Curvare bene da entrambe le parti...trucchi?

  • Siete di quelli che, quando comincia a fare freddo, mettono la bici in garage e vanno in letargo, sdivanandosi fino alla primavera? Quest’anno avrete un motivo in più per tenervi in forma, e cioè la nostra prima Winter Cup, che prende il via il 15 novembre 2024 e si conclude il 15 marzo 2025.
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wollo

Biker tremendus
Come ho potuto vedere con la funzione cerca,non solo l'unico che fa bene le curve da una parte e meno bene quelle dall'altra..(domenica in un tornantone a dx stretto-stretto e in salita avrò perso 10 posizioni..:azz-se-m: )
A parte un ottimo metodo suggerito di girare in cerchio dalla parte dove si è svantaggiati....qualche altro suggerimento/esercizio??
Grazie!!
E' che a girare a dx sullo sconnesso emagari in salita sono una franetta....:cagozzo:
 

fish

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wollo ha scritto:
Come ho potuto vedere con la funzione cerca,non solo l'unico che fa bene le curve da una parte e meno bene quelle dall'altra..(domenica in un tornantone a dx stretto-stretto e in salita avrò perso 10 posizioni..:azz-se-m: )
A parte un ottimo metodo suggerito di girare in cerchio dalla parte dove si è svantaggiati....qualche altro suggerimento/esercizio??
Grazie!!
E' che a girare a dx sullo sconnesso emagari in salita sono una franetta....:cagozzo:
secondo il mi parere...
trova una strada in discesa e asfaltata...senza pedalare fai le curve cercando di non prendere troppa velocità e buttando giù più ch epuoi tenendo giù la gamba esterna ovviamente :)
...poi presa mano passi all'erba ...poi alla breccia ...poi aumenti la pendenza

credo che alla fine la tecnica di curva ne guadagnerà di molto in curva
 

Dallas

Biker immensus
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Beh, anche sui tornantini stretti in discesa mi trovo meglio a girare verso sinistra che verso destra, a parte che odio i tornantini stretti :-(( :-(( :-(( :-((
 

Donatello

Biker superioris
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SLICE...
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Dallas ha scritto:
Beh, anche sui tornantini stretti in discesa mi trovo meglio a girare verso sinistra che verso destra, a parte che odio i tornantini stretti :-(( :-(( :-(( :-((
non so se c'entra, ma io ho il "problema" contrario, mi sento più impacciato a girando a sinistra e sono destro. voi per caso siete mancini?

Dona
 

fish

Biker forumensus
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Donatello ha scritto:
non so se c'entra, ma io ho il "problema" contrario, mi sento più impacciato a girando a sinistra e sono destro. voi per caso siete mancini?

Dona
no è normale è indipendente se uno è destroso o non ...invece magari di solito corrisponde con il fatto se sei regular o goofy con lo snow ( ho visto una ampia casisistica facendo l'istruttore :)) e di solito corrisponde...molti destri spesso cmq sono goofy


Ciauz
 

zoorlen

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Bike
Graziella
Donatello ha scritto:
non so se c'entra, ma io ho il "problema" contrario, mi sento più impacciato a girando a sinistra e sono destro. voi per caso siete mancini?

Dona

Io curvo meglio a sinistra e sono mancino e regular (sinistro avanti, giusto?).
 

wollo

Biker tremendus
zoorlen ha scritto:
Io curvo meglio a sinistra e sono mancino e regular (sinistro avanti, giusto?).
Anch'io, uguale, uguale!!!
Comunque se uno ci pensa curvando a sx il braccio sx è piegato e il dx è più disteso, viceversa il contrario...io che con il braccio sx non son buono a fare niente, quando il dx rimane piegato sono nel gatto visto che non ho più un ottimo controllo...:-|
 

lele67

Biker perfektus
26/2/04
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genova-chiavari
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forse.. il problema dei tornantini (aiutatemi se dico azzate) puo' risiedere anche nella istintiva posizione dei piedi. Io stando in piedi tengo avanti il destro e è ho difficolta a destra. Tenendo avanti il sinistro è già un casino nel dritto :smile: :smile: Nessuna difficolta sul veloce e in curve normali.

