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Discussione filosofico/funzionale sul pignone 42...

Bad moon

Biker superioris
17/2/14
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Rovereto
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Quotone.
Hyperfrullo lo metterei sotto copyright.



Si concordo anche io. Alla fine se sali con un 22-36 forse hai faticato meno perché lo sforzo è stato più intenso mai hai pedalato per meno tempo.

Con un 42 sul ripido e sconnesso io avrei grossi problemi di equilibrio.

Però vedere un omone di 85 che fa mulinare le gambe a tutta birra per procedere ai 3 km/h deve essere comico!
 

Leonets

Biker marathonensis
16/7/05
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Firenze
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Cannondale


Si certo ma non stiamo parlando di sollevamento pesi

Qui si parla di un mezzo a due ruote e la forza necessaria, innanzitutto se le ruote sono più leggere, è minore
 

valerio_vanni

Biker grossissimus
5/12/14
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Si certo ma non stiamo parlando di sollevamento pesi

Appunto per questo ho detto di considerare il totale.
Se si parlasse di sollevamento pesi (prendi la bici per il cannone e la tiri su come un bilanciere) allora sì che varrebbe il ragionamento "tolgo 1 Kg su 13".

Qui si parla di un mezzo a due ruote e la forza necessaria, innanzitutto se le ruote sono più leggere, è minore
Se le ruote sono più leggere, migliora il lavoro delle sospensioni perché le ruote tornano prima a contatto col terreno dopo essersi staccate.
Per il resto, l'effetto giroscopico può variare la direzionalità (ma i giri in questione sono bassi), non il lavoro da fare.
Il peso da portare su rimane quello sia che ruoti sia che non ruoti.

Quanta differenza c'è tra una ruota pesa e una leggera?
 

cispugliaio

Biker poeticus
16/11/02
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VICUS MAIOR
www.easy-riding.it
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GT GRADE ELITE CARBON 2021
Le ruote ..sono le ruote dove si dovrebbe investire x primo.
Conta più un hg sulla ruota ke un kg sul resto ...specie poi se hai qualke kg di troppo.
Sicuramente, ma non a velocitá costante.
Io dico che conta anche la bici. Come fa a non sbarellare su una uj su salite tecniche oltre il 20%. Qui cé poco da fare, peso, geometrie, ciclista, pendenze, fondo...scendere e spungere. Su asfalto o. Brecciata oteva pure utilizzare un 22-40 come salvagente...ma non sul tecnico.
 

Flori

Biker novus
27/5/13
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Scusa ma perché vuoi pedalare per forza a 60 rpm? Io su certe rampe salgo a 4-5 km/h con il 22-36. Non so a quale cadenza ma sicuramente non 60. Prova con il 22-36 ma pedalando più tranquillamente.
 

Ivo

Biker paradisiacus
21/2/04
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Bassa modenese
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Enduro Expert 2010

Se vuoi accorciare i rapporti senza appesantire la bici e spendendo veramente poco ti posso vendere una corona anteriore da 20 denti: accorci di quasi un 10% e alleggerisci anche.
(20€+trasporto)
 

valerio_vanni

Biker grossissimus
5/12/14
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Secondo me i 60 rpm sono solo un'ipotesi.
Di fatto quando si è al limite su quelle salite si pedala più lenti.

Accorciare i rapporti all'inverosimile, sperando di poi recuperare con la cadenza non è detto che porti ai risultati sperati.
Il mio sospetto è che alla fine si pedali lentamente anche colla super ridotta, riducendo sì la fatica ma facendo una velocità troppo bassa per stare in piedi e fermandosi quindi contro il primo sasso.
 

Samuele9

Biker tremendus
1/9/14
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Vedo che sei già arrivato alla conclusione che non si può fare, ma vorrei darti anche il mio parere, per evitare ritorni di fiamma.
Partiamo col presupposto che è la gamba quel che fa la differenza, io ho un monocorona 30 11-36, senza 40 o 42 e vado. Un 22 davanti come corona è già molto piccola, soprattutto se la tua è una 26", quindi 22 36 ti assicuro sia una marcia più che giusta per le salite. Con un 22 42 avresti una marcia fin troppo corta, come già detto. Anche se si facesse questo esperimento, che nessuno ti vieta di fare, c'è veramente il pericolo con la corona da 22 e pignone da 42 di distruggere il corpetto ruota libera a causa della coppia che eserciteresti. Concludendo vorrei aggiungere che, oltre alla gamba, una cosa molto importate è la geometria della bici, e sicuramente le tue geometrie insieme alle sospensioni non aiutano.
Ti consiglio di bloccare tutto quello che puoi bloccare, buttarti avanti o addirittura abbassare il manubrio se senti l'anteriore alleggerito (ma mi sembra già evidente il dislivello sella manubrio)e tanto allenamento.

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desedet_dario

Redazione
30/6/06
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BS
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come sali ? 60RPM per me è poco
di sicuro non è una pedalata agile e veloce.

non lo so, ma in mtb qualcosa meno sicuramente, sulle rampe poi.

con la bdc quando tenevo il contapedalate era una guerra salire sopra le 70 pedalate. a sensazione sto sui 65. so che si dice di salire a 75/80, ma provate.
è roba da stare sempre concentrati su quello.

ovvio non parlo di salite asfaltate o pedalabili, ma di salite ripide e sterrate, argomento del topic.

e poi sul tecnico salgo meglio con un rapporto non troppo agile, ma è un altro discorso
 

Oniriko77

Biker augustus
5/2/04
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Alba
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io salgo a 75/80 su strada.
su MTB idem se il fondo lo permette, se è dissestato scendo a 65-60
su rampe con fondo brutto posso scendere a meno di 60
 
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