Ditemi cosa ho sbagliato

franz_quattro

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Ne mancano anche altri di passaggi @Gianz
come quello, importante, di centrare i pistoncini

ma davo per scontato che ormai tutti sapessero la procedura
ma noto che non proprio tutti visto che si continua a linkare
una discussione di 5 anni fa contenente anche delle eclatanti boiate

lo spurgo dell'aria e cambio dell'olio sui freni Shimano
è quanto di più semplice e semplificato che ci sia


per cui niente siringa, niente depressioni, niente aspirazioni ..
 

Gianz

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per cui niente siringa, niente depressioni, niente aspirazioni ..
E' vero che adesso gli impianti Shimano sono "one way bleeding", quindi basta mettere olio nel bicchiere, aprire la valvola in fondo e lasciare uscire per gravità.
Di mio ho sempre usato il vecchio sistema: un po' d'olio nel bicchiere, pochissimo, e nuovo olio inserito da sotto con la siringa. Cambia la direzione di entrata, ma i risultati sono comunque perfetti. A parte, appunto, la tendenza a trattenere qualche bolla d'aria dalla pinza posteriore, risolta togliendola dalla sede. Non ho mai capito come fosse entrata, quell'aria, probabilmente quando hanno assemblato la bici. Poi non si è più ripresentato il problema.
 

franz_quattro

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lo OWB non è da adesso
esisteva già all'epoca dei BR-M8000

infatti nel 2016 si era arrivati alla conclusione
che il problema della leva che allunga(va)
lo si risolveva con uno spurgo/cambio fatto a regola d'arte
 

Moro70:]

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Comunque rimane sempre di fondo la domanda su cosa o che componente ha funzionato così male da far prima diventare una spugna un freno che prima funzionava, cioè faceva il suo, essendoci così tante cose nuove montate sulla bici a parte appunto la pinza e la ruota, per poi far collassare un raggio. un cattivo spurgo non penso porti a così disastrosi risultati e funziona male fin da subito.
 

franz_quattro

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Comunque rimane sempre di fondo la domanda su cosa o che componente ha funzionato così male da far prima diventare una spugna un freno che prima funzionava, cioè faceva il suo, essendoci così tante cose nuove montate sulla bici a parte appunto la pinza e la ruota, per poi far collassare un raggio. un cattivo spurgo non penso porti a così disastrosi risultati e funziona male fin da subito.
Guarda, per il freno la causa è questa sotto e ti eri già risposto da solo

Ti dico che era il secondo giro che ci facevo sopra e nel primo mi sono proprio divertito in single trek anche abbastanza impegnativi senza nessun problema avvertito.. quindi ci sono rimasto di m.., la leva dopo lo spurgo non era di granito come quella davanti ma neanche molla o spugnosa.
Se la leva non dovesse risultare rigida
questo, il più delle volte vorrebbe dire che qualcosa è andato storto con lo spurgo
nel caso si rifà la procedura, come descritto sul Manuale Shimano

se continua a non essere rigida, oltre a non uscire con un tale problema,
allora, possono subentrare anche altre cause, per es. le tenute
ma non credo che il freno abbia influito e causato la rottura del raggio
 

Gianz

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Comunque anch'io sarei più preoccupato per quel raggio, che per il resto.

Com'è possibile che un raggio si rompa se io freno? :maremmac:
 
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Ciao secondo il meccanico il raggio si è rotto in concomitanza alla cattiva capacità di frenata x pura coincidenza, visto che anche ad un controllo del cerchio è tutto ok, la cattiva frenata si è risolta col semplice cambio pastiglie, ho tolto le metalliche ed ho installato le organiche della braking. Lo spurgo era ok. Grazie a tutti
 

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