Club Cube Stereo - parte seconda

  • Cannondale presenta la nuova Scalpel, la sua bici biammortizzata da cross country che adesso ha 120 millimetri di escursione anteriore e posteriore in tutte le sue versioni. Sembra che sia cambiato poco, a prima vista, ma sono i dettagli che fanno la differenza e che rendono questa Scalpel 2024 nettamente più performante del modello precedente.
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yayayaya

Biker imperialis
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Cube Stereo 150, Specialized Stumjumper, Btwin 940
Uhmm...mi convince poco.
Devi vedere se con la linea catena sei in posizione "neutra" sul 6° pignone.
Poi...per la lunghezza dalla foto mi pare corta...se è molla è pure poco tirata...tieni presente anche che il carro si muove e si comprime...è una full.
Se con la vite sei al limite...ne devi cercare una ancora più lunga.
:prost:
sulla 29 l'ho messo più tirato dopo aver verificato ad ammortizzatore tutto sgonfio.
con 10-51 e 30 davanti ho messo 116 maglie

per la cronaca un collega che aveva pensato di accorciare la catena a cacchio , alla prima compressione ha piegato il cambio , strappato 3 raggi e forato il nastro tubeless....in pratica è tornato a piedi!
 
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Freeclimbermatteo

Biker novus
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Cube Stereo Hpa 160
Uhmm...mi convince poco.
Devi vedere se con la linea catena sei in posizione "neutra" sul 6° pignone.
Poi...per la lunghezza dalla foto mi pare corta...se è molla è pure poco tirata...tieni presente anche che il carro si muove e si comprime...è una full.
Se con la vite sei al limite...ne devi cercare una ancora più lunga.
:prost:
Si lo so, ho provato anche con l'ammortizzatore completamente scarico. Con una maglia in meno sembra vada meglio ma la regolazione del cambio è un incubo. Ho trovato un buon compromesso ma non è perfetto (il forcellino e il cambio non lo sono neppure loro... Ma con il 42 e il 46 xt vanno benone).
Mi sa che mi rimane da farci un giro e vedere come va, nel caso mi resta da provare con la prolunghina del forcellino. Potrebbe migliorare?
Per la catena non saprei, alla fine con il 46 ho 112 semimaglie (sistemata dal meccanico) con il 42 ne ho 110 e col 50 al momento 114.
Mah, sono perplesso, o provo col forcellino o lascio il 46 e prendo la corona da 30.
 

Freeclimbermatteo

Biker novus
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sulla 29 l'ho messo più tirato dopo aver verificato ad ammortizzatore tutto sgonfio.
con 10-51 e 30 davanti ho messo 116 maglie

per la cronaca un collega che aveva pensato di accorciare la catena a cacchio , alla prima compressione ha piegato il cambio , strappato 3 raggi e forato il nastro tubeless....in pratica è tornato a piedi!
Vorrei evitare.
Però in effetti la misura catena è quella. Pignone grande, corona, catena fuori dal cambio e due magli intere in più dal punto di unione.
Inizialmente ne avevo messa una ulteriore in più arrivando a 116 ma poi sul pignone da 11 la catena quasi penzolava e quindi ne ho tolta una andando a 114.
 

Freeclimbermatteo

Biker novus
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abbiamo la stessa identica bici! Ho solo fatto qualche modifica in più di te :)
supponevo che l'11-50 avrebbe funzionato. io con 11-48 e corona da 28 ne ho d'avanzo. buono a sapersi comunque Vedi l'allegato 445189
E si qualche bell'upgrade lo hai.
Senti ma che corona e cassetta hai messo che non dovesse andare in porto la configurazione con il 50 potrei valutare una configurazione come la tua?
 

giouncino

Biker marathonensis
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Cube Stereo 150 C:68 TM
E si qualche bell'upgrade lo hai.
Senti ma che corona e cassetta hai messo che non dovesse andare in porto la configurazione con il 50 potrei valutare una configurazione come la tua?
Corona superstar components da 28t.
Cassetta garbaruk 11-48 trovata su subito a 120€. È stato un vero affare. Quel pacco pignoni è un vero gioiello: quando la catena sale o scende nemmeno lo senti talmente è fluida. Infine dal 48 pedalando all'indietro la catena non cade mai (con il sunrace da 46 cadeva continuamente!)
 

