Curve su piatto con ghiaietta

[motobimbo]

Dany...con tutto il rispetto che ti è dovuto ma..."curva piana con ghiaietto" che c'azzecca (per usare un termine politico ) con la foto che hai postato?

io ritengo che su una "curva piana con ghiaietto" fatta veloce anche Steave Peat mette giù il piedino...se invece siamo in passeggiata allora sai quante pose plastiche posso fare anch'io!...

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[Peter Griffin]

caso mai ha una sponda sull'esterno e no una contro-pendenza, comunque non cambia nulla, il fatto significativo è che su sterrato si tende sempre a inclinare più la bici che il proprio corpo, sarebbe anche auspicabile caricare molto l'anteriore per evitare di perderlo e cadere al 100%.

ma infatti volevo scrivere sponda ma è uscito inconsciamente contropendenza in quanto è una delle mie bestie nere.. :D

 

[riky the rider]

La posizione della foto è completamente sbagliata
Le braccia ancora ancora potrebbero andare (ma non si capisce bene quanto siano flesse considerata l'angolazione della foto), ma la posizione dei pedali, delle gambe e del bacino è completamente sbagliata. Addirittura il rider sembra seduto sulla sella, cosa da non fare mai.
Dalla foto non sappiamo a quanto stesse andando, ma sicuramente non era molto veloce. Inoltre sull'asterno c'è un leggero appoggio: se la curva fosse stata in contropendenza difficilmente sarebbe uscito in peidi.

quoto pienamente quanto detto da dany, secondo me ci si piò basare sulle foto fino ad un certo punto perchè magari, masa, caxxo ne sai che quello nella foto non sia caduto un metro dopo?!?! e poi comunque per me sarebbe già un buon appoggio quello in foto!

 

[Danybiker88]

Dany...con tutto il rispetto che ti è dovuto ma..."curva piana con ghiaietto" che c'azzecca (per usare un termine politico ) con la foto che hai postato?

io ritengo che su una "curva piana con ghiaietto" fatta veloce anche Steave Peat mette giù il piedino...se invece siamo in passeggiata allora sai quante pose plastiche posso fare anch'io!...

Scusa ma cosa cambia tra sabbia, terra soffice, fango, ghiaia o terra compatta? L'impostazione della curva è sempre la stessa! Anzi più il fondo è cedevole, più devi caricare l'anteriore e il pedale esterno

 

[Masatomo]

Eh, ma Dany, all'inizio si vedeva una foto di un tipo su una curva in appoggio (e quindi con un'impostazione diversa), non c'era la foto di Sam Hill.. per questo anch'io m'ero dichiarato stranito dalla foto che avevi postato..

 

[Danybiker88]

Eh, ma Dany, all'inizio si vedeva una foto di un tipo su una curva in appoggio (e quindi con un'impostazione diversa), non c'era la foto di Sam Hill.. per questo anch'io m'ero dichiarato stranito dalla foto che avevi postato..

Si, l'ho cambiata qualche secondo dopo aver postato (evidentemente sei stato super veloce a leggere e a rispondere) perchè questa mi sembra molto più adatta, essendo una curva su sabbia/ghiaia senza appoggio, mentre quella prima era una curva in appoggio (anche se l'impostazione era alla fine la stessa).

 

[alexio]

Però in questa tua foto, Dany, l'appoggio è praticamente uno tsunami ed il piede non serve.. infatti la posizione è proprio diversa rispetto ad una curva piatta.. io, ad esempio, questo genere di curve spesso le faccio coi piedi pari (anche perché sto ancora imparando a gestire il piede su/piede giù).

Girando per la rete, comunque, ho trovato 'sta foto.. e.. beh.. effettivamente il terreno non è ghiaietta, ma il tizio in questione mantiene una posizione da "motogp" nonostante non paia avere un appoggio.. manico a parte, riesce a fare la curva senza scivolare via nonostante abbia i piedi pari e abbia buttato dentro anche il corpo.. e ciò, in teoria, è proprio quello che avrei fatto io, con il cattivo risultato riportato..

