dischi consumati

[doc amia]

come capisco quando è ora di cambiare i dischi ?

toccandolo con le unghia noto uno scalino di qualche micron vanno cambiati o possono ancora andare ?

a frenare frenano eccome....



utilizzo fr-dh dischi da 203

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[remigio]

come capisco quando è ora di cambiare i dischi ?

toccandolo con le unghia noto uno scalino di qualche micron vanno cambiati o possono ancora andare ?

a frenare frenano eccome....



utilizzo fr-dh dischi da 203

Mah!io faccio CrossCountry e quindi in discesa vado molto meno di voi..però io non credo alla storia di cambiare dischi.Pensa che ho avuto un'auto Nissan ci ho fatto 240.000 km e non ho cambiato ne dischi e manco pasticche!!!!!!Certo andavo molto piano 80-90 all'ora però non ho mai avuto problemi.

Io penso che i dischi sicambiano nella maggior parte dei casi quando si compra un impianto nuovo o la biga nuova...

Cmq se son rigati al tatto non vuol dire tanto...se mangiano pasticche e se queste sono subito rigate/rovinate allora fratello non so come guidi ma è ora di cambiare subito dischi.

ciao.

 

[giospe]

ci ho fatto 240.000 km e non ho cambiato ne dischi e manco pasticche!!!!!!

 

[remigio]

non ci credi vero?????????????E' una delle piccole cose che più vado fiero...Una volta il mio meccanico dell'auto mi ha raccontato che tanti anni fa, il vero "Choffer"(scusate ma non so se scrive così) era chi percorreva più km con un litro di benzina.....
Cmq adesso ho una focus ed ho già fatto 130.000 senza...................
E poi c'è stato un periodo che facevo il corriere di medicinali e per risparmire Gasolio riuscivo a fare 33 km con un litro.

Lo so non credi manco a questo.........

un abbraccio.

 

[giospe]

OT ON
A crederci ci posso anche credere... ma non la ritengo una cosa di cui vantarsi sinceramente, anzi. Un impianto frenante in quelle condizioni è un pericolo per te e per gli altri.
OT OFF

 

[remigio]

OT ON
A crederci ci posso anche credere... ma non la ritengo una cosa di cui vantarsi sinceramente, anzi. Un impianto frenante in quelle condizioni è un pericolo per te e per gli altri.
OT OFF

Hai ragione,ma ripeto andavo molto piano,come molto piano sono abituato ad andare in auto.
E quanto è pericoloso per se stessi e per gli altri andare a 150 km/H (e non parlo di autostrada) con dischi e freni perfetta efficienti???????????
Ma questa è un'altra storia..........

 

[.Forsaken.]

pure io ho i dischi nelle tue condizioni queindi leggermente solcati .. credo che sia un segno del normale utilizzo

240000km senza cambiare i dischi nella macchina .... mha?! se riuscivi a fermati meglio per te .. un metro di misura per l'usura dei dischi auto è verificare che lo scalino che si è creato non supeti i 3mm per le pastiglie .. bho se non hai cosumato i dischi ci può anche stare anche se la vedo dura

 

[scr1]

I dischi hanno una misura di usura , che è 1,65 mm, minimum tickness

 

[Paolo G.]

non ci credi vero?????????????E' una delle piccole cose che più vado fiero...Una volta il mio meccanico dell'auto mi ha raccontato che tanti anni fa, il vero "Choffer"(scusate ma non so se scrive così) era chi percorreva più km con un litro di benzina.....
Cmq adesso ho una focus ed ho già fatto 130.000 senza...................
E poi c'è stato un periodo che facevo il corriere di medicinali e per risparmire Gasolio riuscivo a fare 33 km con un litro.

Lo so non credi manco a questo.........

un abbraccio.

