Ma quindi non c'è proprio nessuno che possiede, ha provato o conosce questa gravel ?
Nella versione EKAR e Shamal, promette anche un peso attorno ai 7,5 kg e l'insieme non mi sembra affatto male... anzi :)
Vedi l'allegato 420102
De Rosa Gravel carbonio, Ekar e Shamal, si parla di circa 5.000€ di listinosospetto abbia un costo allucinate
Grazie mille per l'info Yagone 64 e se devo dirti la verità, ci sono rimasto un pochino male... perchè pensavo e speravo che ci mettessero almeno un pochino del "proprio" e invece no... grazie veramente !Tipo questa... Vedi l'allegato 420230
Nessuno può dire se il telaio sia proprio lo stesso, ma anche la On-One Free Ranger sembra proprio uguale a questa!
On-One Free Ranger Frameset
www.planetx.co.uk
planet x free ranger
Sul sito planet X stanno lanciando questa: https://www.planetx.co.uk/c/q/bikes/gravel-adventure-bikes/on-one-free-ranger sembra una space chicken rilassata. al solito colori strani la fanno da dominante, però geometrie e spazio per ruote ancor più cicciotte la fanno sembrare interessante.community.mtb-mag.com
È un pò inflazionato come telaioOppure guardate la Bombtrack Hook Ext C 2021... Sempre lo stesso telaio...
Non so per quanto riguarda il De Rosa ma, il Free Ranger, il Ridley Kanzo, hanno le stesse precise misure del mio Carbonda che è identico a quello di ICAN e a quello prodotto da FLYBIKE, quest'ultimo è uno dei più grossi prod di parti in carbonio cinese, si parla di 5000 telai al mese...Mah... Io penso che così, a prima vista, i telai si somigliano quasi tutti, tranne queli che hanno qualche particolare molto specifico. Poi bisogna andare a leggere misure e geometrie per dire che sono proprio identici
Beh! Ma non si parlava di repliche cinesi di telai conosciuti, bensì di marche di biciclette che utilizzano per le loro biciclette, lo stesso telaio, fatto in Cina...Scusate, stiamo divagando, avete provato il campagnolo 13v per dire che va regolato spesso?
Dite che i telai sono tutti guali, fatti in cina ecc.. avete visto telai aperti "Chinarello" ? Hanno pesi diversi e sono diversi, anche se le quote, angoli ed estetica sono i soliti.
Cmq siamo OT per le domande di Andreaciocca.
Non ho ancora visto di persona una Derosa e nemmeno un gruppo Campagnolo.
I marchi più noti, sicuramente hanno una loro progettazione, anche se poi, per costi di produzione, si appoggiano a costruttori asiatici, nello specifico caso di De Rosa, essendo la prima Gravel in listino, magari vuole vedere come va il mercato Gravel, prima di investire soldi nella progettazione di un nuovo telaioGrazie a tutti, ho imparato molte cose dai vostri commenti e non posso nascondere un po' di delusione, ingenuamente, speravo e pensavo che almeno i marchi storici, non si limitassero al mero acquisto, ma si dedicassero almeno alla progettazione… nulla togliendo al merito del vero produttore del telaio.