Ma è idraulico o meccanico?
Differenze rispetto al reverb?
Anche perché so che trovare telescopici per le rr è un po un casino per via del diametro del piantone reggisella...
[discussione ufficiale] Reggisella telescopici
- Creatore Discussione mdsjack
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- gd gravity dropper
Ma è idraulico o meccanico?
Differenze rispetto al reverb?
Anche perché so che trovare telescopici per le rr è un po un casino per via del diametro del piantone reggisella...
mah, mi sembrava onesto a dir la verità, ha proprio precisato anche le radici di x fusion a confronto di ks e di come quest'ultima sia di un livello paragonabile che so....come prendere una macchinetta per tagliare l'erba in un negozio specializzato -x fusion- piuttosto che al BRICO -KS- dove hai sempre in mano una macchinetta tagliaerba ma di tutt'altra "pasta".
Beh, se andiamo a vedere i primi KS ne hanno avute di rogne a dispetto di un X fusion che a tutt'oggi mi sembra uno dei più affidabili, e questo sin dai primi...se non sbaglio...
KS ha inventato il telescopico.
Ho il Dropzone ed anche il Reverb e ti assicuro che sono equivalenti. Solo che il primo costa la metà. Il dropzone è idraulico con remoto a filo.
Che mi risulta XFusion è pochissimo che ha iniziato a fare i tele. Che poi funzioni bene non lo metto in dubbio (ho sentito che produce altra roba buona, ed anche che sotto quella marca si cela il costruttore cinese che produce anche i modelli degli altri marchi).
Comunque sui modelli nuovi qualche peccato di gioventù bisogna aspettarselo, anche il primo Reverb ne aveva (un raccordo del tubo del remoto, non roba grossa come per il CB Cronolog)
Ho il Dropzone ed anche il Reverb e ti assicuro che sono equivalenti. Solo che il primo costa la metà. Il dropzone è idraulico con remoto a filo.
Che mi risulta XFusion è pochissimo che ha iniziato a fare i tele. Che poi funzioni bene non lo metto in dubbio (ho sentito che produce altra roba buona, ed anche che sotto quella marca si cela il costruttore cinese che produce anche i modelli degli altri marchi).
Comunque sui modelli nuovi qualche peccato di gioventù bisogna aspettarselo, anche il primo Reverb ne aveva (un raccordo del tubo del remoto, non roba grossa come per il CB Cronolog)
Il confronto KS Dropzone/Supernatural e RS Reverb lo puoi trovare ovunque.
In termini di prestazioni e tecnologia sono equivalenti (a parte il funzionamento del remoto idraulico o a filo, lo stelo è idraulico per entrambi).
I diametri sono 27.2, 30,9 e 31,6. A 34.9 ci si arriva con una boccola 34.9->31.6
Da quanto so, le rr hanno diametro 29,8, quindi ci vorrebbe un 27,2 con eventuale adattatore.. Il problema è trovare un telescopico da 27,2 valido con attacco arretrato per la sella.. Per adesso ho visto solo il n4a ma non è arretrato e non mi convince molto...
Potessi scegliere, prenderei il DropZone
KS produce un Supernatural da 27.2 (testa in asse e serbatoio esterno). E' l'unico idraulico da 27.2 sul mercato
L x-fusion hilo?
A me va bene anche meccanico, l importante è che sia fatto bene... Senza giochi mostruosi e via dicendo.. Magari con testa arretrata..
A me va bene anche meccanico, l importante è che sia fatto bene... Senza giochi mostruosi e via dicendo.. Magari con testa arretrata..
Ragazzi, continua la ricerca del telescopico per la mia er1 e avendo reggisella da 29,8, non è così semplice la scelta..
3 possibili soluzioni, tutte con diametro 27,2, senza testa arretrata ma in asse
X-fusion hilo 100mm (pneumatico)
N4a 115mm (meccanico)
Gravity dropper
Quello che mi attira di più come prezzo, costruzione e funzionamento è l x-fusion anche se ho sentito diversi problemi... Dal scendere di qualche cm quando si sta in sella al non alzarsi completamente.
Il n4a sicuramente è meno problematico come funzionamento visto che è meccanico ma sono in dubbio sulla qualità dei materiali anche per via del costo molto più basso.
Il gravity dropper invece non so..
Francamente avrei preso il reverb ma non c'è la misura..
