Club DECATHLON E LE ALTRE...E...VARIE ED EVENTUALI: IL CIRCOLO DEI CAZZARI VAGANTI! NO FENOMENI PARTE 7

[Keima]

Parlo sempre per me...mi pare che il problema principale per chi ci fa giri MTB sia l'autonomia piuttosto che la velocità massima!!!
Mia moglie, usando prevalentemente eco, ha superato i 1600/1700 senza finire la batteria, però son io che faccio fatica oltre i 2000!!!

Premesso che ne ho provata una, mi ero innamorato, ma poi mi è passata e non ho più approfondito l’argomento, ma davvero fanno 1700?

Prodotti MTB scontati

 

[Nibalone]

Comunque, tornando a parlare di cose serie, al “grande fratello “ russo дом 2 stanno litigando.

 

[picca]

Andateci piano con le saghe... si diventa ciechi!

Torno qui a cazzeggiare, finalmente con più tempo libero, visto che comincerò ad ignorare il logorroico partenopeo

Per l'esattezza con le saghe si diventa ciachi

 

[Keima]

Comunque, tornando a parlare di cose serie, al “grande fratello “ russo дом 2 stanno litigando.

No davvero stai guardando quella roba in russo?

 

[Nibalone]

No davvero stai guardando quella roba in russo?

È pieno di figa. (cit.)

 

[Keima]

È pieno di figa. (cit.)

Immaginavo la risposta, chissà perché! Beh almeno condividi!

 

[ANDREAMASE]

Si si questo è chiaro. Però metti che fai un giretto breve e la batteria ti è sufficiente non sarebbe comodo aver la possibilità di viaggiare forte come quando eravamo giovani magari perché hai fretta di rientrare?

mah...secondo me, in un giro che sia mtb quindi prevalentemente offroad e con dislivelli, con l'ebike a norma già è un bel viaggiare svelti, quanti tratti pedalati fai sopra i 26/27 km/h???

Premesso che ne ho provata una, mi ero innamorato, ma poi mi è passata e non ho più approfondito l’argomento, ma davvero fanno 1700?

dipende da tanti fattori, l'assistenza utilizzata e peso del biker credo siano i più influenti.
con un amico (lui è anche abbastanza pesantuccio, sopra i 90kg)) abbiamo fatto il Tremalzo, io con la mia 5010 lui con la Levo, con parsimonia, 2100 d+, è arrivato a fine giro che la bici si è spenta.
Con mia moglie non abbiamo ancora superato i 1600/1700, ma è sempre arrivata con almeno un paio di tacche (su dieci) di residuo, quindi i 2000 (rigorosamente in eco settato basso!) dovrebero essere fattibili (la Levo di mia moglie ha la batteria da 460, la più piccola quindi), lei pedala tranquilla, tanto il caricabatterie è nel mio zaino!!!

 

[Nibalone]

i 26/27 km/h?

quanti tratti pedalati fai sopra i 26/27 km/h???

Pochi davvero, forse nessuno Salvo poi trovarmi in qualche ciclabile ogni tanto. Non so pensavo fosse come avere un auto da duecento all'ora che non ci vai mai ma se una volta ci vuoi andare...

 

[ANDREAMASE]

Pochi davvero, forse nessuno Salvo poi trovarmi in qualche ciclabile ogni tanto. Non so pensavo fosse come avere un auto da duecento all'ora che non ci vai mai ma se una volta ci vuoi andare...

non so...non sono ancora abbastanza esperto, anzi per nulla, quella di mia moglie la lascio così com'è, mi sono limitato ad abbassare di molto i tre livelli di assistenza, già così basta e avanza, in turbo diventa complicato gestire trazione/aderenza...
Se e quando ne avrò una mia cercherò di approfondire le personalizzazioni, ma sbloccarla credo sia inutile, anche tralasciando i problemi legali e di garanzia...

 

[fafnir]

Mi sono regalato un paio di ruote in carbonio superscontate.
Lo scopo è alleggerire la 29 da trail, col carbonio sono sempre stato sfigato ma con le ruote mi ero trovato bene, avevo le roval control SL in due anni 0 problemi.
Queste sono cinesi ma sono più robuste,finite saranno sui 1600-1650 g.

Vedremo,nel dubbio mi porto anche un paradenti per i giri in MTB in caso di esplosione [emoji28]

 

[motobimbo]

Mi sono regalato un paio di ruote in carbonio superscontate.

costo dell'operazione?

 

[Hot]

Vedremo,nel dubbio mi porto anche un paradenti per i giri in MTB in caso di esplosione [emoji28]

E una quindicina di paia di ginocchiere no?

 

[Don Juan]

Mi sono regalato un paio di ruote in carbonio superscontate.
Lo scopo è alleggerire la 29 da trail, col carbonio sono sempre stato sfigato ma con le ruote mi ero trovato bene, avevo le roval control SL in due anni 0 problemi.
Queste sono cinesi ma sono più robuste,finite saranno sui 1600-1650 g.

Vedremo,nel dubbio mi porto anche un paradenti per i giri in MTB in caso di esplosione [emoji28]

Quotone @fafnir: io ho messo mesi fa le ROVAL TRAVERSE SL in carbonio... eccezionali.

DON

 

[fafnir]

costo dell'operazione?

500 euro finite. A cui va sommata la spedizione standard di 78 dollari ed eventuali tasse doganali.

 

[fafnir]

E una quindicina di paia di ginocchiere no?

Quelle le lascio ai vari RoboCop/cavalieri di Camelot [emoji16]

 

[Pietro.68]

Mi sono regalato un paio di ruote in carbonio superscontate.
Lo scopo è alleggerire la 29 da trail, col carbonio sono sempre stato sfigato ma con le ruote mi ero trovato bene, avevo le roval control SL in due anni 0 problemi.
Queste sono cinesi ma sono più robuste,finite saranno sui 1600-1650 g.

Vedremo,nel dubbio mi porto anche un paradenti per i giri in MTB in caso di esplosione [emoji28]

metti una foto quando arrivano.

 

[fafnir]

Quotone @fafnir: io ho messo mesi fa le ROVAL TRAVERSE SL in carbonio... eccezionali.

DON

Le mie erano quelle da xc quindi erano molto leggere, sui 1400 g.
Ho fatto in tempo a aprire due telai ma quelle sempre perfette

 

[fafnir]

metti una foto quando arrivano.

Certo!

 

[fafnir]

Tra l'altro se vi interessa io ho preso le BTLOS, un marchio relativamente nuovo ma che produce da anni per altri brand, pare anche famosi.

Hanno sconto 15% fino a Natale più uno sconto da ottenere con una "roulette" fino a 75 dollari.

Io le ho prese con canale da 24 mm interni e mozzi dt 350

Vedremo come vanno...male che vada riciclo i mozzi

 

[motobimbo]

500 euro finite. A cui va sommata la spedizione standard di 78 dollari ed eventuali tasse doganali.

prezzone! facce sapè come vanno. hai una foto da postare?