Club Cube Stereo - parte seconda

[tunerz]

Arrivata ieri la stereo 150sl, ho giusto fatto regolazioni e sag e provata molto brevemente. Sembra un discreto trattore. Oggi vediamo di provarla nei boschi

Foto foto su

Prodotti MTB scontati

 

[mauretto]

Non sono un grande fotografo...poi non ha nulla di diverso da quella sul sito
Dopo quando esco se mi ricordo le scatto una fotografia.
Parlando di cose più interessanti, in taglia M con ruote latticizzate e pedali nukeproof neutron da 350g pesa esattamente 14,40 kg.
Non so dire se sia tanto o poco. Di sicuro non l'ho presa per fare i kom in salita

 

[giouncino]

non è molto pesante, considerando che il tuo allestimento esce con gommoni pesantini.

 

[mauretto]

Dunque. Battesimo del fuoco per capire subito se il mezzo è valido o no. Salita su asfalto con rampe oltre il 20% miste a tratti più pedalabili. Salire si sale, con calma e filosofia ma si sale. Discesa su single track con pendenze rilevanti, tutto radici e gradoni, conditi da foglie il tutto ovviamente bagnato dato che nei giorni scorsi ha piovuto. Confermo le sensazioni avute con la mia precedente 29, ovvero rende le discese fin troppo facili. Sarà che fortunatamente ho indovinato subito la regolazione delle sospensioni ma mi sembrava di scendere su un tavolo da biliardo. Ovviamente paga pegno nei cambi di traiettoria e nelle correzioni dell'ultimo secondo, ma con le ruote da moto cross che si ritrova non si possono prendere miracoli. Domani faccio il bis in un uscita più lunga con un po'di guidato e un po' di scassato (issimo) e salita su forestale.agevolo foto in cima alla salita

 

[tunerz]

Dunque. Battesimo del fuoco per capire subito se il mezzo è valido o no. Salita su asfalto con rampe oltre il 20% miste a tratti più pedalabili. Salire si sale, con calma e filosofia ma si sale. Discesa su single track con pendenze rilevanti, tutto radici e gradoni, conditi da foglie il tutto ovviamente bagnato dato che nei giorni scorsi ha piovuto. Confermo le sensazioni avute con la mia precedente 29, ovvero rende le discese fin troppo facili. Sarà che fortunatamente ho indovinato subito la regolazione delle sospensioni ma mi sembrava di scendere su un tavolo da biliardo. Ovviamente paga pegno nei cambi di traiettoria e nelle correzioni dell'ultimo secondo, ma con le ruote da moto cross che si ritrova non si possono prendere miracoli. Domani faccio il bis in un uscita più lunga con un po'di guidato e un po' di scassato (issimo) e salita su forestale.agevolo foto in cima alla salita Vedi l'allegato 491225

Già solo cambiando gomme,tiri giù 1kg circa soprattutto se hai ancora le camere..poi anche la cassetta è un piombo..di margine ne hai parecchio insomma..sono solo dubbioso sulla taglia visto il fuorisella..

 

[tunerz]

Per caso qualcuno che ha sospensioni RS (lyrik ultimate e superdeluxe) è intenzionato a scambiar con Fox factory?..valuto anche le versioni non top di gamma con conguaglio a mio favore

 

[mauretto]

Già solo cambiando gomme,tiri giù 1kg circa soprattutto se hai ancora le camere..poi anche la cassetta è un piombo..di margine ne hai parecchio insomma..sono solo dubbioso sulla taglia visto il fuorisella..

Ho scritto che è tubeless. La taglia è giusta, 178 cavallo 83 e pedalo a 745mm, ero in ballo tra m e l ma la l era davvero troppo lunga e stavolta volevo una bici più giocosa rispetto alla mia precedente 29 che era una l e sulla quale ero troppo disteso. Con 3cm di reach in meno mi trovo posizionato meglio. Il fuorisella è normale, inganna forse la prospettiva della foto

 

[mauretto]

Confermo che in discesa si mangia qualsiasi cosa le passi sotto le ruote in totale souplesse.molto soddisfatto per ora.anche per come ha affrontato i 900m d+ in fuoristrada

 

[claudioc1964]

Ho scritto che è tubeless. La taglia è giusta, 178 cavallo 83 e pedalo a 745mm, ero in ballo tra m e l ma la l era davvero troppo lunga e stavolta volevo una bici più giocosa rispetto alla mia precedente 29 che era una l e sulla quale ero troppo disteso. Con 3cm di reach in meno mi trovo posizionato meglio. Il fuorisella è normale, inganna forse la prospettiva della foto

