dischi roventi

joebar412

Biker cesareus
20/9/06
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Roma
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correggetemi se sbaglio... il problema del riscaldamento e' dato dall'evaporazione dell'acqua mischiata all'olio, che quando e' vapore diventa comprimibile e si comprime al posto della pinza... dico bene? non sono le pasticche o i dischi che soffrono del calore, ma solo l'olio, anzi l'acqua nell'olio

Uno dei problemi...
a causare fading può essere anche il surriscaldamento delle piste del disco. Ciò è dovuto in genere alla bassa capacità di smaltimento del calore da parte del materiale con cui è fatto il disco (ecco il motivo per il quale si utilizzano dischi forati e/o "baffati" e/o con piste autoventilanti come quello in foto. Diversamente si può optare per altri materiali: in moto GP o in F1 si utilizzano dischi in carbonio in luogo dell'acciaio o "addirittura" della ghisa come avviene su alcuni mezzi).
Inoltre, alla lunga, le pasticche che lavorano in tali condizioni, cuocendosi, compromettono ancor di più la resa della frenata del mezzo...
 

joebar412

Biker cesareus
20/9/06
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Roma
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se per freddare il disco e la pinza quando mi fermo ci verso un pò d'acqua che succede? si cricca tutto oppure no?

big...nel tuo caso (almeno in prima battuta), proverei con la sostituzione delle tubazioni freno con altre più performanti. Una "dilatazione" termica inferiore dovrebbe già sortire qualche effetto (anche se potresti perdere un po' in modulabilità)..
 

LUCAS.04

Biker marathonensis
14/8/04
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italy
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mi sa che sto nella m...a olio dot 5.1 già ,messo minion dhr messe pasticche sinterizzate messe migliorare la tecnica può darsi ,ma quando fai discese lunghe 7/8 km c'è poco da fare con la tecnica alla fone i freni li cuoci oltre tutto io peso 110kg
ps NON HO VOGLIA DI FARE LA DIETA
ma io con i hayes mag 2004 non so nessun problema ma pero si scaldano anche loro pero frenano fino alla fine della discesa. sempre alla stessa potenza di quando parto!
 

stefano76e

Biker serius
6/7/06
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firenze
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forse conta anche la velocità a cui si scende oltre il peso

Ciao Big-andreadrz, siamo compagni di sventura perchè anche io sono sopra i 100Kg ed avevo il tuo stesso problema che mi si surriscaldava l'olio nella pinza dei freni sopratutto nei tratti lunghi dove a causa del peso dovevo rallentare in maniera costante. Io per ora ho cambiato impianto frenante e ho cercato di prenderne uno che avesse nelle pinze dei freni più olio possibile in modo che il calore fosse distribuito per una quantità d'olio maggiore e poi sto cercando di cambiare gomme lasciando perdere le minion dh perchè sono troppo scorrevoli, e volendo mettere delle 2.7 in modo che anche loro mi rallentino un po. So che per il resto del modo questo può sembrare assurdo ma 100kg messi in discesa prendono decisamente troppa velocità.
 

trilli

Biker grossissimus
30/8/05
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Varazze
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http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=16364
che dite con questi dischi si elimina i,l problema del surriscaldamento del impianto frenante con conseguente perdita di potenza sulla leva?
i dischi vented possono essere montati su un impianto avid juice 7?
eventualmente montare un disco da 220 al post aiuterebbe?
I vented sono largi 4 mm, non sò se entrano nella pinza degli avid. Come alternativa ai vented ci sarebbero i dischi da 225 mm ( da quest'anno). Altra alternativa, come da suggerito precedentemente frenare un pò meno...:°°(:
 

BOBBYES30

Biker spectacularis
19/9/03
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BULÀGNA da una vita!
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che dite con questi dischi si elimina i,l problema del surriscaldamento del impianto frenante con conseguente perdita di potenza sulla leva?
i dischi vented possono essere montati su un impianto avid juice 7?
eventualmente montare un disco da 220 al post aiuterebbe?

se non risolvi prova con questi radiatorini:
IM001442%20(1).jpg


www.bikeworldextreme.it sezione nostri prodotti

oink o-o
 

hdarius

Biker serius
21/3/06
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parabiago
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anch'io ho lo stesso problema con grimeca sistem 12. giovedi son andato a Pila e dopo la classica discesa sulla pista da fr siamo partiti x la discesa ad aosta a 3/4 della discesa il freno post mi ha lasciato causa riscaldamento mi son fermato x un 15 minuti e son ripartito, ce da dire che era tutto il giorno che si girava su dh e fr,