Io ti credo, ho un collega che ha appena venduto la sua Octavia a 140000 km, mai cambiati dischi e nemmeno pastiglie, freni ancora perfetti a dir poco.
Logico però, i suoi tragitti erano sempre per andare al lavoro tramite strade a scorrimento veloce senza incroci o semafori, poi uscendo dalla super strada con molta calma scalava una marcia sfruttando il freno motore, tutto questo unito all'andare piano senza staccate da rally ha fatto sì che i suoi freni non hanno avuto bisogno di nulla.
Tornando però ai dischi mtb, il mio anteriore della Cube mi ha dato segni di usura perchè verso fine usura delle pastiglie queste uscivano talmente tanto che non rientravano dopo una pinzata tenendo il disco frenato anche a leva libera.
Sono stato costretto a levare le pastiglie per riuscire a tornare a casa...
Questo comunque potrebbe essere anche dipeso da poco olio nel circuito, anche se mi sembra strano.

 

[Pinincustom]

Pensa che ho avuto un'auto Nissan ci ho fatto 240.000 km e non ho cambiato ne dischi e manco pasticche!!!!!!Certo andavo molto piano 80-90 all'ora però non ho mai avuto problemi.

Ovviamente nessuno di noi potrà sapere della qualità di frenata, immagino pastiglie "cotte" che avrebbero fatto altri 240.000 km ma con una frenata indecente, ma che a tuo dire per il tuo stile di guida andavano bene.

Per quanto riguarda la mtb io misuro col calibro a disco nuovo, ma più per sfizio, infatti per adesso mai un cambio dischi per usura, piuttosto le pastiglie...

 

[Waldos]

I dischi hanno una misura di usura , che è 0,65 mm, minimum tickness

scusa, vuoi dire che possono assottigliarsi di 0.65 mm?
quindi i miei avid possono arrivare a meno di 1.5 mm di spessore?

 

[scr1]

No ho sbagliato a scrivere, 1,65 mm di max spessore, un errore di battitura che non avevo visto, lo spessore nativo è solitamente 1,95/2mm.
1,5 mm sono da buttare

 

[locolcia]

No ho sbagliato a scrivere, 1,65 mm di max spessore, un errore di battitura che non avevo visto, lo spessore nativo è solitamente 1,95/2mm.
1,5 mm sono da buttare

Quoto!
tra l'altro sui miei shimano è pure stampigliato sul disco la misura minima quindi non si può sbagliare...le altre marche non so.
bye

 

[SavetheNature86]

240000 km si possono fare,per esempio facendo ore in autostrada a velocità costante.I freni non li usi e durano una vita.
Prova a farti strade extraurbane a medio-basso scorrimento a tutta birra!io quelle dello scooterino le ho fatte sparire,un mio amico quelle della moto gli son durate 4 mesi....x 2-3000 km.
Comunque un impianto frenante per quanto poco venga usato deve essere controllato,nell'olio una volta l'anno o ogni 2,le pastiglie se si frena piano si "vetrificano" e la volta che devi frenare davvero pinzi mezzora e pigli il palo...
Stesso discorso per chi non controlla-sostituisce gli ammortizzatori,i copertoni e cose simili.Ne va della sicurezza vostre e altrui,troppo spesso ci sono mezzi con sospensioni totalmente scariche che tra l'altro usurano eccessivamente e male i copertoni,si frena peggio ecc per non parlare dei copertoni finiti che sopratutto sul bagnato sono un rischio incredibile...
Fine OT

Sui dischi c'è una scritta stampigliata o addirittura incisa Mi o Min = 1,5 mm.
Prendi un calibro e misuri Se non hai il calibro e senti forti scalini tastando con le unghie è comuunque meglio sostituire
Buone frenate

 

[scr1]

24000 km un disco da mtb non li dura, almeno che non lo si usi su strada, allora forse.
Scendere da inclinazioni del 22 /24 % con terra e fango mettono a dura prova anche il miglior acciaio giapponese

 

[SavetheNature86]

Parlavo di dischi da auto,argomento introdotto un po' off topic.
Lo credo anche io che non durino 24000 km...