Ci vorrebbe un percorso specifico per allenarsi.
 

Beppogatto

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devo dire che io ho migliorato la mia tecnica seguendo un consiglio: ossia quello di abbassare il piede (pedale) esterno alla curva, non solo per l'ovvio motivo che così non si rischia di toccare con l'interno, ma anche perchè il peso all'esterno, un po' come sugli sci, permette di chiudere la curva. l'ho imparato sul fango, ora sull'asciutto ne percepisco l'utilità
 

Andrea 62

Biker novus
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E' tutto normale!
Io ero un mancino al 100%, poi alle scuole elementari mi hanno insegnato a scrivere di destro (il contrario sembrava un delitto... almeno allora!) anche perchè con la stilografica effettivamente era un casino (carta assorbente sempre sotto la mano!).
Adesso mangio di destro con una sola posata, taglio di sinistro, tennis, pallavolo, calcio, ping pong tutti di sx.
Curve a sciare, in moto, in bike meglio a sx.
Tuffi tipo portiere meglio a dx (destra... non ho sbagliato a scrivere!).
Gamba dominante sx (dicono gli esperti che se sei sovrapensiero e ti danno una spintarella da dietro la gamba che porti in avanti per non cadere risulta essere quella dominante) e poi ci sarebbe anche la storia dell'occhio dominante... devi guardi un oggetto con entrambi gli occhi aperti e poi puntarlo con l'indice come se fosse la canna di una pistola... a quel punto chiudi alternativamente un occhio alla volta... quando l'oggetto puntato si sposta vuol dire che lo stai guardando con l'occhio "sbagliato"... il dominante è l'altro!
Detto ciò penso che si possa migliorare "l'altra" parte con l'allenamento ma sicuramente non si arriverà mai alla perfetta simmetria!
Ciao a tutti... destri o mancini che siano!
 

lele 71

Biker poeticus
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Beppogatto ha scritto:
devo dire che io ho migliorato la mia tecnica seguendo un consiglio: ossia quello di abbassare il piede (pedale) esterno alla curva, non solo per l'ovvio motivo che così non si rischia di toccare con l'interno, ma anche perchè il peso all'esterno, un po' come sugli sci, permette di chiudere la curva. l'ho imparato sul fango, ora sull'asciutto ne percepisco l'utilità

Questo mi sembra un buon consiglio... :idea:
Comunque io sono destro e "regular" sia di snowboard che di bici, anche sui drop il piede che tengo avanti e' sempre il sinistro e, guarda caso, le curve a destra mi mandano in crisi... :oops:
 

BOBBYES30

Biker spectacularis
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BULÀGNA da una vita!
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idem per me:

sono regular sulla tavola da snowboard, (sinistro avanti)
stessa cosa sulla bici quando si guida in piedi o si salta (sx avanti)
curve perfette a sinistra, un po' meno a dx (anche in moto)
e tuffi di corpo quando gioco in porta, perfetti a sx, a dx prendo
sempre gol!!..

e per un caso strano della natura, coincidenza o chissà cosa,
tutti i voli + disastrosi li ho sempre fatti a sinistra, moto o bici che
sia, chissà perché si tende a cadere sempre dallo stesso lato?

oink :))):
 

stinky_23

Biker paradisiacus
18/10/04
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BOBBYES30 ha scritto:
idem per me:

sono regular sulla tavola da snowboard, (sinistro avanti)
stessa cosa sulla bici quando si guida in piedi o si salta (sx avanti)
curve perfette a sinistra, un po' meno a dx (anche in moto)
e tuffi di corpo quando gioco in porta, perfetti a sx, a dx prendo
sempre gol!!..