3 possibili soluzioni, tutte con diametro 27,2, senza testa arretrata ma in asse
X-fusion hilo 100mm (pneumatico)
N4a 115mm (meccanico)
Gravity dropper
Quello che mi attira di più come prezzo, costruzione e funzionamento è l x-fusion anche se ho sentito diversi problemi... Dal scendere di qualche cm quando si sta in sella al non alzarsi completamente.
Il n4a sicuramente è meno problematico come funzionamento visto che è meccanico ma sono in dubbio sulla qualità dei materiali anche per via del costo molto più basso.
Il gravity dropper invece non so..
Francamente avrei preso il reverb ma non c'è la misura..
il gravity sarà poco bello esteticamente ma funziona.
è meccanico, se lo smonti ti rendi conto della semplicità del meccanismo.
manutenzione alla portata di tutti.
il N4A dovrebbe essere la 'copia' economica del gravity...
è meccanico, se lo smonti ti rendi conto della semplicità del meccanismo.
manutenzione alla portata di tutti.
il N4A dovrebbe essere la 'copia' economica del gravity...
Quindi, meccanico per meccanico, potrei stare anche sul n4a giusto?
Ho fatto una misura ieri sera e da collarino reggisella a sella(superficie di appoggio) ho 27cm..
Optando per il gd, che misura mi servirebbe?
Ciao,
l'unica cosa, almeno per il vecchio N4A, era il limite di peso, che però sul nuovo non vedo dichiarato.
Se vuoi toglierti un dubbio, chiedi a GD-Store.it, che è lo sponsor di questa sezione, e che mi è parso sempre disponibile e soprattutto onesto nelle osservazioni su pregi e difetti degli articoli che tratta (che son parecchi) o che ha provato.
Alla fine mi sono deciso...
Ero lì per optare per l hilo, ma siccome non voglio balle con magagne varie e rogne da assistenza, ho scelto il gravity dropper versione turbo multi.
Questo consente le tre posizioni vero?
Il diametrdevo prenderlo da 27,2 e un adattatore per 29,8...
Secondo voi ci sono rogne con questi adattatore?
Problemi di flessione dati dal diametro da 27,2?
Altra cosa, mi consigliate dove acquistarlo?
Pensavo crc ma in caso di assistenza devo spedirlo a loro?
Inoltre sempre su crc ho visto che c'è la versione da 350 e da 400...A cosa si riferisce? Alla lunghezza totale? (da dove a dove)
Ero lì per optare per l hilo, ma siccome non voglio balle con magagne varie e rogne da assistenza, ho scelto il gravity dropper versione turbo multi.
Questo consente le tre posizioni vero?
Il diametrdevo prenderlo da 27,2 e un adattatore per 29,8...
Secondo voi ci sono rogne con questi adattatore?
Problemi di flessione dati dal diametro da 27,2?
Altra cosa, mi consigliate dove acquistarlo?
Pensavo crc ma in caso di assistenza devo spedirlo a loro?
Inoltre sempre su crc ho visto che c'è la versione da 350 e da 400...A cosa si riferisce? Alla lunghezza totale? (da dove a dove)
è la lunghezza totale del tubo...
se vuoi un consiglio, tra il turbo e il classic, a mio avviso è meglio il secondo.
ha il cavo che si innesta al reggisella parallelo mentre il turbo è a 90 gradi.
io ho 2 GD, entrambi turbo e sulla front nessun problema, ma sulla full devi considerare bene la curva da far fare al cavo in modo che non abbia interferenza con la ruota.
altra differenza è il modo in cui il reggisella sale: il turbo basta azionare il comando remoto mentre con il classic devi fare una leggera pressione sulla sella. in ogni caso, quando nel turbo il cavo interno inizia a dare segni di cedimento (o quando fa curve strane/strette) è comunque necessario fare la stessa pressione sulla sella per farla salire...
uno dei 2 che ho, è multi ma onestamente la posizione intermedia non l'ho mai utilizzata e non la capisco. se devo pedalare, o alzo la sella o mi alzo sui pedali se è un tratto breve. pedalare seduto ad una altezza non corretta non capisco che senso abbia.
comunque multi o 2posizioni se non sbaglio costa uguale, quindi valuta tu...
per quanto riguarda dove acquistare, CRC va bene. chi ha avuto necessità di mandarlo in assistenza/sostituzione da loro non ha avuto problemi.
