ciao carlo.volevo sapere bene che modifica apporti alla fox e dopo se puoi darci impressioni e vantaggi grazie
io ieri piccolo test e ti devo solo ringraziare per avermi consigliato questa cube..mi sono trovato subito a mio agio.in sella ha una guida molto piu rilassante,secondo me ti permette di stare più tempo in sella.POI E' VERO CHE LA GAMBA è la gamba ma comunque aiuta di più la pedalata se uno ha poca gamba.in salita si comporta molto bene copiando tutto e non tende ad alzarsi quindi molto più controllo e precisione di guida.radici sassi copia tutto e ha molta trazione.discesa ancora da valutare bene ma avendo una taglia m la trovo comunque agile e sicura di se la forca e' un pò spugnosa questo si ma la 34 e' azzeccata alla grande
Oggi, con Bruno, abbiamo montato la nuova molla ad aria al posto del (famigerato) Talas; si tratta di una sua artigianale interpretazione del sistema di Rock-Shox, di cui utilizza alcuni componenti, caratterizzato dalle due camere (pos e neg) indipendenti, nè più nè meno di quello che si trova nella famiglia Revelation. L'ovvio vantaggio è quello di poter agire sulle pressioni (basse: per i miei 70kg nudo 66psi+ e 40psi-) delle due camere in modo da trovare il rapporto ottimale tra sostegno e sensibilità; il vantaggio accessorio è che il tutto pesa 95gr contro i 255gr del Talas (ma a me non importa del peso
). E' anche possibile aumentare l'escursione fino a 150mm.
L'ho assaggiata solo nel piazzale dell'
officina prendendo qualche cordolo di marciapiede e pompando da fermo: somiglia molto alla mia amata Foxenstein a molla! Non vedo l'ora di provarla: se domani non diluvia, all'intervallo di pranzo mi faccio un giretto! Poi riferisco.
Due chicche: -NESSUNA Fox ha le spugnette dei paraolio ingrassate perchè (così afferma l'importatore) il grasso si secca; questo spiega la legnosità o spugnosità di talune forcelle. Per ovviare a questo si può tenere la bici a balle per aria così che l'
olio le lubrifichi.
-FORSE è ora che ci facciamo carico di manifestare il nostro dissenso per i prezzi che vengono applicati in Italia dagli importatori; es: il tappo dell'aria (azzurro) della Float costa al pubblico 55 euro (48 al mecca)!
Forse qualcuno se lo merita che tanta gente compri nei webshop!
. Ecco perchè salivo così veloce. Che pirla
!
