Differenze fra XX1 e X01... quale conviene???

_Flavio_ · 11/9/13

Ufff... dell'X01 son arrivati solo alcuni pezzi , mancano comandi e guarnitura

Purtroppo se ne riparla tra una settimana o poco più...ed ora si pedala solo la bdc ...

Mi girano perchè speravo di provare il monocorona durante la prossima settimana che son in ferie in liguria invece mi toccherà andarci nuovamente con la bdc ... non che mi dispiaccia usare la mia Sworks SL4 Nibali

Claudd ti scrivo in mp

_Flavio_ · 12/9/13

stavo facendo 2 conti su quanto risparmio di peso rispetto all'XT (non che sia il mio principale scopo ma gia' che c'e'...).

se ho fatto bene i conti l'X01 (bb30) pesa intorno al 1580 gr mentre l'XT in configurazione doppia pesa intorno a 2100 gr guaine escluse x entrambi.

credevo in una differenza maggiore di 500 gr tra i due gruppi.

cosa ne pensate ? i conti tornano anche a voi ?

clauddd · 12/9/13

_Flavio_ ha scritto:
stavo facendo 2 conti su quanto risparmio di peso rispetto all'XT (non che sia il mio principale scopo ma gia' che c'e'...).

se ho fatto bene i conti l'X01 (bb30) pesa intorno al 1580 gr mentre l'XT in configurazione doppia pesa intorno a 2100 gr guaine escluse x entrambi.

credevo in una differenza maggiore di 500 gr tra i due gruppi.

cosa ne pensate ? i conti tornano anche a voi ?

ciao Flavio
a me risultano questi pesi presi dal sito sram:

X01:
- comando 103
- cambio 252
- guarnit 655
- pignoni 275
- catena 252
totale 1537
e forse manca il mov centrale

invece il mio XTR/XT:
- comandi xtr 200
- cambio xt 230
- guarnitura xt doppia 710
- movimento xtr 90
- catena xtr 260
- pignoni xtr 260
- deragliatore ultegra 85
totale 1835
quindi la differenza è di 298 grammi.

probabilmente sul tuo xt ci sono altri 60 grammi sui comandi, 120 sui pignoni, 40 sul deragliatore e siamo arrivati ad altri 200 e passa grammi.
cmq 500 grammi in meno sono tantissimi!!!!

Ani12 · 12/9/13

_Flavio_ ha scritto:
Ufff... dell'X01 son arrivati solo alcuni pezzi , mancano comandi e guarnitura

Purtroppo se ne riparla tra una settimana o poco più...ed ora si pedala solo la bdc ...

Mi girano perchè speravo di provare il monocorona durante la prossima settimana che son in ferie in liguria invece mi toccherà andarci nuovamente con la bdc ... non che mi dispiaccia usare la mia Sworks SL4 Nibali

Claudd ti scrivo in mp

a me L'X01 dovrebbe arrivare completo la settimana dal 16 al 22 di settembre, sperem ben.....!

Ani12 · 12/9/13

Dai miei conti con X01 rispetto a:
XTR guadagno 298g
XT guadagno 487g
XX guadagno 111g
X0 guadagno 246g
X9 guadagno 335g

escludendo guaine e fili e freni.

con XX1 guadagno altri 100g giusto rispetto a X01

clauddd · 12/9/13

Ani12 ha scritto:
Dai miei conti con X01 rispetto a:
XTR guadagno 298g
XT guadagno 487g
XX guadagno 111g
X0 guadagno 246g
X9 guadagno 335g

escludendo guaine e fili e freni.

con XX1 guadagno altri 100g giusto rispetto a X01

allora mi prendo l'XX1

_Flavio_ · 13/9/13

clauddd ha scritto:
ciao Flavio
a me risultano questi pesi presi dal sito sram:

X01:
- comando 103
- cambio 252
- guarnit 655
- pignoni 275
- catena 252
totale 1537
e forse manca il mov centrale

invece il mio XTR/XT:
- comandi xtr 200
- cambio xt 230
- guarnitura xt doppia 710
- movimento xtr 90
- catena xtr 260
- pignoni xtr 260
- deragliatore ultegra 85
totale 1835
quindi la differenza è di 298 grammi.

probabilmente sul tuo xt ci sono altri 60 grammi sui comandi, 120 sui pignoni, 40 sul deragliatore e siamo arrivati ad altri 200 e passa grammi.
cmq 500 grammi in meno sono tantissimi!!!!

Ani12 ha scritto:
Dai miei conti con X01 rispetto a:
XTR guadagno 298g
XT guadagno 487g
XX guadagno 111g
X0 guadagno 246g
X9 guadagno 335g

escludendo guaine e fili e freni.

con XX1 guadagno altri 100g giusto rispetto a X01

Si più o meno vengono anche a me gli stessi valori.

