Sì si può fare... non però se il problema della caduta della catena pedalando indietro si risolva.
ciao
Dartmoor Hornet
- Creatore Discussione DaBomb_75
- Data di inizio
Sì si può fare... non però se il problema della caduta della catena pedalando indietro si risolva.
ciao
La cassetta GX si monta uguale alla XT? Senza nessuna modifica al mozzo?
Prima di cambiarlo vorrei essere sicuro di non avere lo stesso problema...
Ho le mavic crossroc...
Quindi 70 (visto su internet) + minimo 120 della cassetta... E nessuna certezza di risolvere il probema... Uff...
Non credo proprio, le cassette Sram 11v 10/42 hanno un corpetto ruota nativo di tipo XD, non monta sol corpetto ruota libera classico "per questo ho scelto una cassetta Shimano XT"
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Situazione assurda comunque... Com'è possibile avere sto problema... È un gran peccato perchè poi è tutto perfetto!!!
Anche io ho scelto senza dubbi l'XT perchè meno costoso e per non cambiare il corpetto...
Cambiando il corpetto si puó mettere il GX ma non so se si risolve il problema...
Concordo... Diciamo che se non si fanno salite molto tecniche il problema non si avverte... Il casino c'è nel momento ti blocchi su una rampa e fai una pedalata indietro per ripartire.
Io ho un po' migliorato la situazione aggiungendo una maglia... Adesso se dedalo indietro senza frizione inserita e a bassa velocità ci mette dai 5 ai 10 giri a cadare nel rapporto più piccolo
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Io ho un po' migliorato la situazione aggiungendo una maglia... Adesso se dedalo indietro senza frizione inserita e a bassa velocità ci mette dai 5 ai 10 giri a cadare nel rapporto più piccolo
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Si, il problema è sul tecnico in salita...
Delle volte mi inca@@o perchè non riesco a ripartire...
Proveró anche io con una maglia in più... La frizione del cambio io la lascio sempre inserita...
Dai prova ad aggiungere una maglia e a disinserire la frizione... Vedrai che migliora
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La maglia sicuramente la aggiungo... La frizione preferivo lasciarla inserita, per le discese... Cmq quando so di fare una salita tecnica, magari la levo...
Esatto io faccio così in salita la tolgo e in discesa la inseriscono
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Cmq volevo fare questo appunto, unico problema riscontrato durante il montaggio di questa nuova trasmissione.
In pratica ho avuto un problema con il forcellino della hornet e il cambio Sram GX, avvitando il cambio al forcellino, non potevo regolare il fine corsa sulle marce alte, il cambio risultava troppo interno e pur aprendo il fine corsa al massimo la catena nn riusciva a scendere sul pignone 11, fortunatamente la vite di fissaggio del GX e abbastanza lunga, quindi ho risolto mettendo una rondella da 2mm tra il cambio e il forcellino, ora ne ho di fine corsa da regolare. Qualcun altro ha avuto il mio stesso problema con cambi Sram? Vi allego una foto per essere più chiaro.
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In pratica ho avuto un problema con il forcellino della hornet e il cambio Sram GX, avvitando il cambio al forcellino, non potevo regolare il fine corsa sulle marce alte, il cambio risultava troppo interno e pur aprendo il fine corsa al massimo la catena nn riusciva a scendere sul pignone 11, fortunatamente la vite di fissaggio del GX e abbastanza lunga, quindi ho risolto mettendo una rondella da 2mm tra il cambio e il forcellino, ora ne ho di fine corsa da regolare. Qualcun altro ha avuto il mio stesso problema con cambi Sram? Vi allego una foto per essere più chiaro.
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Apparte il problema col forcellino del cambio.. Hai avuto problemi con la cassetta shimano riguardo caduta catena pedalando All indietro ?