.. non è detto che lo scatto sia completamente rappresentativo, magari il fotogramma dopo il biker tira su il pedale interno alla curva..
Comunque, come dice Danybiker88, per me la tecnica è sempre la solita: spingere forte sul pedale esterno e sulla manopola verso l'interno della curva senza irrigidirsi.

Saluti o-o

 

[Titti DH]

Dany...con tutto il rispetto che ti è dovuto ma..."curva piana con ghiaietto" che c'azzecca (per usare un termine politico ) con la foto che hai postato?

io ritengo che su una "curva piana con ghiaietto" fatta veloce anche Steave Peat mette giù il piedino...se invece siamo in passeggiata allora sai quante pose plastiche posso fare anch'io!...

Te sei fissato co sto piedino ...la prossima volta che te vedo a mette giu' il piedino te ...cmq ritornando a noi,il piede va messo giu' solo quando capisci che il mezzo ti sta sfuggendo e la mina e' imminente,allora dai la "zampata" x riprenderti-ritirarla su-in traiettoria,altrimenti oltre a scomporti perdi anche la linea di traiettoria migliore,aggiungendo che devi riprenderla anche in pedalata...e' una questione di impostazione,bilanciamento del peso ed essere morbidissimi ...una curva del genere potrebbe anche esser presa in derapata,anche questo non vuol dire x forza mettere giu' il piede,basta saper gestire il mezzo.

 

[motobimbo]

Te sei fissato co sto piedino ...la prossima volta che te vedo a mette giu' il piedino te ...

e vabbè! mi inchino di fronte all'esperienza di Titti e Dany!

NIENTE PIEDINO!

 

[alebit74]

io dico la mia per esperienza:non entrare a "peso morto" mi spiego meglio (se riesco)una volta impostata la traettoria dacci di pedale!
Facedo trazione col posteriore la gomma "morde" e ti aiuta nell'uscita.

 

[calmocalmo]

Che nervi!
C'è una curva che faccio sempre al parco.. una curva piatta su una sorta di ghiaietta.. di solito la faccio tra i 25 ed i 27km/h e quando magari sento troppo perdere l'aderenza sbatto in fuori la gamba interna in appoggio, butto giù la bici di modo che mi vada in derapata con entrambe le ruote (senza comunque frenare) e la ritiro su subito dopo la curva.

Oggi però ho voluto esagerare un po' ed anziché fare la derapata in questo modo, ho detto "stavolta butto giù la bici e mi piego pure io", tentando perciò di farla andare in doppia derapata (davanti e dietro) ma andando giù col corpo pure io.

Ed ovviamente il risultato è che la bici m'è scivolata via da sotto i piedi ed io mi sono ben scorticato il ginocchio (vedi qua [url]http://twitpic.com/qqiyi[/URL])..

Cos'ho sbagliato? Avrò sbagliato nella gestione del peso perché dovevo stare più in avanti? O semplicemente non avrei dovuto piegare anch'io con la bici? O forse stavo troppo avanti e la bici m'è scivolata via proprio perché l'ho caricata di fronte su ghiaia?

p.s. sono sempre dell'idea che per imparare si debba cadere, quindi il mio problema non è la ferita o la caduta, ma il motivo per cui può essere successo..

Senz'altro la tecnica per affrontare una curva è importante, ma vorrei sottolineare anche l'importanza delle gomme.
Per la mia esperienza ho potuto constatare che la sezione delle gomme fa cambiare notevolmente l'assetto della bici.
Ad esempio, affrontare una curva, prima con delle gomme 1,90, poi riprovare con delle 2,10 ed infine passare alle 2,35: la differenza è abbissale...
Una volta poi ho fatto delle prove con una 29" di un amico, ed è tutto un'altro discorso; molta più stabilità e più controllo.

 

[Titti DH]

Per la mia esperienza ho potuto constatare che la sezione delle gomme fa cambiare notevolmente l'assetto della bici.

E xche mai?...ti cambiera' la stabilita' x il fattore aderenza,grip ecc...ma non l'assetto...e cmq se hai tecnica e sai guidare la bici la porti giu' con qualsiasi gomma,se non hai tecnica puoi cambiare tutte le gomme che vuoi...avrai sempre difficolta'.

 

[Masatomo]

Confermo quanto detto da Titti: io piego le bici allo stesso modo, sia che esse montino 2.5 o 1.8, ossia poco..

