Non c'è dubbio, però su discese tortuose con tornanti, la fat è divertente anche su strada...secondo me più di una mtb normale, meno veloce di una bdc ma molto meno "spaventosa"...
Ditemi a cosa servono!
- Creatore Discussione Sguarna
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Non c'è dubbio, però su discese tortuose con tornanti, la fat è divertente anche su strada...secondo me più di una mtb normale, meno veloce di una bdc ma molto meno "spaventosa"...
Io so che la bici da corsa ha più tenuta in curva... Infatti si possono fare belle pieghe, in mtb quando si piega bisogna portare la bici all'interno e noi starci quasi sopra, se no l'anteriore parte e si fa lo scivolone. In bdc invece non è necessario. Ma non vorrei sbagliare.
Secondo me per il discorso "spaventoso" è solo questione di abituarsi, sicuramente tu con la Fat farai discese ripide che per uno stradista sono "spaventose".
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Secondo me per il discorso "spaventoso" è solo questione di abituarsi, sicuramente tu con la Fat farai discese ripide che per uno stradista sono "spaventose".
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è certamente questione di abitudine, però è sicuro che la posizione di guida, il manubrio stretto e la reattività dello sterzo di una bdc, su certe strade in discesa, magari con fondo sconnesso, possa far paura...
freni a disco, manubrio largo, gommone ben gonfie, quelle rare volte che ho usato la fat in discesa su strada (una discesa bella lunga in liguria e un brevissimo tratto del giro dietro casa) mi sono trovato a mio agio molto più che con la bdc che mi han prestato o la mia vecchia full da 26 che al posteriore, nelle curve prese allegre scodava paurosamente...
Beh io non parlo di scorrevolezza assoluta, parlo di divertimento di guida in stile motard. Con gomme slick da 3,8 (la Surly le fa) Penso che su una strada tutta tornanti sia figo arrivare a cannone e tirare i freni all'ultimo secondo prima di fiondarsi in curva. Penso che con il grip dei gommoni sarebbe proprio da provare. Poi se il posteriore scoda un po' amen. Pero' secondo me e'divertente.
E non credo che con una BDC si possano fare numeri del genere. Poi che in discesa in linea generale sia piu' veloce e' sicuro.
E non credo che con una BDC si possano fare numeri del genere. Poi che in discesa in linea generale sia piu' veloce e' sicuro.