Reggisella finalmente sfilato e in viaggio presso centro assistenza. ..
http://www.uberbikecomponents.com/view-product/Uberbike-Avid-XO-Trail-Semi-Metallic-Disc-Brake-PadsPer i possessori della Race, freni "Avid Elixir 7 trail",
dopo aver consumato, con poca soddisfazione, due mute di care (23 euri a coppia) pastiglie originali organiche, sto ora provando delle "Icestop semimetalliche (8 euro a coppia su Pbikestore)" e mi sto trovando decisamente meglio.
Le trovo, a parità di potenza frenante, molto più modulabili e, soprattutto, costanti nel rendimento nelle discese lunghe e impegnative.
Non le ho ancora provate col bagnato, ma, per il momento, sono finalmente soddisfatto dei suddetti freni.
Per i possessori della Race, freni "Avid Elixir 7 trail",
dopo aver consumato, con poca soddisfazione, due mute di care (23 euri a coppia) pastiglie originali organiche, sto ora provando delle "Icestop semimetalliche (8 euro a coppia su Pbikestore)" e mi sto trovando decisamente meglio.
Le trovo, a parità di potenza frenante, molto più modulabili e, soprattutto, costanti nel rendimento nelle discese lunghe e impegnative.
Non le ho ancora provate col bagnato, ma, per il momento, sono finalmente soddisfatto dei suddetti freni.
Queste, visto anche il prezzo, le vorrei provare anch'io, ma mi sto trovando talmente bene con le Icestop che non so......[url]http://www.uberbikecomponents.com/view-product/Uberbike-Avid-XO-Trail-Semi-Metallic-Disc-Brake-Pads[/URL]
Io ho provato queste e non sono malaccio
L unica volta che mi sono andate in crisi è stato in una lunga discesa molto ripida cldove rro costretto a frenare molto causa compagni di pedalata frontizzati..per il resto come durata sono buone (ho levato la prima coppia usata perché stranamente si erano consumate in modo strano)..per il resto hanno una buona modulabilita e efficaciaQueste, visto anche il prezzo, le vorrei provare anch'io, ma mi sto trovando talmente bene con le Icestop che non so......
Adesso aspetto di verificarne la durata e tenuta nel tempo.
Certo che il salto,rispetto alle organiche originali, è impressionante!
chiedo anche qua...che avete lo stesso modello ma con escursione da 140
...vorrei sostituire la forcella della mia Cube Stereo con 120 mm di escursione anteriore e posteriore;
ora monta una Reba con steli da 32 mm
vorrei qualcosa di più "solido" e con un po' in più di escursione
Vorrei montare o una Fox con steli da 34 oppure una Pike con steli da 35
il dubbio è il seguente: sarebbe meglio montare una forcella fissa, quindi con escursione 140 mm oppure, nel caso della Fox, una Talas 110/140 e nel caso della Pike una 120/150 mm?
per il momento sono più propenso per la fox
la pike fissa da 140 in italia non è commercializzata
bisogna prendere una 150 e modificarla
...cmq consigli la forcella fissa??
chiedo anche qua...che avete lo stesso modello ma con escursione da 140
...vorrei sostituire la forcella della mia Cube Stereo con 120 mm di escursione anteriore e posteriore;
ora monta una Reba con steli da 32 mm
vorrei qualcosa di più "solido" e con un po' in più di escursione
Vorrei montare o una Fox con steli da 34 oppure una Pike con steli da 35
il dubbio è il seguente: sarebbe meglio montare una forcella fissa, quindi con escursione 140 mm oppure, nel caso della Fox, una Talas 110/140 e nel caso della Pike una 120/150 mm?
per il momento sono più propenso per la fox
Ah, non lo sapevo. Si consiglio fissa, le abbassabili danno sempre problemi: quello che non c'è non si rompe. Poi la stereo non ha bisogno in salita di abbassare la forca. Vai di pike da 150 o al limite fox float da 140 con steli da 34.
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la stereo 140 con forka da 140 non ha bisogno di forcelle abbassabili... ma il telaio della 120 è diverso... e con una forka da 140 potrebbe risultare sbilanciata... secondo me non è così scontato che non sia necessaria una talas o simile...
È vero anche che la stereo 140 nasce con forca da 140 appunto..ma c'è x esempio Carloildentista che se non sbaglio monta una pike da 160....la stereo 140 con forka da 140 non ha bisogno di forcelle abbassabili... ma il telaio della 120 è diverso... e con una forka da 140 potrebbe risultare sbilanciata... secondo me non è così scontato che non sia necessaria una talas o simile...
Non so dove nel forum, giorno addietro ho letto che al massimo la differenza di escursione tra davanti e dietro rispetto al montaggio nativo è di 20 mm..quindi penso che l up a 140 ci possa stare....a me non sarebbe dispiaciuto mettere un 160 davanti..e rimanendo in tema a inizio anno era stato postato il kit rockshox per portare l escursionw della pike proprio a 160 mmla stereo 140 con forka da 140 non ha bisogno di forcelle abbassabili... ma il telaio della 120 è diverso... e con una forka da 140 potrebbe risultare sbilanciata... secondo me non è così scontato che non sia necessaria una talas o simile...
oggi la mia forcella ha questi spessori...
con la 140 volevo eliminarli
cioè tappo a cono della serie sterzo, attacco manubrio e sopra gli spessori
Ho montato una 150 ma con rake da 48mm (contro i 51 dello standard) per avere un avantreno più piantato.È vero anche che la stereo 140 nasce con forca da 140 appunto..ma c'è x esempio Carloildentista che se non sbaglio monta una pike da 160....
Se vi serve, ce l'ho!Vero @alexg83, non è così scontato che l'assetto rimanga equilibrato. Dimenticavo che le 29" sono altissime e io stesso ho montato un cappuccio serie sterzo basso x cercare di abbassarmi ancora un pó col busto e ovviare all'OV corto. Se @ilbellu riuscisse a farsi montare una 130 (come proposto da @Carlo il dentista), sarebbe il top, purtroppo nn tutti hanno a disposizione meccanici capaci di farlo!
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Se vi serve, ce l'ho!
Grazie, ne terró sicuramente conto quando decideró tra cambiare solo la forca o la bici intera passando alla stereo 160
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