Di questa componentistica per la Reign potresti recuperare: deragliatore XTR, Cambio XT, guarnitura e freni (al limite il manubrio). Le ruote non mi sognerei neanche di montarle su una AM. Avrebbero davvero una vita breve...
Imho visto che da quello che mi sembra, vuoi una bici più pedalabile resterei sulla Trance X montata con Pike. La Reign avendo più escursione è ovviamente un po meno pedalabile.
Sulla differenza di peso non saprei dirti... Pensa che non sono ancora riuscito a trovare il peso dei due telai. Mi sembrava di aver letto 3,1kg ma potrei sbagliarmi. So che il telaio della Reign 2008 è 600-700g più leggero del modello 2007. Il peso della Trance X penso sia di poco inferiore (dell'ordine di poche decine di grammi). D'altronde i due telai sono praticamente identici, escursione a parte.
Per quanto riguarda la Pike sulla Trance X penso che serva la versione u-turn.. In salita abbassi la forca ottenendo delgi angolo molto XC (arrivi a più di 70° di angolo di sterzo!) e in discesa col 140 riesci ad avere un angolo più discesistico 69-68,5° stimato). Occhio che le Giant hanno angoli di sterzo molto chiusi di serie. Pensa che la Reign di serie ha 69° (l'angolo di una XC!). Per questo imho, e come anche fanno gran parte degli acquirenti americani montare forcelle più alte non squilibra il mezzo. Se poi c'è l'escursione variabile pure la pedalabilità in salita rimane invariata e in discesa c'è qualcosina in più come angoli e come escursione.
Per quanto riguarda l'ultima domanda penso che la pedalabilità in salita (a parte il pesso leggermente maggiore) sia la stessa tra la Pike e la Revelation. Alla fin fine la Pike (Air u-turn) ha un escursione minima di 115, la Revelation di 100. Non credo che cambi molto. Anzi, forse salire con la forcella a 100 non è neanche il massimo perchè l'angolo di sterzo è molto chiuso e la bici non supera benissimo gli ostacoli. A 115 invece penso sarebbe meglio. In discesa invece la Pike (a parte quel cm in più di escursione) avrebbe il vantaggio della maggiore rigidità (d'altra parte la Pike è una forcella molto più massiccia ed ha in più il PP). La Revelation è un'ottima forcella, però non è così rigida.
Ciao, mi rifaccio vivo dopo una pausa di riflessione a seguito dei vostri consigli.
Allora: ho riflettuto bene su ciò che è più adatto al mio tranquillo stile di pedalata e penso di prendere una Trance x, montando i miei attuali componenti (anche le ruote che finora hanno resisitito benissimo anche a maltrattamenti vari).
Però mi rimane un dubbio: visto che le trance x e reign sono pressocchè simili, sarebbe così riprorevole prendere una Reign e montarla leggera come una Trance x, con forcella revelation U-Turn?. Vista l'evoluzione delle forcelle e la continua riduzione dei pesi delle stesse, con un telaio Reign potrei sempre avere la possibilità di ungradarla in futuro con forcelle più performanti ma più leggere. Insomma cosa cambierebbe? E' possibile che il mezzo grado di angolo sterzo di differenza possa essere così rilevante?.
So che ci sono state già risposte in merito ma forse nel frattempo qualcuno ha avuto modo di verificare meglio sul campo.