E quando le piego, lo faccio nel modo sbagliato e cado e mi faccio male come da questo topic :)

 

[Danybiker88]

E xche mai?...ti cambiera' la stabilita' x il fattore aderenza,grip ecc...ma non l'assetto...e cmq se hai tecnica e sai guidare la bici la porti giu' con qualsiasi gomma,se non hai tecnica puoi cambiare tutte le gomme che vuoi...avrai sempre difficolta'.

Parole sante!
La colpa è nel 99% dei casi del rider, solo nel restante 1% del mezzo. Con il giusto manico si può scendere forte anche con delle gomme non troppo performanti, anche se ovviamente con gomme migliori si va più forte.

 

[calmocalmo]

E xche mai?...ti cambiera' la stabilita' x il fattore aderenza,grip ecc...ma non l'assetto...e cmq se hai tecnica e sai guidare la bici la porti giu' con qualsiasi gomma,se non hai tecnica puoi cambiare tutte le gomme che vuoi...avrai sempre difficolta'.

Pienamente d'accordo se si tratta di fondi compatti, ma cambia molto se il fondo è smosso o giaietto, almeno questo è quello che ho notato....

 

[New Rider]

Piegare in bici non e come piegare in moto! Non si deve mai buttare il peso dentro alla curva perche basta un piccolo sasso per far cadere il castello!la moto ci si butta giu per tirarla giu ma la bici no e diverso. per cui braccia belle larghe baricentro basso e peso fuori per mantenere il baricentro piu verticale possibile tipo la foto del zio sam! Almeno quello che faccio io! e che i guru delle scuole insegnano

 

[Titti DH]

Pienamente d'accordo se si tratta di fondi compatti, ma cambia molto se il fondo è smosso o giaietto, almeno questo è quello che ho notato....

E' proprio su QUEL fondo che si sta parlando in QUESTO 3d...ma ancora credi che la gomma ti cambia l'assetto della bici?...al limite sarai tu a riconoscere la gomma piu' adatta,che ti da piu' sicurezza ecc...e da li potrai variare LEGGERMENTE l'impostazione e la velocita' di entrata...ma l'assetto che c'entra con le gomme?...a meno che tu non passi da ruote da 26'' a 29''.

 

[Titti DH]

Piegare in bici non e come piegare in moto! Non si deve mai buttare il peso dentro alla curva perche basta un piccolo sasso per far cadere il castello!la moto ci si butta giu per tirarla giu ma la bici no e diverso. per cui braccia belle larghe baricentro basso e peso fuori per mantenere il baricentro piu verticale possibile tipo la foto del zio sam! Almeno quello che faccio io! e che i guru delle scuole insegnano

In questo caso con questo terreno OK...ma a seconda dei tipi di terreno non puoi dire che piegare in bici non e' come piegare in moto...prendi un bel percorso,FR o DH,terreno perfetto senza pietre ecc...UMIDO a dovere...poi dimmi quanto butti giu' la bici!

 

[New Rider]

In questo caso con questo terreno OK...ma a seconda dei tipi di terreno non puoi dire che piegare in bici non e' come piegare in moto...prendi un bel percorso,FR o DH,terreno perfetto senza pietre ecc...UMIDO a dovere...poi dimmi quanto butti giu' la bici!

Puoi anche sfiorare per terra con il manubrio ma il peso sara sempre rivolto all esterno della curva mai all interno stile moto!

http://www.mtb-forum.it/community/photoalbum/data/505/medium/elias_piegone_x_forum.JPG

eccola! Se pieghi internamente tipo saponetta moto gp appena perdi un secondo il controllo ti trovi per terra! ciao

 

[Titti DH]

Puoi anche sfiorare per terra con il manubrio ma il peso sara sempre rivolto all esterno della curva mai all interno stile moto!
eccola! Se pieghi internamente tipo saponetta moto gp appena perdi un secondo il controllo ti trovi per terra! ciao

Rileggi il mio post e guarda che tipo di terreno ti ho portato l'esempio...la tua foto e' su terreno secco...cmq stiamo andando OT...e tanto meno voglio andare in polemica!

...dipende tutto dal terreno...e quanto guidi.