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Io trovo che spendere 700 euro per dei dischi da 40 gr. (che siano questi o dei Carbon Ti) non sia solo da pazzi, ma proprio da p...a... Con poco meno di 150 euro la coppia ci sono i Notubes in allumino che pesano meno di 60 gr. ...
beh... proprio tu non dovresti dirlo... noi siamo considerati malati!:-P o-o
Comunque a questo punto meglio guardare un paio di tsunami da 48 grammi invece degli Stan...
beh, poi c'è l'accostamento cromatico.... metti che hai anche le corone carbon-ti, cosa fai? metti degli tsunami rossi o blu puffo?
Scherzi a parte, la Bruto di Virgil era montata molto bene!
Chissà se ha finito di cambiare le viti che gli avevo consigliato!
fra l'altro dice che non vanno bene e che li ha smontati subito...
x i cerki in carbonio con v-brake ipotizzo si usino sempre pattini in materiale gommoso(vi prego correggetemi se sbaglioNon credo che i cerchi in carbonio debbano raggiungere
i 100 gradi per cominciare a frenare, io non stò dicendo
che i dischi in carbonio siano una splendida trovata, solo
che criticarli con argomenti pseudo tecnici non provati
da nessuno, è inutile. Potrebbero essere una bufala per
feticisti con i soldi oppure una buona soluzione per chi
è fissato con il peso e, comunque, ha i soldi e vuole
spenderli così.
Non paragoniamoli con i dischi delle F1 che sono tutt'altra
cosa, il carbonio è un composito che può essere ralizzato
in mille ed un modo diversi, aspettiamo di avere dei dati
oggettivi per dare il via alle critiche!
Vi ricordate quando tutti ironizzavano sulla opportunità di
montare i freni a disco sulle biciclette?
Che sia poi un esercizio di stile per vedere se si riusciva a fare un impianto con dischi in carbonio, è tutt'altra storia...
I veri cerchi in carbonio sono tutti in carbonio, anche la pista frenante,
infatti è richiesto l'uso di tacchette freno dedicate.
infierisco ancora..(come mi dà fiducia il carbonio..)
non c'è il rischio che pinzando, le 6 viti che tengono il disco straccino tutto?
io per disonesti intendo dire che un pezzo di carbonio tagliato così "normale" non può costare come una bici intera. secondo ma se si trovasse uno in gamba per tagliare il carbonio su misura, con gli strumenti giusti, si spenderebbe molto molto molto meno.
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