K
Keima
Ospite
Naaaaaaa!
Ma prima conosciamoci meglio! Da quanto tempo pratichi lo stalking? Vi appostate insieme o andate random?
Si nota così tanto??
questi tentativi di abbordaggio, mmmh...Naaaaaaa!
Ma prima conosciamoci meglio! Da quanto tempo pratichi lo stalking? Vi appostate insieme o andate random?
non vorrei che siano atti al superare il vincolo e appioppare negativi a cazzoNoto che proliferano i portatori compulsivi tanto per aumentare il numero dei post.
Io appioppo solo positivi, che si sappia. E col panda ci gioco volentieri.non vorrei che siano atti al superare il vincolo e appioppare negativi a cazzo
ma si chiama anche "Preja buja"?
Non darei troppo per scontato che si debba staccareSto nubbio, e quindi non son pratico di questa community che mai (giuro, MAI) vorrei offendere solo perché ancora non ho staccato il pezzo di plasica che sta tra i raggi e la ruota più grande del pignone - giurin giurella, prima di Natale lo faccio a pezzi.
e in quanto ai gatti che a Vicenza hanno "vita breve"
per me, è una una diceria risalente alla WWII
Non ho ancora caricato la GPX sul navigatore e mi chiedevo quanti km e D+ fosse. Poi ho trovato un sito nel quale parla del percorso pietra buia, il quale viene percorso tre volte nella granfondo.Boh, non lo so.
Si la gara di aprile era una GF di tre giri, l'aveva fatta un mio amico. Potrebbe essere quella. Io ero andato a Rovate, altro percorso molto bello se ti piace XC, con alcune discese belle cattive come dovrebbero essere.Non ho ancora caricato la GPX sul navigatore e mi chiedevo quanti km e D+ fosse. Poi ho trovato un sito nel quale parla del percorso pietra buia, il quale viene percorso tre volte nella granfondo.
Quoto tutto a parte il disagio di scalare con l'SRAM perché sono abituato così, e ti dirò, sulla ebike mi son trovato male a scalare con l'indice.se i moderatori me lo permettono vorrei postare qui (dove c'è di tutto di più) le mie impressioni dopo la prima uscita in e.bike (bici affittata per la mattinata)
------------
Allora, cosa principale: mi sono divertito da matti.
Il tipo che me l'ha affittata è un rivenditore che organizza anche gite affittando qualche bike, loro sono ufficiali BMC ma tengono anche Giant e Thok oltre ad altro. Chiaramente maglifica le BMC oltremisura, non so come mai non l'ho visto super entusiasta sulle Thok...mentre ad esempio parla assolutamente bene della nuova Giant.
Comunque purtroppo lui non c'era eravamo tre, io il mio amico ed un altro amico loro due su 2 BMC una AM 27,5 e una 29 trail, ma loro assolutamente neofiti
In sella sulla Large (che veste strettina ) mi sono trovato ottimamente, veramente mi sembrava cucita addosso, molto simile alla mia Trigger, fortunatamente avevo portato le spd xchè il tipo su richiesta mi ha montato i pedali spd sostituendo i flat.
Esteticamente dal vivo è bella, molto bella, inutile dire non integrata, a me piace tantissimo perchè si vede ancora il vero telaio e la batteria sotto non si nota..
Le gomme sono dei carriarmati, i plus eccellenti anche se in discesa un pò meno sensibili. La forcella Yari da 150 la conosco anche tropo bene, avendola sulla Trigger.
Purtroppo il giro era facile, abbiamo fatto dei single track sia perchè al ritorno ci siamo persi (non erano mie zone) sia perchè come vedevo un sentierino in salita difficile lo facevo per testarla e poi riscendere...poi ho provato discese veloci.
In discesa mi sono trovato benissimo, la sento mia, sia sul trail scassatissimo stretto che sul veloce, ghiaioni o no...la metti dove vuoi, la tiri su sui salti, si appoggia benissimo e ti da sicurezza sul veloce. Veramente positivamente sorpreso.
In salita l'ho trovata molto agile, anche nello stretto a superare ostacoli in pettate di livello...una volta sola ho messo il boost (anche perchè purtroppo non mi entrava il pignone più grande) e cercando di non farla impennare ho fatto uno strappetto che sembrava impossibile. Ed era la prima volta...capendola meglio te la cuci addosso. Ho trovato molto scomodo, anzi devo dire irritante il posizionamento del comando del reggisella che interferisce con le modalità motore.
Abituato da anni e anni a schimano mi sono trovato bene con Sram, ma devo dire che scendere di pignone (andare sui piccoli) tirando la levetta piccola, è nettamente superiore e più intuitivo che spingerla verso l'avanti come succede nei comandi Sram. Non mi pare di ave sentito l'esigenza di un blocco (o similare) posterire, tutto il cinematismo mi pare progettato bene per evitare il bobbaggio.
