maxdrome ha scritto:(se ti monto le guaine XTR )
deore normali...
Apprezzo l'onestà.
Ciao e grazie
maxdrome ha scritto:(se ti monto le guaine XTR )
brixmtb ha scritto:PS: se, appena ne avrò la possibilità proverò ad aprirmi un negozio di cicli giuro che la soddisfazione del cliente sarà il primo dei miei obiettivi!
cippi ha scritto:ma guarda... per capire la differenza mi ha spelato le due guaine e mi ha fatto vedere che quelle dei freni sono fatte tipo a spirale...e quindi sono leggermente "elastiche". Mentre quelle del cambio sono fili di acciaio quasi dritti e quindi rigide. Usando quelle dei freni e dando l'"impulso" della cambiata si avrebbe una "latenza" dovuta appunto all'elasticità... anche se non capisco cosa c'entri visto che il cavo scorre all'interno della guaina a prescindere che sia elastica o meno.. :?
cippi ha scritto:ho capito...ma spiegami/spiegatemi una cosa... se il cavo corre in una guaina che serve praticamente solo di protezione (è cosi'?)... cosa conta che questa sia piu' o meno elastica? il cavo corre senza attrito (tranne in curva) quindi... o sbaglio?
giulio ha scritto:cippi ha scritto:ho capito...ma spiegami/spiegatemi una cosa... se il cavo corre in una guaina che serve praticamente solo di protezione (è cosi'?)... cosa conta che questa sia piu' o meno elastica? il cavo corre senza attrito (tranne in curva) quindi... o sbaglio?
Errato, devi pensare al numero di curvature che subisce la guaina durante il suo percorso, in'oltre la guaina funge da guida obbligata per il cavo stesso quindi più è scorrevole meglio risponde il cambio, altrimenti si monterebbero i cavi e basta!!!
sepica ha scritto:Per il 40 % di persona che ha votato afavore dei 40 €.
ma vi siete rincogno...., voi per cambiare una guaina, che probabimente non ce n' era bisogno mi chiedete 40 euro, cio' vuol dire che il meccanico c'ha lavorato 2 ore ma scherzate, voi dite che un meccanico si prende 30 € + iva totale 36 €, ma che e' un chirurgo
Hai imparato la lezione, a morte tutti i disonesti
cippi ha scritto:Ciao a tutti.. per chi non ha letto il mio post di ieri lo ripropongo qui:
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Ciao a tutti...ieri per levare un filo di nylon che mi si era incastrato nella puleggia del deragliatore posteriore (quella alta di guida)... l'ho smontata, e ho smontato anche il cambio dal telaio.
L'ho quindi rimontato ma....tadan! Tutto sregolato:
sregolato a salire e scendere i pignoni, sregolata la distanza tra puleggia e pignone e anche il suo scostamento.
So come fare (ho il procedimento preso da un sito..anche se non ho mai provato per ora..) a regolare la salita e la discesa dai pignoni...
ho provato ora ma niente
Il testo che spiegava come fare diceva: portare la catena sul pignone piu' piccolo e girare la vite "L" di 1/4 alla volta fincheè non si sentono rumori (se la catena tende a salire o a scendere girare nel senso opposto).
Ora: la vite...l'ho girata non solo di 1/4 di giro alla volta... ma anche di 5 o 6 giri alla volta ma non cambia un chezz! Rumore identico e nulla si muove! Il cavo è moderatamente teso..boh. Ora quando è sull'ultimo pignone pensa di essere sul penultimo!
Che nervoso!
Domani devo portarla dal ciclista..che sicuramente me la terrà un giorno e non mi spiegherà un cavolo di quello che ha fatto...
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Sono andato a ritirare la bici stasera...e....questo è quello che ha fatto (secondo fogliettino e spiegazioni):
- smontato cambio post., controllato e raddrizzato forcellino
(dice che il forcellino era storto....ma fino a quando non ho smontato io il
cambio funzionava bene... boh)
- sostituito trasmissioni cambio e deragliatore
(dice che il tipo che mi ha venduto la bike non era competente perche' ha
usato la guaina dei freni per far passare i cavi del cambio e, facendomi
vedere come sono fatti all'interno, dice che quella dei freni è
leggermente elastico a differenza di quella del cambio e quindi mancava
di precisione.. e che solo a cambiare quella gia il cambio funzionava
meglio.. ma fino a quando non ho smontato io il cambio funzionava tutto
bene... ri-boh)
- registrato freni
(e qui vabbeh, mi ha accorciato il cavo dei freni...ma non glielo avevi
chiesto..ri-ri-boh)
- registrato cambio posteriore
Totale materiali+manodopera: 40 euro!
Allora che dite.... mi ha ciullato o.... lo penso io?
Grazie mille
Caro amico "cumpaisà" pensa che il "fesso" di ciclista che citi, ha venduto il sabato mattina un telaio da strada ad un mio amico, si sono accordati per prezzo e montaggio, bene il lunedì pomeriggio my friend andava a portare la sua vecchia bici e a prendere quella ... non c'era già più, venduta a un altro. Bella serietà.cippi ha scritto:visto che nell'angolo delle verità si dice tutto..:
Cicli Ghirardi, Via Lonate Pozzolo - Busto Arsizio (VA)