è la lunghezza totale del tubo...
se vuoi un consiglio, tra il turbo e il classic, a mio avviso è meglio il secondo.
ha il cavo che si innesta al reggisella parallelo mentre il turbo è a 90 gradi.
io ho 2 GD, entrambi turbo e sulla front nessun problema, ma sulla full devi considerare bene la curva da far fare al cavo in modo che non abbia interferenza con la ruota.
altra differenza è il modo in cui il reggisella sale: il turbo basta azionare il comando remoto mentre con il classic devi fare una leggera pressione sulla sella. in ogni caso, quando nel turbo il cavo interno inizia a dare segni di cedimento (o quando fa curve strane/strette) è comunque necessario fare la stessa pressione sulla sella per farla salire...
uno dei 2 che ho, è multi ma onestamente la posizione intermedia non l'ho mai utilizzata e non la capisco. se devo pedalare, o alzo la sella o mi alzo sui pedali se è un tratto breve. pedalare seduto ad una altezza non corretta non capisco che senso abbia.
comunque multi o 2posizioni se non sbaglio costa uguale, quindi valuta tu...
per quanto riguarda dove acquistare, CRC va bene. chi ha avuto necessità di mandarlo in assistenza/sostituzione da loro non ha avuto problemi.
ultimo consiglio: prendi il comando remoto destro in modo di poterlo montare a sinistra, sotto il manubrio. in questo modo rimane più protetto in caso di caduta ed è anche più comodo.
ciao