Passiamo al motore.
Scrivo sa assolutamente neofita, primo e unico motore provato in vita mia.
Ho fatto tutto il giro in Eco (55 km per 1250 di dislivello) e devo dire che la modalità mi piace tantissimo in quanto il motore non lo senti proprio, praticamente ti sembra di pedalare una bici di 7 kg...fai fatica, la giusta fatica, a fine giornata avevo l'acido lattico, non ho mai e poi mai sentito un avanzamento irregolare della bici dopo aver fermato la pedalata, insimma mi sono trovato benissimo soprattutto nella salita tecnica, unito all'agilità della bike è veramente un parco giochi. In discesa per lo più lo tenevo in off.
Veniamo alla nota negativa!
3 MTB tutte e tre motorizzate shimano, io sulla thok che vado in MTB da 15 anni che mi sono fatto tutto in Eco, i miei amici shiftavano da Eco a trail, e sicuramente non mettevano mai off...
Ho finito la batteria a 2 km dall'arrivo, me la sono pedalata sull'asfalto finale in pianura praticamente in off, i miei 2 amici avevano 2 tacche!!!!!
Allora io ho pensato ad una batteria molto più usurata, ma comunque per conto mio al limite del rovinato... mentre il tipo (per altro persona molto gentile e con cui fa piacere discutere di bici, molto orientato sull'e.bike) ha giustificato la cosa dicendo che le BMC sono MTB superiori che richiedono meno sforzo ...ecc..ecc...ecc.... tutta una pappardella su come siano le e.bike migliori del mondo...
Io non so cosa credere, penso che ci possa stare una differenza ma non cosi. Ma poi io ero veramente sempre in eco tranne uno strappetto di 100 metri in cui ho messo boost...spero vivamente sia un problema della batteria che avevo xchè altrimenti sarebbe una nota stonata grave in un contesto (la bici di pre se stessa) per me eccellente.
Conclusioni
E' la prima e.bike che provo per cui non posso fare paragoni, ho scritto le mie sensazione da biker di AM a cui piacciono molto le discese. Quando proverò la Giant (quella blu) avrò un metro di paragone per poter aggiungere informazioni.
Una cosa è sicura, il divertimento è assicurato...il futuro AM è sicuramente e.bike... mi sta facendo ripensare alla decisione di affiancare le muscolare alla e...rispetto che sostituirla definitivamente... ho paura che 2 2 anni sulle AM muscolari ti daranno zero euri... già ora il nuovo lo vendono con sforzo..
sid
Socio una domanda tecnica-curiosità, ha detta tua hai fatto al max 10 uscite con la motoretta [emoji23], e adesso ti butti su una dh!? E la useresti sui sentieri da te filmati!? Meglio un mezzo più pedalabile una am, questo è il mio consiglio, poi fai come credi ma una dh va guidata con una certa tecnica e aggressivitàRagazzi stamattina ho postato una richiesta info sull'acquisto di una DH usata ma credo, anzi sono sicuro di aver sbagliato sezione. Tramite l'app sullo smartphone ho cliccato sezione Campania poi me lo sono andato a ricontrollare dal pc e ho visto che era una sezione dedicata ai percorsi gps...se ho capito bene. Si può fare qualcosa?
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Mi fa piacere che ti sei divertito e vorrei subito chiedere dei chiarimenti.se i moderatori me lo permettono vorrei postare qui (dove c'è di tutto di più) le mie impressioni dopo la prima uscita in e.bike (bici affittata per la mattinata)
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Allora, cosa principale: mi sono divertito da matti.
Il tipo che me l'ha affittata è un rivenditore che organizza anche gite affittando qualche bike, loro sono ufficiali BMC ma tengono anche Giant e Thok oltre ad altro. Chiaramente maglifica le BMC oltremisura, non so come mai non l'ho visto super entusiasta sulle Thok...mentre ad esempio parla assolutamente bene della nuova Giant.
Comunque purtroppo lui non c'era eravamo tre, io il mio amico ed un altro amico loro due su 2 BMC una AM 27,5 e una 29 trail, ma loro assolutamente neofiti
In sella sulla Large (che veste strettina ) mi sono trovato ottimamente, veramente mi sembrava cucita addosso, molto simile alla mia Trigger, fortunatamente avevo portato le spd xchè il tipo su richiesta mi ha montato i pedali spd sostituendo i flat.
Esteticamente dal vivo è bella, molto bella, inutile dire non integrata, a me piace tantissimo perchè si vede ancora il vero telaio e la batteria sotto non si nota..
Le gomme sono dei carriarmati, i plus eccellenti anche se in discesa un pò meno sensibili. La forcella Yari da 150 la conosco anche tropo bene, avendola sulla Trigger.
Purtroppo il giro era facile, abbiamo fatto dei single track sia perchè al ritorno ci siamo persi (non erano mie zone) sia perchè come vedevo un sentierino in salita difficile lo facevo per testarla e poi riscendere...poi ho provato discese veloci.
