Cuscinetto solidale alla guarnitura

Buonriccio · 9/8/20

Ciao a tutti, nello smontare a martellate la guarnitura della mia FOCUS RAVEN 6.0 del 2014, è uscito dalla sede anche il cuscinetto del MC, ed è rimasto solidale al perno della guarnitura stessa (vedi foto). La guarnitura è FSA Comet Mega Exo w/adapter PF30.
Ora devo rimontare, che faccio? Conviene che cerco di separare il cuscinetto dal perno della guarnitura o reinserisco tutto inseme sempre a martellate?
Come avrete capito, non sono un meccanico ma mi piace fare danni per imparare.
Grazie

scr1 · 9/8/20

Andrebbe tolto usando un estrattore.
Poi cambiare interamente la calotta
Li probabilmente si è ossidato o ha girato sulla guarnitura perchè bloccato

Buonriccio · 10/8/20

scr1 ha scritto:
Andrebbe tolto usando un estrattore.
Poi cambiare interamente la calotta
Li probabilmente si è ossidato o ha girato sulla guarnitura perchè bloccato

Il cuscinetto è solo quello grigio scuro (freccia rossa), giusto? La parte inferiore color grigio chiaro (freccia blu) cosa è? Deve rimanere attaccato alla guarnitura?

marcus69 · 10/8/20

Con giravite a lama piatta, con piccoli movimenti in diversi punti, pian piano riesci a sollevarlo. Mettici da sopra del wd40. L'altro sembrerebbe un distanziale, tipo quello che vedi in foto

Buonriccio · 10/8/20

marcus69 ha scritto:
Con giravite a lama piatta, con piccoli movimenti in diversi punti, pian piano riesci a sollevarlo. Mettici da sopra del wd40. L'altro sembrerebbe un distanziale, tipo quello che vedi in foto

Ok provo, grazie.
Invece per reinserirlo?

marcus69 · 10/8/20

Buonriccio ha scritto:
Ok provo, grazie.
Invece per reinserirlo?

Se nn hai pressa, classico sistema rondelloni dadi e barra filettata. Sicuramente dovrai però inserirlo oltre il"filo"della calotta. Quindi o utilizzi un cuscinetto uguale o pezzo di tubo da appoggiare su anello esterno del cuscinetto

scr1 · 10/8/20

Buonriccio ha scritto:
Il cuscinetto è solo quello grigio scuro (freccia rossa), giusto? La parte inferiore color grigio chiaro (freccia blu) cosa è? Deve rimanere attaccato alla guarnitura? Vedi l'allegato 376156

L'altro è uno spessore per creare la giusta distanza, ma quel tipo di cuscinetto non deve andare a forza ma preciso, deve rimanere nelle calotte quando sfili la guarnitura
Diametro albero??

Solda Gianluc · 10/8/20

scr1 ha scritto:
L'altro è uno spessore per creare la giusta distanza, ma quel tipo di cuscinetto non deve andare a forza ma preciso, deve rimanere nelle calotte quando sfili la guarnitura
Diametro albero??

30h7

comunque si, dovrebbe rimanere solidale alle calotte.
li andra buttato tutto e messo nuovo.

consiglio un mc fsa cosi da mantenere lo stesso kit spessori.

scr1 · 10/8/20

Solda Gianluc ha scritto:
30h7

comunque si, dovrebbe rimanere solidale alle calotte.
li andra buttato tutto e messo nuovo.

consiglio un mc fsa cosi da mantenere lo stesso kit spessori.

Li te lo dico io cosa è successo , con l'acqua si è imparentato tutto
Sono precise ma vengono fuori, @Buonriccio mi raccomando usa del grasso all'altezza,, altrimenti ti ritrovi nella stessa situazione

Buonriccio · 10/8/20

Buonriccio ha scritto:
Ok provo, grazie.
Invece per reinserirlo?

Sto provando da un'oretta e sembra tutto saldato, non mostra segni di cedimento.

Buonriccio · 10/8/20

Solda Gianluc ha scritto:
30h7

comunque si, dovrebbe rimanere solidale alle calotte.
li andra buttato tutto e messo nuovo.

consiglio un mc fsa cosi da mantenere lo stesso kit spessori.

Tutto cosa? Sto sudando...

Solda Gianluc · 10/8/20

Buonriccio ha scritto:
Tutto cosa? Sto sudando...

cuscinetti + calotte se hai un pf30

Buonriccio · 11/8/20

Alla fine ho mollato, ho portato tutto dal meccanico che ha sfilato il cuscinetto a vere martellate (le mie erano carezze a confronto), lo ha sostituito e inserito tutto nel mc. Cambiata catena e ora ho cambio monocorona. La cassetta pignoni 11-46 e la corona da 34 le avevo gia montate io, sperando di riuscire a fare tutto da solo.

Solda Gianluc · 11/8/20

la catena sembra un po corta...
ma per il resto super

Buonriccio · 11/8/20

Solda Gianluc ha scritto:
la catena sembra un po corta...
ma per il resto super

Considerato che prima era così, sono molto soddisfatto...domattina comunque la provo

Elandur · 11/8/20

Domanda che non centra nulla... ma è normale che la leva del perno passante sia dal lato deragliatore!? :paur:

marcus69 · 11/8/20

Elandur ha scritto:
Domanda che non centra nulla... ma è normale che la leva del perno passante sia dal lato deragliatore!?

mettila dall'altro lato.anche secondo me ,la catena ,è troppo corta(mi sembra di vedere che è nel pignone + piccolo)

shrubber83 · 11/8/20

confermo catena troppo corta. prova a metterla sull'ultimo pignone e fai una foto
cmq sia sull'11 ti ingaggia troppi pochi denti...

cmq sia anche nella foto di repertorio il QR è dal lato del cambio

Solda Gianluc · 11/8/20

shrubber83 ha scritto:
confermo catena troppo corta. prova a metterla sull'ultimo pignone e fai una foto
cmq sia sull'11 ti ingaggia troppi pochi denti...

cmq sia anche nella foto di repertorio il QR è dal lato del cambio

esatto....finisce tritato in 1000km

Buonriccio · 11/8/20

shrubber83 ha scritto:
confermo catena troppo corta. prova a metterla sull'ultimo pignone e fai una foto
cmq sia sull'11 ti ingaggia troppi pochi denti...

cmq sia anche nella foto di repertorio il QR è dal lato del cambio

Ecco la foto

Cuscinetto solidale alla guarnitura

Biker novus

Biker nirvanensus

Biker novus

Biker delirius tremens

Allegati

Biker novus

Biker delirius tremens

Biker nirvanensus

Biker augustus

Biker nirvanensus

Biker novus

Biker novus

Biker augustus

Biker novus

Biker augustus

Biker novus

Biker cesareus

Biker delirius tremens

Biker assatanatus

Biker augustus

Biker novus

Classifica mensile dislivello positivo