ne dubito fortemente, perchè anche vicino in zona manubrio c'è guaina in abbondanza...
stiamo parlando della curva sotto al movimento centrale?
ne dubito fortemente, perchè anche vicino in zona manubrio c'è guaina in abbondanza...
e in particolare di questa ansa del cavo deragliatore, giusto?
[url]http://www.flickr.com/photos/egf/4188831204/in/photostream/[/URL]
si. Scusa il messaggio incomprensibile (ho corretto). Però se il carro si comprime e la guaina è corta in zona movimento centrale non è che si strappi come dici tu, tirerà un po' di quella che avanza dalle parti del manubrio.stiamo parlando della curva sotto al movimento centrale?
si. Scusa il messaggio incomprensibile (ho corretto). Però se il carro si comprime e la guaina è corta in zona movimento centrale non è che si strappi come dici tu, tirerà un po' di quella che avanza dalle parti del manubrio.
si. Scusa il messaggio incomprensibile (ho corretto). Però se il carro si comprime e la guaina è corta in zona movimento centrale non è che si strappi come dici tu, tirerà un po' di quella che avanza dalle parti del manubrio.
prima di strapparsi la guaina si spezza il cambio o il suo supporto.bisogna vedere se le fascette lo fanno scorrere...
ok.
Vabè, la morale è chiara, deve esserci guaina a sufficienza li sotto.
Nono, non sono arrabbiato, non lo ero nemmeno ieri, per carità. Ho anche pensato di mettere una faccina bella sorridente ma non ho trovato quella giusta (e non avevo nemmeno 'sta gran voglia di cercarla).Non ti arrabbiare
Ad un certo punto mi veniva da ridere, siamo stati non so quanti messaggi a parlare di cosa succederebbe se tirassimo la guaina a morte, cosa che probabilmente non succederà mai.
Che vuoifare, anche a pedalare 2 ore tutti i giorni poi ci rimangono sempre 22 ore libere
Io prenderei la team e mi terrei i soldi in tasca.
^^^Odio questi nomi qua!
Fino all'anno scorso la Cube aveva il modo migliore per dare il nome alle bici, usava il nome del freno: quindi c'erano la stereo k18, la stereo the one e la stereo r1. E il nome del freno diceva tutto della bici. Adesso con sti cavolo di race team e pro, che ogni marca usa in modo diverso non si capisce più una fava!