In discesa mi sono trovato benissimo, la sento mia, sia sul trail scassatissimo stretto che sul veloce, ghiaioni o no...la metti dove vuoi, la tiri su sui salti, si appoggia benissimo e ti da sicurezza sul veloce. Veramente positivamente sorpreso.
In salita l'ho trovata molto agile, anche nello stretto a superare ostacoli in pettate di livello...una volta sola ho messo il boost (anche perchè purtroppo non mi entrava il pignone più grande) e cercando di non farla impennare ho fatto uno strappetto che sembrava impossibile. Ed era la prima volta...capendola meglio te la cuci addosso. Ho trovato molto scomodo, anzi devo dire irritante il posizionamento del comando del reggisella che interferisce con le modalità motore.
Abituato da anni e anni a schimano mi sono trovato bene con Sram, ma devo dire che scendere di pignone (andare sui piccoli) tirando la levetta piccola, è nettamente superiore e più intuitivo che spingerla verso l'avanti come succede nei comandi Sram. Non mi pare di ave sentito l'esigenza di un blocco (o similare) posterire, tutto il cinematismo mi pare progettato bene per evitare il bobbaggio.
Passiamo al motore.
Scrivo sa assolutamente neofita, primo e unico motore provato in vita mia.
Ho fatto tutto il giro in Eco (55 km per 1250 di dislivello) e devo dire che la modalità mi piace tantissimo in quanto il motore non lo senti proprio, praticamente ti sembra di pedalare una bici di 7 kg...fai fatica, la giusta fatica, a fine giornata avevo l'acido lattico, non ho mai e poi mai sentito un avanzamento irregolare della bici dopo aver fermato la pedalata, insimma mi sono trovato benissimo soprattutto nella salita tecnica, unito all'agilità della bike è veramente un parco giochi. In discesa per lo più lo tenevo in off.
Veniamo alla nota negativa!
3 MTB tutte e tre motorizzate shimano, io sulla thok che vado in MTB da 15 anni che mi sono fatto tutto in Eco, i miei amici shiftavano da Eco a trail, e sicuramente non mettevano mai off...
Ho finito la batteria a 2 km dall'arrivo, me la sono pedalata sull'asfalto finale in pianura praticamente in off, i miei 2 amici avevano 2 tacche!!!!!
Allora io ho pensato ad una batteria molto più usurata, ma comunque per conto mio al limite del rovinato... mentre il tipo (per altro persona molto gentile e con cui fa piacere discutere di bici, molto orientato sull'e.bike) ha giustificato la cosa dicendo che le BMC sono MTB superiori che richiedono meno sforzo ...ecc..ecc...ecc.... tutta una pappardella su come siano le e.bike migliori del mondo...
Io non so cosa credere, penso che ci possa stare una differenza ma non cosi. Ma poi io ero veramente sempre in eco tranne uno strappetto di 100 metri in cui ho messo boost...spero vivamente sia un problema della batteria che avevo xchè altrimenti sarebbe una nota stonata grave in un contesto (la bici di pre se stessa) per me eccellente.
Conclusioni
E' la prima e.bike che provo per cui non posso fare paragoni, ho scritto le mie sensazione da biker di AM a cui piacciono molto le discese. Quando proverò la Giant (quella blu) avrò un metro di paragone per poter aggiungere informazioni.
Una cosa è sicura, il divertimento è assicurato...il futuro AM è sicuramente e.bike... mi sta facendo ripensare alla decisione di affiancare le muscolare alla e...rispetto che sostituirla definitivamente... ho paura che 2 2 anni sulle AM muscolari ti daranno zero euri... già ora il nuovo lo vendono con sforzo..
sid
Mi fa piacere che ti sei divertito e vorrei subito chiedere dei chiarimenti.
Hai provato solo la BMC giusto?
Modalità eco 55km. Forse batteria usurata ma sempre troppo poco.
Motore Shimano su tutte e 3? Cioè anche la Giant che in genere monta Yamaha (come la mia)?
In modalità ECO il display mostra 160km
NORM 120
SPORT 90
Dal 9 Luglio ad oggi gli indicatori di ECO e NORM mostrano sempre la stessa autonomia, solo SPORT ora a volte 87 sennò 90...forse dipende se la lascio tutta la notte a caricare o quando la stacco appena gli indicatori di ricarica si spengono.
I km segnati sul display sono indicativi ma posso assicurarti che tra salite kilometriche e uso intensivo in modalità SPORT faccio più di 70km.
Non vedo l'ora che la proverai (Giant), se non ricordo male una Trigger giusto? La mia è la Dirt e-2+ 2018, una front che pesa 22,5kg.
Aggiornaci[emoji6]
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ha provato la Thok...non sei attento...Hai provato solo la BMC giusto?
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