Club Cube Stereo - parte seconda

  • Cannondale presenta la nuova Scalpel, la sua bici biammortizzata da cross country che adesso ha 120 millimetri di escursione anteriore e posteriore in tutte le sue versioni. Sembra che sia cambiato poco, a prima vista, ma sono i dettagli che fanno la differenza e che rendono questa Scalpel 2024 nettamente più performante del modello precedente.
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baffo82

Biker infernalis
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puoi fare qualche foto sui cuscinetti per capire dove sono alloggiati?
così capisco se è possibile ingrassarli senza rimuoverli e che tipo di estrattore può servire.
mi sembra di vedere che sul triangolo anteriore non ci sono, meglio.
sulle vecchie bici senza giunto horst , ho sempre cambiato i cuscinetti senza rimuovere il triangolo posteriore e soprattutto il tubo del freno, ma non era possibile ingrassarli se non rimuovendoli.
sulle vecchie bici ho sempre usato una chiave a bussola, bullone , dado e rondelle per estrarli e rimetterli senza batterli, perchè se lo fai quasi sicuro li rovini
 

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yayayaya

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Per il mc provate, spostandovi mano a mano in senso orario, a battere con una chiave a t sul bordo e vedrete che il mc piano piano esce
Dopo 7 mesi non veniva via nemmeno con l'estrattore.
Ho rimosso poi il tubo che unisce le 2 calotte, spaccando con un cacciavite e pinze, messo lo sgrippante dall'interno verso le calotte e sono venute via
 

yayayaya

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Dalle foto sono tutti facilmente estraibili eccetto i 2 del pivot principale, quelli nel telaio.
Tutti gli altri se vi ingegnate con una chiave a bussola, rondelle e barra filettata con dadi si estraggono e rimettono facilmente, facendo attenzione alla vernice.
Un paio di giri di nastro isolante sulla chiave a bussola e stiamo più tranquilli.
Quelli nel telaio si possono estrarre colpendolo con un tondino oppure meglio prendere un estrattore.
Sono comunque tutti facile da ispezionare e ingrassare.

Sul giunto Horst ci sono i cuscinetti anche nel tubo orizzontale?
 

baffo82

Biker infernalis
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Dalle foto sono tutti facilmente estraibili eccetto i 2 del pivot principale, quelli nel telaio.
Tutti gli altri se vi ingegnate con una chiave a bussola, rondelle e barra filettata con dadi si estraggono e rimettono facilmente, facendo attenzione alla vernice.
Un paio di giri di nastro isolante sulla chiave a bussola e stiamo più tranquilli.
Quelli nel telaio si possono estrarre colpendolo con un tondino oppure meglio prendere un estrattore.
Sono comunque tutti facile da ispezionare e ingrassare.

Sul giunto Horst ci sono i cuscinetti anche nel tubo orizzontale?
ti ho fotografato tutti i cuscinetti del carro presenti nel telaio
 

yayayaya

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bel lavoro.
dovrebbero esserci altri 2 cuscinetti sui foderi orizzontali nel giunto Horst.
dal manuale li riporta 4 cuscinetti
 

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Crisniper

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Dopo 7 mesi non veniva via nemmeno con l'estrattore.
Ho rimosso poi il tubo che unisce le 2 calotte, spaccando con un cacciavite e pinze, messo lo sgrippante dall'interno verso le calotte e sono venute via
Magari ci si era messo un po troppo sporco a fare spessore internamente, non ho mai avuto di questi problemi
 

yayayaya

Biker imperialis
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Cube Stereo 150, Specialized Stumjumper, Btwin 940
oppure non l'hanno ingrassate visto pure che ad un amico non hanno ingrassato la serie sterzo sulla 2021 e scrocchiava tutto e nota, sembra per risparmiare tempo e produrre più bici, non per dimenticanza
 

Crisniper

Biker ultra
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Cube stereo 170
oppure non l'hanno ingrassate visto pure che ad un amico non hanno ingrassato la serie sterzo sulla 2021 e scrocchiava tutto e nota, sembra per risparmiare tempo e produrre più bici, non per dimenticanza
Ed il tutto con un sempre più piacevole aumento dei prezzi continuo e costante...
 

FeO

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Cube Stereo 150
ma la lyrik non è quella che hai messo ora in foto?
La stereo del 2019 che ho io monta di serie una rct3 mentre questa è una rc2.
L'ho comprata per due motivi, il primo il prezzo, allo stesso costo avrei comprato una forcella di media gamma.
Il secondo fra qualche mese monterò la bici nuova e questa va sul telaio nuovo...
 
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mariaci73

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TREK top fuel
La stereo del 2019 che ho io monta di serie una rct3 mentre questa è una rc2.
L'ho comprata per due motivi, il primo il prezzo, allo stesso costo avrei comprato una forcella di media gamma.
Il secondo fra qualche mese monterò la bici nuova e questa va sul telaio nuovo...
MDE??
 

tunerz

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la mia
La stereo del 2019 che ho io monta di serie una rct3 mentre questa è una rc2.
L'ho comprata per due motivi, il primo il prezzo, allo stesso costo avrei comprato una forcella di media gamma.
Il secondo fra qualche mese monterò la bici nuova e questa va sul telaio nuovo...
Ma non ti bastava cambiare cartuccia?
 
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