Ciao a tutti.. per chi non ha letto il mio post di ieri lo ripropongo qui:
______
Ciao a tutti...ieri per levare un filo di nylon che mi si era incastrato nella puleggia del deragliatore posteriore (quella alta di guida)... l'ho smontata, e ho smontato anche il cambio dal telaio.
L'ho quindi rimontato ma....tadan! Tutto sregolato:
sregolato a salire e scendere i pignoni, sregolata la distanza tra puleggia e pignone e anche il suo scostamento.
So come fare (ho il procedimento preso da un sito..anche se non ho mai provato per ora..) a regolare la salita e la discesa dai pignoni...
ho provato ora ma niente
Il testo che spiegava come fare diceva: portare la catena sul pignone piu' piccolo e girare la vite "L" di 1/4 alla volta fincheè non si sentono rumori (se la catena tende a salire o a scendere girare nel senso opposto).
Ora: la vite...l'ho girata non solo di 1/4 di giro alla volta... ma anche di 5 o 6 giri alla volta ma non cambia un chezz! Rumore identico e nulla si muove! Il cavo è moderatamente teso..boh. Ora quando è sull'ultimo pignone pensa di essere sul penultimo!
Che nervoso!
Domani devo portarla dal ciclista..che sicuramente me la terrà un giorno e non mi spiegherà un cavolo di quello che ha fatto...
______
Sono andato a ritirare la bici stasera...e....questo è quello che ha fatto (secondo fogliettino e spiegazioni):
- smontato cambio post., controllato e raddrizzato forcellino
(dice che il forcellino era storto....ma fino a quando non ho smontato io il
cambio funzionava bene... boh)
- sostituito trasmissioni cambio e deragliatore
(dice che il tipo che mi ha venduto la bike non era competente perche' ha
usato la guaina dei freni per far passare i cavi del cambio e, facendomi
vedere come sono fatti all'interno, dice che quella dei freni è
leggermente elastico a differenza di quella del cambio e quindi mancava
di precisione.. e che solo a cambiare quella gia il cambio funzionava
meglio.. ma fino a quando non ho smontato io il cambio funzionava tutto
bene... ri-boh)
- registrato freni
(e qui vabbeh, mi ha accorciato il cavo dei freni...ma non glielo avevi
chiesto..ri-ri-boh)
- registrato cambio posteriore
Totale materiali+manodopera: 40 euro!
Allora che dite.... mi ha ciullato o.... lo penso io?
Grazie mille
______
Ciao a tutti...ieri per levare un filo di nylon che mi si era incastrato nella puleggia del deragliatore posteriore (quella alta di guida)... l'ho smontata, e ho smontato anche il cambio dal telaio.
L'ho quindi rimontato ma....tadan! Tutto sregolato:
sregolato a salire e scendere i pignoni, sregolata la distanza tra puleggia e pignone e anche il suo scostamento.
So come fare (ho il procedimento preso da un sito..anche se non ho mai provato per ora..) a regolare la salita e la discesa dai pignoni...
ho provato ora ma niente
Il testo che spiegava come fare diceva: portare la catena sul pignone piu' piccolo e girare la vite "L" di 1/4 alla volta fincheè non si sentono rumori (se la catena tende a salire o a scendere girare nel senso opposto).
Ora: la vite...l'ho girata non solo di 1/4 di giro alla volta... ma anche di 5 o 6 giri alla volta ma non cambia un chezz! Rumore identico e nulla si muove! Il cavo è moderatamente teso..boh. Ora quando è sull'ultimo pignone pensa di essere sul penultimo!
Che nervoso!
Domani devo portarla dal ciclista..che sicuramente me la terrà un giorno e non mi spiegherà un cavolo di quello che ha fatto...
______
Sono andato a ritirare la bici stasera...e....questo è quello che ha fatto (secondo fogliettino e spiegazioni):
- smontato cambio post., controllato e raddrizzato forcellino
(dice che il forcellino era storto....ma fino a quando non ho smontato io il
cambio funzionava bene... boh)
- sostituito trasmissioni cambio e deragliatore
(dice che il tipo che mi ha venduto la bike non era competente perche' ha
usato la guaina dei freni per far passare i cavi del cambio e, facendomi
vedere come sono fatti all'interno, dice che quella dei freni è
leggermente elastico a differenza di quella del cambio e quindi mancava
di precisione.. e che solo a cambiare quella gia il cambio funzionava
meglio.. ma fino a quando non ho smontato io il cambio funzionava tutto
bene... ri-boh)
- registrato freni
(e qui vabbeh, mi ha accorciato il cavo dei freni...ma non glielo avevi
chiesto..ri-ri-boh)
- registrato cambio posteriore
Totale materiali+manodopera: 40 euro!
Allora che dite.... mi ha ciullato o.... lo penso io?
Grazie mille