Che misura di attacco usi? Magari mattine uno più lungo, oppure usa un manubrio più stretto così sei meno disteso
Che misura di attacco usi? Magari mattine uno più lungo, oppure usa un manubrio più stretto così sei meno distesoSull'usare la uso e anche tanto, ripeto, la mia è una sensazione, a volte mi sembra piccola, vorrei poter fare un confronto con qualcosa di piú grande, di sicuro non la scambio per un calesse e poi mi sa che non mi fila nessuno ahaha. Il reggisella posso sempre spostarlo volendo, cmq spero di non averti rovinato la giornata
Scherzi a parte, la bici mi piace molto, se lo faccio è solo per qualcosa di molto valido, nel complesso sono molto soddisfatto di sta bella bestia
Ne uso uno da 35, stavo valutando anche io di prenderne uno un pelo più lungo, anche se la sensazione di quello mi piace, è bello diretto, stavo valutando un 40 massimo. Ho anche pensato di girare leggermente il manubrio in avantiChe misura di attacco usi? Magari mattine uno più lungo, oppure usa un manubrio più stretto così sei meno disteso
..se non erro 15..20 kg..un gran bel motore d elettrica!Io i freni me li mangio perchè son pesante e devono fermare una bella massa
. si,di regolazioni c e n e son parecchie da fare...magari non e regolata a puntinoChe misura di attacco usi? Magari mattine uno più lungo, oppure usa un manubrio più stretto così sei meno disteso
Ti capisco, anche io ora cambiando il reggisella ho cambiato leggermente l'inclinazione della sella e spostata più avanti, ora devo solo trovare il tempo di fare un giro serio per vedere come reagisce il fisico.. si,di regolazioni c e n e son parecchie da fare...magari non e regolata a puntino
Per esempio,avevo seguito le regolazioni sella da manuale con sella in bolla e ginocchio a piombo...disastro!..a forza di spostare per trovar comfort ma piu che altro non aver infiammazioni(ginocchio compreso) sella tutta avanti con discreta inclinazione verso il basso della punta;andavo in giro con la brucola in tasca in quel periodo!
In effetti da come vai in salita pare elettrica la tua bici, mannaggiaattè!..sara che di diverso alla Stereo uso un cancello di piombo sotto misura degli anni 90 che continuo a reputar la 150 un elettrica in salita ed una gazzella in discesa..(tanto che mi mangio un botto di freni per tenerla a bada!)
Visto che trovi la bici corta la sella dovresti spostarla indietro e non in avanti.Ti capisco, anche io ora cambiando il reggisella ho cambiato leggermente l'inclinazione della sella e spostata più avanti, ora devo solo trovare il tempo di fare un giro serio per vedere come reagisce il fisico.
Altra cosa, devo cambiare (di nuovo) i cuscinetti della serie sterzo, mi sapete dire quali devo prendere? L'ultima volta ho fatto fare al meccanico, ma sto giro voglio farlo io.
Il problema non e in salita, ma in discesaVisto che trovi la bici corta la sella dovresti spostarla indietro e non in avanti.
La serie sterzo non l'ho mai dovuta cambiare in nessuna bici finora. Basta fare un po' di manutenzione....
(forcella?parafango?)..non e che si e assestata dopo l ingrassaggio e necessita di esser stretta ancora un po?Il problema non e in salita, ma in discesa
Per quanto riguarda la serie sterzo invece per me è la seconda volta in 16 mesi, e l'avevo appena ingrassata, praticamente sento come un rumore di grattato/come se qualcosa battesse, provenire dalla serie sterzo, la prima volta ho fatto cambiare i cuscinetti (dopo consiglio del meccanico) perchè non sapevo cosa fosse, ora penso sia lo stesso problema perchè è lo stesso rumore e mi succede solo se carico l'anteriore
..volevi fare un percorso duro...te l ho fatto fare,in salita!In effetti da come vai in salita pare elettrica la tua bici, mannaggiaattè!
Non penso perchè il rumore ha iniziato farlo prima dell'ingrassaggio, l'ho pulita proprio per via del rumore che aveva iniziato a fare, pulendo ed ingrassando speravo passasse, invece è ancora presente, anche se molto lieve(forcella?parafango?)..non e che si e assestata dopo l ingrassaggio e necessita di esser stretta ancora un po?
io ho la forcella che ticchetta se non la uso per un po...ho scoperto che per ovviare al problema devo tenerla 1 notte girata al contrario....ne hai gia fatto la revisione?Non penso perchè il rumore ha iniziato farlo prima dell'ingrassaggio, l'ho pulita proprio per via del rumore che aveva iniziato a fare, pulendo ed ingrassando speravo passasse, invece è ancora presente, anche se molto lieve
Della forca si, ho fatto anche l'upgrade della cartuccia, settimana prossima vado a fare un altro giro e provo a vedere se lo fa ancora , altrimenti la porto dal mec e vedo cosa mi dice luiio ho la forcella che ticchetta se non la uso per un po...ho scoperto che per ovviare al problema devo tenerla 1 notte girata al contrario....ne hai gia fatto la revisione?
Una bella 36 factory da abbinare al dpx2 risolverebbe i tuoi problemi..Della forca si, ho fatto anche l'upgrade della cartuccia, settimana prossima vado a fare un altro giro e provo a vedere se lo fa ancora , altrimenti la porto dal mec e vedo cosa mi dice lui
Alla fine hai risolto poi per l'incidente?Una bella 36 factory da abbinare al dpx2 risolverebbe i tuoi problemi..
Magari..domani devo sentire un altro peritoAlla fine hai risolto poi per l'incidente?
ottimo!in questi ultimi anni e cambiata la modalita delle perizie e la soluzione piu ottimale e consona e quella di proceder con una controperizia.Magari..domani devo sentire un altro perito
Considerate che abbiamo fatto 1750m di dislivello in 4h compresa pausa pranzo in cima e discesa annessa. Questo al mio ritmo e non direi che non sono allenato....Con quello di @Nitros ci avremmo messo un po' meno. È allenatissimo! Ed era marzo......volevi fare un percorso duro...te l ho fatto fare,in salita!
Magari fosse così.. semplicemente un perito si occupa della parte "auto" uno della parte "cose" e quello che lo piglia dove non batte il sole sono io..ottimo!in questi ultimi anni e cambiata la modalita delle perizie e la soluzione piu ottimale e consona e quella di proceder con una controperizia.
Magari fosse così.. semplicemente un perito si occupa della parte "auto" uno della parte "cose" e quello che lo piglia dove non batte il sole sono io..
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