ultimo consiglio: prendi il comando remoto destro in modo di poterlo montare a sinistra, sotto il manubrio. in questo modo rimane più protetto in caso di caduta ed è anche più comodo.
ciao
se vuoi un consiglio, tra il turbo e il classic, a mio avviso è meglio il secondo.
ha il cavo che si innesta al reggisella parallelo mentre il turbo è a 90 gradi.
io ho 2 GD, entrambi turbo e sulla front nessun problema, ma sulla full devi considerare bene la curva da far fare al cavo in modo che non abbia interferenza con la ruota.
altra differenza è il modo in cui il reggisella sale: il turbo basta azionare il comando remoto mentre con il classic devi fare una leggera pressione sulla sella. in ogni caso, quando nel turbo il cavo interno inizia a dare segni di cedimento (o quando fa curve strane/strette) è comunque necessario fare la stessa pressione sulla sella per farla salire...
uno dei 2 che ho, è multi ma onestamente la posizione intermedia non l'ho mai utilizzata e non la capisco. se devo pedalare, o alzo la sella o mi alzo sui pedali se è un tratto breve. pedalare seduto ad una altezza non corretta non capisco che senso abbia.
comunque multi o 2posizioni se non sbaglio costa uguale, quindi valuta tu...
per quanto riguarda dove acquistare, CRC va bene. chi ha avuto necessità di mandarlo in assistenza/sostituzione da loro non ha avuto problemi.
ultimo consiglio: prendi il comando remoto destro in modo di poterlo montare a sinistra, sotto il manubrio. in questo modo rimane più protetto in caso di caduta ed è anche più comodo.
ciao
Grazie per il utili info, solo che nella ricerca di ulteriori informazioni, mi sono imbattuto in episodi di telescopici da 27,2 rotti proprio per via del ridotto diametro..
Quindi la cosa si fa interessante e allo stesso tempo critica visto che io da tutto vestito per uscita, non peso 60kg ma decisamente di più...
Questo complica non poco le cose perché a prescindere dal tipo di telescopico, sempre da 27,2 devo prenderlo e usarlo con riduzione sul mio telaio...
guarda, io sono 72kg normal, cui devi aggiungere qualche chiletto di zaino, protezioni e abbigliamento. sicuramente sono sugli 80kg.
i 2 GD che ho sono entrambi da 27.2.
li ho comprati entrambi usati, quindi di vita ne hanno e al di là del cambio del cavo/guaina e la sostituzione di alcune guarnizioni in teflon, non mi hanno mai dato problemi.
tutto si può rompere, ma non è detto che si rompa!
i 2 GD che ho sono entrambi da 27.2.
li ho comprati entrambi usati, quindi di vita ne hanno e al di là del cambio del cavo/guaina e la sostituzione di alcune guarnizioni in teflon, non mi hanno mai dato problemi.
tutto si può rompere, ma non è detto che si rompa!
che assistenza vuoi avere con un GD? io l'ho avuto non posso che parlarne bene se non che per il prezzo...
L'ho smontato varie volte e devo dire che nonostante la sua ignoranza costruttiva è una bomba e per romperlo, la vedo dura
Mi permetto di segnalare questo caso di rottura stelo probabilmente dettata dal piccolo diametro dello stesso.
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?p=4116070
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?p=4116070
è il mio "compagno di uscite"... sostituito da CRC e da allora nessun problema.
considera che la maggior parte di chi ha il GD ce l'ha da 27.2, un po' perché prima i tubi sella avevano questo diametro e un po' perché è rimasto uno dei pochi marchi a farli.
se il prodotto avesse delle criticità strutturali generalizzate e dovute al diametro, GD sarebbe fallita lo stesso anno dell'apertura!!!
fidati.
considera che la maggior parte di chi ha il GD ce l'ha da 27.2, un po' perché prima i tubi sella avevano questo diametro e un po' perché è rimasto uno dei pochi marchi a farli.
se il prodotto avesse delle criticità strutturali generalizzate e dovute al diametro, GD sarebbe fallita lo stesso anno dell'apertura!!!
fidati.
opss, come non detto
comunque io sono oltre 90kg senza zaino e l'ho usato su una front quindi sollecitandolo parecchio, speriamo non si rompa a chi l'ho venduto...