e per un caso strano della natura, coincidenza o chissà cosa,
tutti i voli + disastrosi li ho sempre fatti a sinistra, moto o bici che
sia, chissà perché si tende a cadere sempre dallo stesso lato?

oink :))):

boh.. forse perchè ti sennti più sicuro e vai più forte...


ciauz
 

snowrider

Biker poeticus
5/11/04
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lassù sui monti pisani
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Beppogatto ha scritto:
devo dire che io ho migliorato la mia tecnica seguendo un consiglio: ossia quello di abbassare il piede (pedale) esterno alla curva, non solo per l'ovvio motivo che così non si rischia di toccare con l'interno, ma anche perchè il peso all'esterno, un po' come sugli sci, permette di chiudere la curva. l'ho imparato sul fango, ora sull'asciutto ne percepisco l'utilità
secondo me l'accostamento allo sci e giustissimo per rendere l'idea, nel senso dello spostamento del peso, è determinante non avere tutto il peso all'interno curva ma riuscire, per ottenere un miglior grip e quindi una migliore traiettoria, a trasferire il peso sull'esterno questo aiuta a centralizzare il peso ......
 

lele 71

Biker poeticus
23/6/05
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BOBBYES30 ha scritto:
e per un caso strano della natura, coincidenza o chissà cosa,
tutti i voli + disastrosi li ho sempre fatti a sinistra, moto o bici che
sia, chissà perché si tende a cadere sempre dallo stesso lato?

oink :))):

Io invece cado sempre a destra, il mio lato "no" :sculacci:

Tra l'altro di questa cosa mi avevan dato anche una spiegazione abbastanza "particolare" a cui avevo creduto: la parte del cervello razionale e' la destra, quella istintiva la sinistra, cadi a destra perche' la tua parte del corpo "istintiva" (sinistra) si protegge e riesce istintivamente a mettersi in salvo a scapito di quella razionale (destra)... :il-saggi:
Se fosse vero... tutti cadrebbero solo a destra!!! ;-)

E dire che l'avevo presa per buona e mi stavo pure facendo una ragione di sta' cosa... che pirla!!! :oops:
 

Donatello

Biker superioris
16/11/04
892
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57
SLICE...
www.gumasio.it
fish ha scritto:
no è normale è indipendente se uno è destroso o non ...invece magari di solito corrisponde con il fatto se sei regular o goofy con lo snow ( ho visto una ampia casisistica facendo l'istruttore :)) e di solito corrisponde...molti destri spesso cmq sono goofy


Ciauz

Allora io sono goofy con lo skateboard (non faccio snow)!

Dona
 

biker_simone

Biker grossissimus
31/1/05
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Celle Ligure (SV)
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Comunque tutti hanno un lato dal quale le cose escono meglio; anche i super manici! Ad esempio notavo che nelle gare di slopestyle i wallride vengono affrontati quasi sempre da destra curvando verso sinistra. Solo poche volte si vedono fare all'altro modo.
 

pluto

Biker superis
20/4/04
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Savignano sul Rubicone
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lele67 ha scritto:
forse.. il problema dei tornantini (aiutatemi se dico azzate) puo' risiedere anche nella istintiva posizione dei piedi. Io stando in piedi tengo avanti il destro e è ho difficolta a destra. Tenendo avanti il sinistro è già un casino nel dritto :smile: :smile: Nessuna difficolta sul veloce e in curve normali.

Ci vorrebbe un percorso specifico per allenarsi.

Prova così:
se la curva è a sinistra, piede sinistro in alto avanti e destro in basso indietro (ovvio, se guardi i pedali dal lato vedi che sono come le lancette di un orologio alle 10:25). Il peso è più sul pedale esterno (destro) e sulla mano interna (sinistra).
Il tutto al contrario se la curva e a destra.

Il casino è nei cambi rapidi di direzione, che all'inizio non ti sbagli sempre.
 

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