come e' vero che se girate x TS la sera con una bottiglia di birra in mano, rischiate la multa).

Non pare che sia stata inserita una sanzione per chi pubblica descrizioni sul web (e quindi neanche per chi pubblica tracce gps.
Pertanto il buon Luciano, noto gps serial-trailer, non e' al momento diventato ufficialmente un criminale ricercato dall'Interpol :medita: )

La sanzioni potranno essere comminata non solo dalle guardie forestali -come avviene attualmente- ma anche dai doganieri (caßßo ci fa un doganiere in montagna?) e dai guardiacaccia.

Attenzione ad una cosa: nella nostra regione FVG le bici non sono accomunate ai veicoli, per cui un segnale di divieto di transito generico non vale per le bici.
In Slovenia, chi viaggia in bici e' considerato come se guidasse un veicolo a motore (moto, auto, tir...) pertanto un segnale di divieto vale eccome...

Di buono e' che i bikers sloveni ora stan prendendo spunti per protestare citando ad esempio stati europei piu' progrediti culturalmente dove l'accesso ai sentieri montani non e' impedito per principio e dove c'e comunque un rispetto x l'ambiente: Germania, Svizzera, Austria e ... Italia :mrgreen:

Intanto sara' da vedere se questa proposta passera' in questi termini e poi se e come la legge verra' fatta effettivamente osservare...

Da che mondo e' mondo il proibizionismo ha sempre fallito, ma intanto qualcuno ci marcia su, ma chi???
Gli escursionisti per non dover condividere i sentieri che portano al rifugio? O i cacciatori per non aver nessuno a dar loro fastidio?
O i proprietari terrieri? Oppure i furlani per far dispetto ai triestini? :smile: :smile::smile:
 

denis82

Biker popularis
13/9/08
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Udine
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A me fa ridere una cosa

Che farà mai una bicicletta di tanto devastante da pregiudicarne il conservamento della natura :smile::smile::smile:

Saranno solo scuse per fare in modo che l'escursionista a piedi possa camminare in santa pace senza esser disturbato e senza dover faticare a scansarsi un momento nel frattempo che passi qualche misera bici.

Non vedo altri motivi.
 

maxilconte

Biker infernalis
8/2/06
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Trieste
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A me fa ridere una cosa

Che farà mai una bicicletta di tanto devastante da pregiudicarne il conservamento della natura :smile::smile::smile:

Saranno solo scuse per fare in modo che l'escursionista a piedi possa camminare in santa pace senza esser disturbato e senza dover faticare a scansarsi un momento nel frattempo che passi qualche misera bici.

Non vedo altri motivi.

Se cerchi nel forum ci sono millemila discussioni a riguardo. Chi è a favore e chi è contro, con talebani da entrambe le parti. Ripeto che da ex freerider su certi sentieri l'incrocio era frequente e gli sguardi frequentemente irritati. Io sono per la divisione dei sentieri o degli orari, NON per il divieto.
 

gammaray

Biker infernalis
7/7/04
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questo e' appena apparso sul "Delo" che e' il loro quotidiano nazionale di riferimento:

Articolo dal titolo:

Come promuovono la mtb nelle Dolomiti?

Punti che attirano. Ma gli autori della bozza di legge sulla conservazione della natura si sveglieranno e accoglieranno le osservazioni dei ciclisti?

(Io lo farei vedere anche a quelli della SAT sul cosa fanno i loro "vicini")
QUI la web page del Delo con i video

Per quanto ne so questo sabato ci sara' un'assemblea pubblica a Slovenj Gradec e si sta discutendo di una dimostrazione davanti al Parlamento di Lubiana.

Pare ci sia stato un passaggio televisivo della portavoce del governo con dichiarazioni tendenzialmente rassicuranti ma piuttosto confuse nella sostanza dei fatti. Ma riporto solo dei commenti che ho letto.
Poi se Skyptzo sa dirci qualcosa di piu'...
 

Lucianomtb

Biker extra
ho riletto piu' volte l'articolo capendoci ogni volta qualcosina di piu': la sanzione, per chi va in bici sui sentieri, va dai 100 ai 2.000 euro.
Pare non sia previsto il sequestro della bici.

Sanzioni piu' "corpose" sono previste per chi organizza gite e persino per chi pubblica guide cartacee riguardanti percorsi in mtb (e qua si puo' arrivare alla stratosferica cifra di ben 150.000 euro -gran novita' pare a livello mondiale, tipo il divieto che c'e' in Arabia Saudita x le donne di guidar l'auto o il divieto che c'e' in Penssylvania a cantare mentre si sta in ammollo in vasca da bagno - e' vero come e' vero che se girate x TS la sera con una bottiglia di birra in mano, rischiate la multa).

Non pare che sia stata inserita una sanzione per chi pubblica descrizioni sul web (e quindi neanche per chi pubblica tracce gps.
Pertanto il buon Luciano, noto gps serial-trailer, non e' al momento diventato ufficialmente un criminale ricercato dall'Interpol :medita: )

La sanzioni potranno essere comminata non solo dalle guardie forestali -come avviene attualmente- ma anche dai doganieri (caßßo ci fa un doganiere in montagna?) e dai guardiacaccia.

Attenzione ad una cosa: nella nostra regione FVG le bici non sono accomunate ai veicoli, per cui un segnale di divieto di transito generico non vale per le bici.
In Slovenia, chi viaggia in bici e' considerato come se guidasse un veicolo a motore (moto, auto, tir...) pertanto un segnale di divieto vale eccome...

Di buono e' che i bikers sloveni ora stan prendendo spunti per protestare citando ad esempio stati europei piu' progrediti culturalmente dove l'accesso ai sentieri montani non e' impedito per principio e dove c'e comunque un rispetto x l'ambiente: Germania, Svizzera, Austria e ... Italia :mrgreen:

Intanto sara' da vedere se questa proposta passera' in questi termini e poi se e come la legge verra' fatta effettivamente osservare...

Da che mondo e' mondo il proibizionismo ha sempre fallito, ma intanto qualcuno ci marcia su, ma chi???
Gli escursionisti per non dover condividere i sentieri che portano al rifugio? O i cacciatori per non aver nessuno a dar loro fastidio?
O i proprietari terrieri? Oppure i furlani per far dispetto ai triestini? :smile: :smile::smile:
...sicuramente i furlani per far dispetto ai voi triestini:celopiùg::smile::smile::smile::smile::smile::smile::smile: a parte gli scherzi speriamo che chi ha proposto la legge rinsavisca...
 

sembola

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una nera e l'altra pure
Attenzione ad una cosa: nella nostra regione FVG le bici non sono accomunate ai veicoli, per cui un segnale di divieto di transito generico non vale per le bici.
In Slovenia, chi viaggia in bici e' considerato come se guidasse un veicolo a motore (moto, auto, tir...) pertanto un segnale di divieto vale eccome...
Dubito che in FVG ci sia un Codice della Strada diverso da quello in vigore nel resto dell' Italia ;-) Probabilmente nella legislazione regionale c'è un divieto ai mezzi a motore sulle strade forestali e sui sentieri e per semplicità vengono installati i cartelli generici:in Alto Adige ad esempio è così, ci sono i cartelli generici di divieto di transito con i riferimenti alla legge provinciale, che però parla esplicitamente solo di mezzi a motore.
 

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