Se non erro montando il BB30 non c'è bisogno del movimento centrale/adattore bb30-bsa , quindi è un ulteriore risparmio di peso, giusto ?

Beh , dai 500 gr non è male o-o

Anche se premetto che il cambio lo faccio principalmente per le caratteristiche del monocorona Sram e funzionalità\curiosità ; solo come secondo fine il peso.

clauddd ha scritto:
allora mi prendo l'XX1

Secondo me non vale la candela ; 2/300 in più per neanchè 100 gr di differenza...

piuttosto investi quei 2-300 in altro...

kikkofede · 13/9/13

Certo che con un 32/42 avete gamba eh...io a volte mi sento impiccato con il mio 22/36!

_Flavio_ · 13/9/13

kikkofede ha scritto:
Certo che con un 32/42 avete gamba eh...io a volte mi sento impiccato con il mio 22/36!

il 22/36 , anche se su una 29 , è molto agile , forse fin troppo...
si fa quasi fatica a mantenere l'equilibrio\direzione...

Io non ho chissà che gamba ne faccio gare , per il momento, ma al massimo uso il 22*32 nei miei giri , brevi o lunghi che siano.
L'X01 che andrò a montare avrà la corona da 30 che corrisponde appunto a un 22*31 / 36 *12 , quindi molto simile ai rapporti che sto attualmente usando.
Successivamente vedrò se , migliorando la gamba, potrò o meno permettermi il 32.

Se sei impiccato con il 22*36 , a meno di fare giri veramente estremi , forse devi curare di più l'allenamento

kikkofede · 13/9/13

_Flavio_ ha scritto:
il 22/36 , anche se su una 29 , è molto agile , forse fin troppo...
si fa quasi fatica a mantenere l'equilibrio\direzione...

Io non ho chissà che gamba ne faccio gare , per il momento, ma al massimo uso il 22*32 nei miei giri , brevi o lunghi che siano.
L'X01 che andrò a montare avrà la corona da 30 che corrisponde appunto a un 22*31 / 36 *12 , quindi molto simile ai rapporti che sto attualmente usando.
Successivamente vedrò se , migliorando la gamba, potrò o meno permettermi il 32.

Se sei impiccato con il 22*36 , a meno di fare giri veramente estremi , forse devi curare di più l'allenamento

No, diciamo che "impiccato" non è la parola giusta, però mi serve per prendere con calma ed in maniera costante la salita.
Per dirti, ho provata la Team 2014 e con il 32/42 ho fatto una fatica bestia!

Che poi sia una pippa ed abbia la condizione atletica di una mucca e vero

_Flavio_ · 13/9/13

kikkofede ha scritto:
No, diciamo che "impiccato" non è la parola giusta, però mi serve per prendere con calma ed in maniera costante la salita.
Per dirti, ho provata la Team 2014 e con il 32/42 ho fatto una fatica bestia!

Che poi sia una pippa ed abbia la condizione atletica di una mucca e vero

il 32*42 in effetti è duretto , corrisponde ad un 22*29 e potrebbe non bastare su alcune salite\giri lunghi

Infatti ti parlavo del 30*42 che corrisponde al 22*31/32 che permette già di fare un pò tutto (è facile vedere se ti basta come rapporto , basta semplicemente verificare su usi al massimo il penultimo pignone del pacco 11-36 con il 22 naturalmente)

Sul tuo allenamento non mi permetto assolutamente di giudicare ; ti posso ribadire che non sono un campione e le mie uscite settimanali son poche , causa lavoro , figlia appena arrivata , luce\mese ...

Dipende anche dall'età presumo...

joordan · 13/9/13

_Flavio_ ha scritto:
Si più o meno vengono anche a me gli stessi valori.

Se non erro montando il BB30 non c'è bisogno del movimento centrale/adattore bb30-bsa , quindi è un ulteriore risparmio di peso, giusto ?

Beh , dai 500 gr non è male o-o

Anche se premetto che il cambio lo faccio principalmente per le caratteristiche del monocorona Sram e funzionalità\curiosità ; solo come secondo fine il peso.

Secondo me non vale la candela ; 2/300 in più per neanchè 100 gr di differenza...

piuttosto investi quei 2-300 in altro...

le differenze in peso tra XX1 e XO1 sono minime..la grande differenza la fa la guarnitura, con pro e contro di ognuna delle due. bisogna valutare per cosa si usa la bici..

joordan · 13/9/13

clauddd ha scritto:
ciao Flavio
a me risultano questi pesi presi dal sito sram:

X01:
- comando 103
- cambio 252
- guarnit 655
- pignoni 275
- catena 252
totale 1537
e forse manca il mov centrale

invece il mio XTR/XT:
- comandi xtr 200
- cambio xt 230
- guarnitura xt doppia 710
- movimento xtr 90
- catena xtr 260
- pignoni xtr 260
- deragliatore ultegra 85
totale 1835
quindi la differenza è di 298 grammi.