Premesso che og'uno di noi la bici se la deve sentire, un pò come le scarpe. mio figlio è alto come te ha un cavallo da 86, pedala sui 76/77 ed ha preso una L e in posizione lo vedo bene (parlo della stereo 120)

 

[mauretto]

Premesso che og'uno di noi la bici se la deve sentire, un pò come le scarpe. mio figlio è alto come te ha un cavallo da 86, pedala sui 76/77 ed ha preso una L e in posizione lo vedo bene (parlo della stereo 120)

3cm di cavallo in più, la L è d'obbligo direi. Penso che se dovessi prendere una stereo 120 anziché 150, quindi con l'intenzione di guidarla in maniera totalmente diversa, anche io andrei su una L. Sicuramente più efficace in salita

 

[Leonets]

Non sono un grande fotografo...poi non ha nulla di diverso da quella sul sito
Dopo quando esco se mi ricordo le scatto una fotografia.
Parlando di cose più interessanti, in taglia M con ruote latticizzate e pedali nukeproof neutron da 350g pesa esattamente 14,40 kg.
Non so dire se sia tanto o poco. Di sicuro non l'ho presa per fare i kom in salita

ma questa è la 150R che costa circa 3.000eur ? quella che sul sito la danno 'a partire da 13,4kg'

 

[mauretto]

ma questa è la 150R che costa circa 3.000eur ? quella che sul sito la danno 'a partire da 13,4kg'

no è la 150sl, 4099€
quella in colorazione team montata fox factory

 

[BRS1978]

Finalmente nel Club anch'io.
ho trovato questa 120 del 2017 ma praticamente nuova, taglia 19 giusta giusta per me. montata tutta XT, dopo una prima uscita sul bagnato non proprio soddisfacente, la seconda mi sono divertito di brutto. son contentissimo sono riuscito a stare sotto i 2k (compreso gomme reggisella telescopico nuovi e revisione generale) e avere una bici perfetta per le mie esigenze. Venivo da una front (Cube Reaction) montata uguale, non ho perso nulla ma ho guadagnato molto e ho ancora margine di miglioramento, Son contentissimo

 

[nìmel da corsa]

ciao a tutti,
sono un felice possessore di una cube stereo 150 c62sl del 2019 e ho notato che il telescopico ha iniziato a scendere di circa 1 cm...
il reggisella è marchiato cube, ho provato a smontarlo per cercare qualche numero di serie o marchio per risalire al produttore ma non ho visto niente. togliendo la sella non vi è nessuna valvola per l'aria ma un dado di 8, perciò deduco che sia a cartuccia sigillata.
qualcuno di voi ha fatto manutenzione al reggisella originale cube? sa di che modello si tratta ed eventualmente che cartuccia bisogna acquistare?

 

[yayayaya]

prova fartelo passare in garanzia

 

[nìmel da corsa]

prova fartelo passare in garanzia

purtroppo non è più in garanzia...

 

[tunerz]

ciao a tutti,
sono un felice possessore di una cube stereo 150 c62sl del 2019 e ho notato che il telescopico ha iniziato a scendere di circa 1 cm...
il reggisella è marchiato cube, ho provato a smontarlo per cercare qualche numero di serie o marchio per risalire al produttore ma non ho visto niente. togliendo la sella non vi è nessuna valvola per l'aria ma un dado di 8, perciò deduco che sia a cartuccia sigillata.
qualcuno di voi ha fatto manutenzione al reggisella originale cube? sa di che modello si tratta ed eventualmente che cartuccia bisogna acquistare?

Fai prima a cambiarlo con un brand-x per rimanere su un economico

 

[Loklokis]

Ho cambiato manubrio, passato da 20mm di rise a 25mm.. secondo voi si sente la differenza per questi 5mm? dite che conviene che rimuovo lo spacer da 0,5? O non serve? Adesso come posizione non posso lamentarmi di niente.

 

[Barons]

Ho cambiato manubrio, passato da 20mm di rise a 25mm.. secondo voi si sente la differenza per questi 5mm? dite che conviene che rimuovo lo spacer da 0,5? O non serve? Adesso come posizione non posso lamentarmi di niente.

Se rimuovi lo spacer ritorni come prima . Se monti il 25 per alzarti un pelo non va tolto insomma

 

[yayayaya]

la Stereo non delude, mai, salita sulla neve anche oltre 20cm, una fatica bestiale.
pure in discesa dovevo pedalare, in pratica ho pedalato 25km su 28!!
temperatura fino a -8°c
all'inizio l'ammortizzatore sembrava, anzi era inchiodato, poi il telescopico Fox(già modificato in garanzia perchè si inchiodava) un paio di volte ha fatto fatica a rialzarsi e infine i freni xt, 2 pezzi di legno che con le mani congelate pur con i guantoni della Gore è stata dura frenare