Il lenzi mi ha detto che andrebbe bene anche quello lungo..ma se fanno quello corto un motivo ci sarà. .infattinil mio l ho dato a [MENTION=71818]onoff80[/MENTION]
Cube Stereo SHPC 140 29er
- Creatore Discussione Grisù
- Data di inizio
Il lenzi mi ha detto che andrebbe bene anche quello lungo..ma se fanno quello corto un motivo ci sarà. .infattinil mio l ho dato a [MENTION=71818]onoff80[/MENTION]
SRAM Cage Lock Infomercial: http://youtu.be/xrQV8qtKscw
Video Carino mostra come funziona il cage lock
Consiglio!!! 
Nn avendo mai avuto una MTB Full, mi sapreste consigliare qualche lubrificante da utilizzare sui cuscinetti del carro? Immagino si debba utilizzare un lubrificante tipo al teflon, ma nn saprei quale
.
Thanks!!!
Nn avendo mai avuto una MTB Full, mi sapreste consigliare qualche lubrificante da utilizzare sui cuscinetti del carro? Immagino si debba utilizzare un lubrificante tipo al teflon, ma nn saprei quale
.Thanks!!!
Consiglio!!!
Nn avendo mai avuto una MTB Full, mi sapreste consigliare qualche lubrificante da utilizzare sui cuscinetti del carro? Immagino si debba utilizzare un lubrificante tipo al teflon, ma nn saprei quale
Thanks!!!
Mi hai levato le parole di bocca..attendo una risposta anche io
In attesa che arrivi il disco shimano ice tech ho montato quello formula perchè il disco dell'impianto originale shimano supporta solo pastiglie organiche, mentre il freni shimano xt hanno le pastiglie metalliche...quindi x non rovinare il disco ho montato provvisoriamente il formula che avevo.
Non penso proprio che dipende dalla forcella....è colpa del disco e ti spiego anche perchè. Sulla bici vecchia avevo montato uno di quei dischi ashima che hanno più vuoti che pieni per contenere il peso, su pinze formula rx: non ti dico come vibrava in frenata e come oscillava la forcella! Prima di capirlo che era colpa del disco ci ho messo un pò di tempo verificando tutto...poi però quando ho cambiato disco invertendolo con il posteriore, tutto è ritornato alla normalità. Il fatto che le pastiglie, durante la rotazione del disco, incontrano l'alternanza di parti piene e vuote, a volte innesca una vibrazione che può essere evidente e molto fastidiosa.
Consiglio!!!
Nn avendo mai avuto una MTB Full, mi sapreste consigliare qualche lubrificante da utilizzare sui cuscinetti del carro? Immagino si debba utilizzare un lubrificante tipo al teflon, ma nn saprei quale
Thanks!!!
I cuscinetti credo che siano schermati per cui non serve a nulla ingrassarli dall'esterno. Di solito la pulizia e l'ingrassaggio dei cuscinetti e degli snodi si fa a fine inverno, per via del fango che si è preso durante la stagione umida. Io da fuori non ci metterei nulla anche perchè si rischia di far attaccare più sporco di quello che normalmente ci andrebbe. Io interverrei solo se sento qualche cigolio che venga proprio dal carro...poi se glielo vuoi spruzzare comunque e vedere cosa succede, puoi usare l'olio spray al silicone che ha caratteristiche idrorepellenti.
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=153809
Questo forum è un pozzo di informazioni. .
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Diciche sono i dischi?..ho provato anche a invertirlima rimane la vibrazione con evidente flessione della forka, per quello lo attribuisco alla scarsa rigidità della fox...proverò a prendere anche i dischi xt icetech...o che siano meglio dei flottanti? tipo quelli di superstars?http://superstar.tibolts.co.uk/product_info.php?cPath=50&products_id=705
qualcuno li ha provati?
Immaginavo fossero schermati!!!
Allora a sto punto mi sa che nn serve a nulla lubrificarli.
si ho fatto la prova per vedere se fosse stato il disco storto ma fa uguale anche con il posteriore...cmq ora vedrò se prendere gli icetech o dei flottanti...gli icetech mi sembra no siano flottanti vero?
Si, ho visto che il disco supporta solo pastiglie organiche.
Come ti trovi con dischi formula su freni shimano? non hanno spessore diverso?
Anch'io ho un set di dischi formula che mi avanza. se funzionano bene potrei provarli per montare le pastiglie metalliche...
Al posteriore ricordo che andava bene sull'altra bici, ieri è stato il primo giro con il disco formula all'anteriore sulla stereo (al posteriore ho tutto shimano xt) e quindi le pastiglie nuove della pinza xt erano da rodare, comunque non ho rilevato nulla di anomalo, sopratutto in fatto di vibrazioni. Per provarli puoi anche farlo con le pastiglie organiche dei freni di serie, non è un problema...
fammi sapere come ti trovi con la nevegal!
Io intanto ieri sera mi sono fatto il primo giro, uno spettacolo. Solo devo trovare le regolazioni giuste delle sospensioni perché con il freno in estensione a metà sia davanti sia dietro a un certo momento in discesa sullo sconnesso ci mancava poco che mi disarcionasse. Poi ho bucato...
Non ho idea di che razza di lattice mi abbiano messo, ma fa assolutamente schifo. Un foro praticamente invisibile che ha continuato a pisciare lattice fino al rientro a casa, con telaio imbrattato e gomma praticamente a terra
fammi sapere come ti trovi con la nevegal!
Io intanto ieri sera mi sono fatto il primo giro, uno spettacolo. Solo devo trovare le regolazioni giuste delle sospensioni perché con il freno in estensione a metà sia davanti sia dietro a un certo momento in discesa sullo sconnesso ci mancava poco che mi disarcionasse. Poi ho bucato...
Non ho idea di che razza di lattice mi abbiano messo, ma fa assolutamente schifo. Un foro praticamente invisibile che ha continuato a pisciare lattice fino al rientro a casa, con telaio imbrattato e gomma praticamente a terra
Certo, appena ci faccio il primo giro recensisco, la cosa che mi importa di più è di acquistare un pò di scorrevolezza, l'HD per i miei giri è troppo al posteriore, fatico tanto. Magari ti hanno messo acqua e lattice...
Grazie! proverò.
Io avevo provato il contario quindi freni formula su dischi shimano e alla lunga mi avevano preso gioco le giunzioni del supporto in lega dei dischi shimano
...forse i freni formula erano troppo potenti o i dischi erano difettosi.Poi cmq avevo anche riscontrato che i dischi formula erano un poco più spessi ma non credo crei problemi.