probabilmente sul tuo xt ci sono altri 60 grammi sui comandi, 120 sui pignoni, 40 sul deragliatore e siamo arrivati ad altri 200 e passa grammi.
cmq 500 grammi in meno sono tantissimi!!!!

non basarti sulle pesate dei siti, ma solo su quelle postate da chi ti mostra la foto e fatte con la stessa bilancia

_Flavio_ · 13/9/13

joordan ha scritto:
non basarti sulle pesate dei siti, ma solo su quelle postate da chi ti mostra la foto e fatte con la stessa bilancia

Ok ma sito contro sito la differenza è quella... 500 gr vs Xt / 300 vs XTR

joordan · 13/9/13

_Flavio_ ha scritto:
Ok ma sito contro sito la differenza è quella... 500 gr vs Xt / vs XTR

come puo' avere la stessa differenza di peso rispetto sia a XT che XTR?

joordan · 13/9/13

_Flavio_ ha scritto:
Ok ma sito contro sito la differenza è quella... 500 gr vs Xt / vs XTR

fatti con la stessa bilancia e per la stessa bici con la mia configurazione (BB92, attuale doppia 26/38), questi i pesi:

guarnitura (GXP) 516gr
corona da 30, 48gr
trigger 120gr
cassetta 264gr
cambio 241gr
BB GXP 90gr

totale 1279gr

un gruppo XTR (doppia 26-38):

guarnitura 665gr
trigger 207gr
cassetta (11-36) 272gr
cambio (985 non shadow+ long cage) 177gr
BB XTR 73gr

totale 1394gr

con XX1 salvo 115gr..

_Flavio_ · 13/9/13

joordan ha scritto:
come puo' avere la stessa differenza di peso rispetto sia a XT che XTR?

ho editato... non avevo il tasterino funzionanente e non ha scritto il numero

_Flavio_ · 13/9/13

joordan ha scritto:
fatti con la stessa bilancia e per la stessa bici con la mia configurazione (BB92, attuale doppia 26/38), questi i pesi:

guarnitura (GXP) 516gr
corona da 30, 48gr
trigger 120gr
cassetta 264gr
cambio 241gr
BB GXP 90gr

totale 1279gr

un gruppo XTR (doppia 26-38):

guarnitura 665gr
trigger 207gr
cassetta (11-36) 272gr
cambio (985 non shadow+ long cage) 177gr
BB XTR 73gr

totale 1394gr

con XX1 salvo 115gr..

beh noi i conti li stavamo facendo per il bb30 quindi risparmiamo i 90 gr dell'adattore

clauddd · 13/9/13

joordan ha scritto:
fatti con la stessa bilancia e per la stessa bici con la mia configurazione (BB92, attuale doppia 26/38), questi i pesi:

guarnitura (GXP) 516gr
corona da 30, 48gr
trigger 120gr
cassetta 264gr
cambio 241gr
BB GXP 90gr

totale 1279gr

un gruppo XTR (doppia 26-38):

guarnitura 665gr
trigger 207gr
cassetta (11-36) 272gr
cambio (985 non shadow+ long cage) 177gr
BB XTR 73gr

totale 1394gr

con XX1 salvo 115gr..

scusa ma stiamo facendo il raffronto fra i gruppi completi ad esclusione dei freni e non solo dei componenti singoli, diversamente il gruppo xtr non potrebbe funzionare senza deragliatore.... quindi:

guarnitura (GXP) 516gr
corona da 30, 48gr
trigger 120gr
cassetta 264gr
cambio 241gr
BB GXP 90gr
CATENA 260gr
CAVI E GUAINE 100gr

totale 1279gr + catena + cavi e guaine 1639gr

un gruppo XTR (doppia 26-38):

guarnitura 665gr
trigger 207gr
cassetta (11-36) 272gr
cambio (985 non shadow+ long cage) 177gr
BB XTR 73gr
CATENA 260gr
DERAGLIATORE 120gr
CAVI E GUAINE 200gr

totale 1394 + catena + deragliatore + cavi e guaine 1974gr

differenza 1974 - 1639 = 335gr

clauddd · 13/9/13

_Flavio_ ha scritto:
Si più o meno vengono anche a me gli stessi valori.

Se non erro montando il BB30 non c'è bisogno del movimento centrale/adattore bb30-bsa , quindi è un ulteriore risparmio di peso, giusto ?

Beh , dai 500 gr non è male o-o

Anche se premetto che il cambio lo faccio principalmente per le caratteristiche del monocorona Sram e funzionalità\curiosità ; solo come secondo fine il peso.

Secondo me non vale la candela ; 2/300 in più per neanchè 100 gr di differenza...

piuttosto investi quei 2-300 in altro...

infatti ci stavo pensando anche io

Differenze fra XX1 e X01... quale conviene???

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