Cube Stereo SHPC 140 29er

onoff80 · 15/4/14

alexg83 ha scritto:
a me si è mollata dopo la prima uscita. Poi non è più successo. Penso che nelle prime uscite sia normale.

Io poi ho notato che è un po' rumoroso l'innesto del cavo del cambio nel telaio(passaggio interno),scricchiola quando muovo il manubrio. succede anche a voi?

Cioè quando ruoti il manubrio senti lo scricchiolio? Io lo scricchiolio sento che viene dalla scatola dello sterzo e si sente proprio che è rumore di telaio...ora non vorrei che fosse x la serie sterzo lenta. Le guaine che vanno nel telaio ho provato a muoverle ma non generano nessun tipo di rumore.
Certo che il forcellino che non si rompe...è come non averlo!

alexg83 · 15/4/14

onoff80 ha scritto:
Cioè quando ruoti il manubrio senti lo scricchiolio? Io lo scricchiolio sento che viene dalla scatola dello sterzo e si sente proprio che è rumore di telaio...ora non vorrei che fosse x la serie sterzo lenta. Le guaine che vanno nel telaio ho provato a muoverle ma non generano nessun tipo di rumore.
Certo che il forcellino che non si rompe...è come non averlo!

Si, quando ruoto il manubrio scricchiola e si sente provenire dal telaio. Bloccando i cavi con la mano non si sente più.

igorpetrovich · 15/4/14

alexg83 ha scritto:
Che rumore? rumore per la forcella che balla o quando giri la ruota?

girando la ruota non fa rumore, anche da ferma la serie sterzo, muovendo le forcelle, è stabile.
scricciola su terreni sconnessi specialmente durante i cambi di carico sulla ruota.

Ora o provato a spingere verso l'interno il ragnetto di qualche mm e riserrare il tutto, ne ho profittato per abbassare il manubrio di uno spessore.

alexg83 · 15/4/14

igorpetrovich ha scritto:
girando la ruota non fa rumore, anche da ferma la serie sterzo, muovendo le forcelle, è stabile.
scricciola su terreni sconnessi specialmente durante i cambi di carico sulla ruota.

Ora o provato a spingere verso l'interno il ragnetto di qualche mm e riserrare il tutto, ne ho profittato per abbassare il manubrio di uno spessore.

Strano!
la butto li... raggi poco tirati? magari per qualche strano motivo la vibrazione ti si trasmette fino al telaio e risuona li....

anto2964 · 15/4/14

alexg83 ha scritto:
a me si è mollata dopo la prima uscita. Poi non è più successo. Penso che nelle prime uscite sia normale.
Io poi ho notato che è un po' rumoroso l'innesto del cavo del cambio nel telaio(passaggio interno),scricchiola quando muovo il manubrio. succede anche a voi?

Si lo faceva anche a me, risolto con un goccino d'olio.

alexg83 · 15/4/14

anto2964 ha scritto:
Si lo faceva anche a me, risolto con un goccino d'olio.

provo. Grazie!

igorpetrovich · 15/4/14

alexg83 ha scritto:
Strano!
la butto li... raggi poco tirati? magari per qualche strano motivo la vibrazione ti si trasmette fino al telaio e risuona li....

Interessante la teoria dei raggi, se domani dopo l'ultimo intervento continua a scricchiolare verifico.
ho cerchi carbocinesi con raggi piatti .... forse dopo + di 1500 km si sono allentati. Effettivamente i raggi posteriori, al limite della spinta in salita con il rapporto + agile rumoreggiano.

mrwest77 · 15/4/14

igorpetrovich ha scritto:
Interessante la teoria dei raggi, se domani dopo l'ultimo intervento continua a scricchiolare verifico.
ho cerchi carbocinesi con raggi piatti .... forse dopo + di 1500 km si sono allentati. Effettivamente i raggi posteriori, al limite della spinta in salita con il rapporto + agile rumoreggiano.

In prospettiva... pensando a un futuro acquisto, tu che cerchi hai preso? Hookless o normali?
E con che raggi li hai montati? (A me attizzano molto i Sapim superspoke)

phenix · 16/4/14

igorpetrovich ha scritto:
Interessante la teoria dei raggi, se domani dopo l'ultimo intervento continua a scricchiolare verifico.
ho cerchi carbocinesi con raggi piatti .... forse dopo + di 1500 km si sono allentati. Effettivamente i raggi posteriori, al limite della spinta in salita con il rapporto + agile rumoreggiano.

A me scricchiola sia il cavo nella sua sede del telaio, sia la zona canotto di sterzo quando freno con l'anteriore, e ho smontato la serie sterzo e reingrassata e registrata ma continua a farlo uguale...stasera dovrei uscire se poi me lo rifà chiamo il negozio per sentire che dicono...

DA' GASSE ! · 16/4/14

Ciao ragazzi ,
devo ordinare on-line la bici , ma vorrei essere sicuro della misura : sono m.1.85 , cavallo 87/88 , sulla bici attuale ho 79/80 cm dalla sella al centro della guarnitura (pedivella da 175 mm ) . Io andrei sulla L 20" , qualcuno riesce ad andare anche sulla M con + o - le mie misure ?
grazie

gfr · 16/4/14

DA' GASSE ! ha scritto:
Ciao ragazzi ,

devo ordinare on-line la bici , ma vorrei essere sicuro della misura : sono m.1.85 , cavallo 87/88 , sulla bici attuale ho 79/80 cm dalla sella al centro della guarnitura (pedivella da 175 mm ) . Io andrei sulla L 20" , qualcuno riesce ad andare anche sulla M con + o - le mie misure ?

grazie

Ciao, io sono 1.79 e ho una 18", con cui mi trovo molto bene, però sono al limite. Secondo me con 1.85 dovrai necessariamente andare sulla 20.

vmaxpower · 16/4/14

gfr ha scritto:
Ciao, io sono 1.79 e ho una 18", con cui mi trovo molto bene, però sono al limite. Secondo me con 1.85 dovrai necessariamente andare sulla 20.

