nel senso che gli dai il resto dopo, non chiedere soldi
nel senso che gli dai il resto dopo, non chiedere soldiSiamo un bel po' eh si, e c'è gente che non ne ha solo una, poi c'è anche chi la cambia ogni 2 anni e c'è chi è arrivato ad aprirne qualcuna e l'ha cambiata x forza....dai non ho fatto un elencone[emoji2].
Il credito? Non me la sento di andare a chiedere soldi, che figura ci farei[emoji26]
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Eh ci ho pensato. Anche perché a settembre faccio i 18 e vorrei chiedere la bike. Ma sai qual'è il problema, che tutta l'estate dovrei girare in front...e ho un terrore cane che prima o poi si apra facendo qualche salto o qualche pietraia, tipo in questo periodo ho la fissa che i qr sono fragili. Poi ci sarebbero gomme e pasticche da cambiare, il cerchio dietro è quasi ko (gira un po' storto e credo abbia quelle 7/8 bozze di cui una è quella grossa).La pazienza è la virtù dei forti..io al suo posto visto i presupposti ci penserei a gennaio..risparmio l'estate e lavoro e arrivo a 1000..a natale come regalo chiedo di essere aiutato e i 1500 circa per una enduro SERIA non saranno più un miraggio
E ma il fatto è che nel gruppo nessuno vende bici purtroppo. Tranne quel ragazzo che vendeva la stumpy ma ho lasciato perdere e l'ha venduta. Credo che se qualcuno la cambierà lo farà per la prossima stagionenel senso che gli dai il resto dopo, non chiedere soldi
Eh ci ho pensato. Anche perché a settembre faccio i 18 e vorrei chiedere la bike. Ma sai qual'è il problema, che tutta l'estate dovrei girare in front...e ho un terrore cane che prima o poi si apra facendo qualche salto o qualche pietraia, tipo in questo periodo ho la fissa che i qr sono fragili. Poi ci sarebbero gomme e pasticche da cambiare, il cerchio dietro è quasi ko (gira un po' storto e credo abbia quelle 7/8 bozze di cui una è quella grossa).
Ci penso su dai...grazie mille dei consigli e scusate se ho la testa de coccio
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Avevo visto una reign spettacolare a 1200 euro...recente, molto recente. La versione top in alu. Ovviamente già scappataEcco..datti una calmata..per le gomme sicuro nel tuo gruppo qualcuno ne avrà una da regalarti..pastiglie costano uno sputo..cerca di far arrivare la tua bici oltre l'estate,poi a settembre con quello che hai messo da parte e l'aiuto per il compleanno vedrai che ce la fai..guarda bici full 27.5 da max 1500€ (nel mercatino o su subito ne trovi a cappellate)..sicuramente trattando un 100-150 li tiri giù
beh, facciamo una cosa, non ne parliamo più, quando l'avrai presa la posti.Avevo visto una reign spettacolare a 1200 euro...recente, molto recente. La versione top in alu. Ovviamente già scappata
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Avevo visto una reign spettacolare a 1200 euro...recente, molto recente. La versione top in alu. Ovviamente già scappata
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Il problema non è la ruota da 26 ma il fatto che le 26 che può trovare sono vecchie o addirittura molto più vecchie delle 27.5 che potrebbe puntare.Anche io sono d'accordo con @nuraghes :se @Anto00RR non ha chi sa che disponibilità economica (o semplicemente è tirchio, come me) non vedo perché non prendere una 26" usata.
Mi spiego: io vado da poco in MTB, faccio uscite da pochi km, non ho gamba ma in compenso ho abbastanza paura di cadere ed ho un rudere da 26". Per capirci: quando guardo i kom su strava mi esce la notifica "ma fatti furbo"
Beh ho visto che pur con questi evidenti limiti miei e del mezzo non sto mica tanto indietro da molti degli amatori che incrocio,anzi. Eppure loro hanno quasi tutti 27.5 e 29 nuove...
(Chiaramente i ragazzini delle squadre invece sono degli alieni nemmeno li vedo tanto sono veloci)
Insomma, secondo me Antonio puoi tranquillamente prendere una 26": se vai la metà di quanto dici farai comunque kom su kom...e poi meglio sfasciare una bici da 600€ che una da 1500, no?
appunto, più volte...Il problema non è la ruota da 26 ma il fatto che le 26 che può trovare sono vecchie o addirittura molto più vecchie delle 27.5 che potrebbe puntare.
Una bici molto vecchia, specie se full, può costare 600 euro e richiederne altri 200 per rimetterla operativa, senza contare i componenti vecchi e magari difficilmente manutentabili o difficile trovare ricambi.
Sono discorsi già fatti comunque.
aaahhh....!e la nostra bella Miriam Leone?!?!?
allora direi che possiamo smettere di dirgli cosa comprare e cosa non comprare.se chiede un consiglio specifico su una specifica bici, magari con foto, limitiamoci a quello. Poi farà comunque il cazzo che vuole...
la mia strive è del 2013, di seconda mano, ma non le ho mai fatto chissà quali lavori di restauro eppure va ancora come un treno. Ha una forcella che ormai è un legno ma mi ci diverto lo stesso tantissimo: è robusta, solida, maneggevolissima e in più ha un paio di cose che me la fanno preferire cento volte rispetto alle enduro degli ultimi anni: un angolo sterzo non esasperato (ultimamente stanno facendo a gara a chi fa l'enduro più aperta, col risultato che stanno diventando pedalabili come la merd@), un peso contenuto, una compattezza generale che la rende stupenda sullo stretto e non ultimo un formato ruota per il quale si trovano i ricambi a prezzi stracciati. Perché vi assicuro che ci sono ancora un fottio di pezzi di ricambio anche per le 26.
E' una enduro "atipica", quasi una "AM muscolare", come è stata definita da non mi ricordo chi, che trovo ottima per i miei percorsi (anzi, magari pure esagerata, in fondo una enduro è difficilmente sfruttabile da seghe come me...).
Secondo me, considerato anche come Antonio tratta la bici, ha senso prendere una bici da 26 onesta con la quale farsi le ossa senza troppi patemi.
Ehhh, ma se 26 non va bene, però anche 27emezzo a pensarci bene non è ne carne ne pesce . L'unica è la venti9 ma anche quella ormai...la mia strive è del 2013, di seconda mano, ma non le ho mai fatto chissà quali lavori di restauro eppure va ancora come un treno. Ha una forcella che ormai è un legno ma mi ci diverto lo stesso tantissimo: è robusta, solida, maneggevolissima e in più ha un paio di cose che me la fanno preferire cento volte rispetto alle enduro degli ultimi anni: un angolo sterzo non esasperato (ultimamente stanno facendo a gara a chi fa l'enduro più aperta, col risultato che stanno diventando pedalabili come la merd@), un peso contenuto, una compattezza generale che la rende stupenda sullo stretto e non ultimo un formato ruota per il quale si trovano i ricambi a prezzi stracciati. Perché vi assicuro che ci sono ancora un fottio di pezzi di ricambio anche per le 26.
E' una enduro "atipica", quasi una "AM muscolare", come è stata definita da non mi ricordo chi, che trovo ottima per i miei percorsi (anzi, magari pure esagerata, in fondo una enduro è difficilmente sfruttabile da seghe come me...).
Secondo me, considerato anche come Antonio tratta la bici, ha senso prendere una bici da 26 onesta con la quale farsi le ossa senza troppi patemi.
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