Freeclimbermatteo

Biker novus
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Corona superstar components da 28t.
Cassetta garbaruk 11-48 trovata su subito a 120€. È stato un vero affare. Quel pacco pignoni è un vero gioiello: quando la catena sale o scende nemmeno lo senti talmente è fluida. Infine dal 48 pedalando all'indietro la catena non cade mai (con il sunrace da 46 cadeva continuamente!)
È stato un affare si! Se mi girano la cassetta sunrace la rivendo al volo. Alla fine l'avevo presa a 30 € usata ma in buone condizioni e ci ho fatto giusto quei 5000 km in box per cercare di regolare il cambio
 
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giouncino

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Cube Stereo 150 C:68 TM
il 32-11 quante volte l'avrai usato finora?
Te lo dico perchè in 5 anni il 28-11 l'avrò ingranato 3/4 volte, non credo di più.
Una spannometrica equivalenza è 2 denti sulla corona = 4 denti sul pacco pignoni
pertanto un rapporto più o meno equivalente al 32-50, ce l'hai con il 30-46, con la differenza che con il 30-46 non avrai problemi a gestire il 46!!! oltre ad avere una cassetta più leggera che su masse sospese fa una discreta differenza, nel senso che, più la cassetta è leggera meglio lavora la sospensione e lo senti!

l'11-50 che hai preso, riusciresti anche a rivenderlo a più di quanto l'hai pagato volendo!
 

gargasecca

Il maestro
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Orbea Rallon M-Team 2020 - Cinelli The Machine 1992
Si lo so, ho provato anche con l'ammortizzatore completamente scarico. Con una maglia in meno sembra vada meglio ma la regolazione del cambio è un incubo. Ho trovato un buon compromesso ma non è perfetto (il forcellino e il cambio non lo sono neppure loro... Ma con il 42 e il 46 xt vanno benone).
Mi sa che mi rimane da farci un giro e vedere come va, nel caso mi resta da provare con la prolunghina del forcellino. Potrebbe migliorare?
Per la catena non saprei, alla fine con il 46 ho 112 semimaglie (sistemata dal meccanico) con il 42 ne ho 110 e col 50 al momento 114.
Mah, sono perplesso, o provo col forcellino o lascio il 46 e prendo la corona da 30.

Però non torna...aumenti di 4 denti il pacco pignoni...e aumenti di 2 denti la catena??
Hai detto :
42 --> 110
46--> 112
50--> 114

Per me sei corto...metti 2 maglie in più e una vite più lunga e poi ti ho detto di vedere se hai tutto allineato e se nel 6° pignone la catena è dritta o è già in diagonale... :roll:
 

giouncino

Biker marathonensis
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la linea catena non la dovrebbe verificare visto che sia il 42, il 46 e il 50 sono tutti 11v quindi da quel punto di vista non è cambiato nulla
 

Freeclimbermatteo

Biker novus
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il 32-11 quante volte l'avrai usato finora?
Te lo dico perchè in 5 anni il 28-11 l'avrò ingranato 3/4 volte, non credo di più.
Una spannometrica equivalenza è 2 denti sulla corona = 4 denti sul pacco pignoni
pertanto un rapporto più o meno equivalente al 32-50, ce l'hai con il 30-46, con la differenza che con il 30-46 non avrai problemi a gestire il 46!!! oltre ad avere una cassetta più leggera che su masse sospese fa una discreta differenza, nel senso che, più la cassetta è leggera meglio lavora la sospensione e lo senti!

l'11-50 che hai preso, riusciresti anche a rivenderlo a più di quanto l'hai pagato volendo!
Il 32/11... Ah ah, mai. E chi dice di usarlo mente
Si ma infatti il piano B è quello... Ma sono cocciuto e volevo sperimentare il 50.
 

Freeclimbermatteo

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Però non torna...aumenti di 4 denti il pacco pignoni...e aumenti di 2 denti la catena??
Hai detto :
42 --> 110
46--> 112
50--> 114

Per me sei corto...metti 2 maglie in più e una vite più lunga e poi ti ho detto di vedere se hai tutto allineato e se nel 6° pignone la catena è dritta o è già in diagonale... :roll:
Allora, linea catena verificata e a me sembra perfetta.
Il numero di maglie è quello che hai scritto tu, calcolate col metodo classico.
Le 112 sul 46 tagliata così direttamente dal meccanico.
Si potrei provare con una vite più corta.
Poi ad un certo punto quando mi rompo le palle smetto di disturbarvi e monto il 30.
Comunque la situazione è questa, anche con ammo scarico la catena è come in foto.
Io che sono pippa uso la 30 col 51..:smile:
Non per vantarmi ma un pensierino ce lo farei anche io...
 

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