ciao a tutti,
vorrei sottoporre al forum questo quesito tecnico. Sono interessato al passaggio ad una biammortizzata 29. Faccio giri luhghi su tracciati tipo XC, molto pedalati, ma affronto, piano, anche discese impegnative tecnicamente. (abito a Padova e, per chi conosce, i sentieri dei colli euganei per fare un esempio del livello tecnico delle discese).
A questo punto la domanda. Mi riferisco alle geometrie del carro posteriore che, nella mia ignoranza, divido in due categorie, di cui inserisco due immagini per capirci
Vorrei chiedere quali sono, in generale, le differenze attribuibili alle diverse soluzioni, anche nell'ottica del mio utilizzo.
Ringrazio in anticipo chi vorrà darmi qualche spiegazione.
ciao a tutti
vorrei sottoporre al forum questo quesito tecnico. Sono interessato al passaggio ad una biammortizzata 29. Faccio giri luhghi su tracciati tipo XC, molto pedalati, ma affronto, piano, anche discese impegnative tecnicamente. (abito a Padova e, per chi conosce, i sentieri dei colli euganei per fare un esempio del livello tecnico delle discese).
A questo punto la domanda. Mi riferisco alle geometrie del carro posteriore che, nella mia ignoranza, divido in due categorie, di cui inserisco due immagini per capirci
Ringrazio in anticipo chi vorrà darmi qualche spiegazione.
ciao a tutti