Ciao,
io sono alto 182 e cavallo 88, ho la L/20" e ci sto dentro benissimo, vorrei portare lo stem dagli attuali 100 a 80 mm, ma non sono più tanto convinto.
Il bordo inferiore del Reverb esce di 3 cm dal collarino del cannotto reggisella.

vmaxpower · 16/4/14

DA' GASSE ! ha scritto:
Ciao ragazzi ,
devo ordinare on-line la bici , ma vorrei essere sicuro della misura : sono m.1.85 , cavallo 87/88 , sulla bici attuale ho 79/80 cm dalla sella al centro della guarnitura (pedivella da 175 mm ) . Io andrei sulla L 20" , qualcuno riesce ad andare anche sulla M con + o - le mie misure ?
grazie

Ciao,
io sono alto 182 con cavallo di 88 cm, ho una L/20 e ci sto dentro benissimo, vorrei cambiare lo stem da 100 e portarlo a 80 mm, ma non sono più tanto convinto.
Il bordo inferiore del Reverb, con sella regolata a 78 cm, esce di 3 cm dal collarino del reggisella.

onoff80 · 16/4/14

DA' GASSE ! ha scritto:
Ciao ragazzi ,
devo ordinare on-line la bici , ma vorrei essere sicuro della misura : sono m.1.85 , cavallo 87/88 , sulla bici attuale ho 79/80 cm dalla sella al centro della guarnitura (pedivella da 175 mm ) . Io andrei sulla L 20" , qualcuno riesce ad andare anche sulla M con + o - le mie misure ?
grazie

Taglia L senza dubbi. Io sono come te ma con un cavallo un pò più corto 185x85 e il reverb ce l'ho appena fuori. L'unico inconveniente è che si fa fatica a toccare a terra, ma a vedermici su, la bici è ben proporzionata x la mia altezza. Monto uno stem da 60.

onoff80 · 16/4/14

Calando un velo pietoso sull'espressione del mio volto, la bici non sembra enorme rispetto ai miei 185cm.

DA' GASSE ! · 16/4/14

grazie delle risposte , vado tranquillo sulla 20" .
ciao

igorpetrovich · 16/4/14

mrwest77 ha scritto:
In prospettiva... pensando a un futuro acquisto, tu che cerchi hai preso? Hookless o normali?
E con che raggi li hai montati? (A me attizzano molto i Sapim superspoke)

Mi fai delle domande troppo tecniche .. sono abbastanza ignorante in materia.
Ad ogni modo sono i cerchi da AM da 30mm di larghezza, con rinforzo in titanio sul bordo che crea il gradino x tallonare. Molto facili da laticizzare. X il resto dei componenti allego foto.

Ne approfitto x mostrare la mia ultima creazione, un porta telefono autocostuito in carbonio x telefono water & dust proof ....

mrwest77 · 16/4/14

igorpetrovich ha scritto:
Mi fai delle domande troppo tecniche .. sono abbastanza ignorante in materia.
Ad ogni modo sono i cerchi da AM da 30mm di larghezza, con rinforzo in titanio sul bordo che crea il gradino x tallonare. Molto facili da laticizzare. X il resto dei componenti allego foto.

Ne approfitto x mostrare la mia ultima creazione, un porta telefono autocostuito in carbonio x telefono water & dust proof ....

Ok... grazie
Se mi dici del rinforzo in titanio allora sono con uncino.. quindi non hookless

30mm esterni intendi?...

E i raggi? Sembrano piatti... non sai cosa ti han messo?

Scusa x le 1000 domande ma ho la scimmia cerchi.. eheheh

igorpetrovich · 16/4/14

Dopo aver smontato e rimontato la serie sterzo x la seconda volta il cigolio era li come prima. mi sono fermato a tirare il registro a palla e non è cambiato nulla. così mi è sorto il dubbio che il problema non sia li.
dopo svariati test ho capito che al 90% è il leveraggio del ammortizzatore che fa rumore, lo scricchiolio è trasmesso stranamente d'avanti e sembra uscire dalla serie sterzo!!!
Se in discesa bloccavo l'ammortizzatore (climb) e mi sedevo sul tubo + avanti possibile non cigolava mentre se bloccavo la forcella e mettevo tutto il peso in dietro cigolava alla grande.
Mi sa che devo smontare e pulire i cuscinetti di carro e leveraggi.

igorpetrovich · 16/4/14

mrwest77 ha scritto:
Ok... grazie
Se mi dici del rinforzo in titanio allora sono con uncino.. quindi non hookless

30mm esterni intendi?...

E i raggi? Sembrano piatti... non sai cosa ti han messo?

Scusa x le 1000 domande ma ho la scimmia cerchi.. eheheh

30mm esterni, i raggi sono piatti e dovrei sapere la marca ma non ricordo
Se vuoi ti do il contatto di chi mi ha assemblato i cerchi, un pro. Zona Como.

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